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公开(公告)号：CN101413079B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200810222487.2
申请日：2008-09-17
Applicant: 北京有色金属研究总院
Abstract: 一种Al-Zn-Mg-Cu-Zr-Co铝合金涉及金属合金技术领域。本发明合金，其特征在于，其化学成分及含量为：Zn6—8wt％，Mg1—3wt％，Cu1.0—2.6wt％，Zr0.1—0.25wt％，Co0.07—0.5wt％，其余为Al。本发明的关键在于往传统7xxx系铝合金中添加一定量的Co元素；制备这种新型铝合金的方法是在Al-Zn-Mg-Cu-Zr合金中加入经真空熔炼的Al-Co中间合金。本发明合金具有高的强度、韧性和耐蚀性能，同时具有良好的热处理淬透性能，适于生产大尺寸规格的半成品。该材料可应用于航空航天、交通运输、军工等领域的关键大型主承力结构部件。
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公开(公告)号：CN101748320A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810239572.X
申请日：2008-12-12
Applicant: 北京有色金属研究总院
IPC: C22C29/18
Abstract: 本发明公开了一种微合金化硅铝合金材料及其制备方法，通过在50～80wt％Si-Al合金中加入微量Mg，同时加入一定量的Mn；或在添加Mg的同时，添加Mn和微量Zr。按合金成分配料，将原料熔化，浇铸成合金预制锭。然后采用高真空高温喷射成形方法制备微合金化硅铝合金材料。喷射成形工艺参数选择如下：雾化气体：氮气；雾化气体压力：0.40～0.8MPa；沉积距离：500～700mm，金属熔体温度：1600～1700K，导流管直径：3.8～4.5mm。本发明的优点在于喷射成形微合金化Si-Al合金材料具有低密度低热膨胀系数高热导率等优良特性的同时，提高了材料的强度、刚度及耐蚀性能，是一种新型的结构功能一体化封装或散热材料。
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公开(公告)号：CN101713057A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910238758.8
申请日：2009-11-24
Applicant: 北京有色金属研究总院
Abstract: 一种喷射成形(50～80)wt％Si-Al及其微合金化系列合金固液两相区热加工成型封装零件的工艺，属于金属材料加工成型技术及电子封装材料领域。将喷射成形制备好的硅铝合金工件毛坯和模具装配好放在热压炉中进行加热，待加热到固液两相区进行保温压制成型。该工艺的参数如下：温度为680～760℃；压强为50～200MPa，保温、保压时间为5～60min。本发明的优点是将喷射成形锭坯的致密化处理和硅铝合金封装零件的近终成型制造两个工艺过程在一步工艺操作中完成，在有效地消除喷射成形锭坯中组织缺陷、提高产品综合性能的同时，实现了电子封装零件的低成本、短流程、近终成型制造。
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公开(公告)号：CN109954752A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711427338.5
申请日：2017-12-25
Applicant: 北京有色金属研究总院
Abstract: 本发明公开了一种提高6000系铝合金板材成形性的方法。该方法包括以下步骤：(1)对均热后的锭坯进行热轧变形，热轧开坯温度为500℃～550℃，终轧温度为240℃～300℃，热轧总变形量大于60％，获得厚度为3.0～5.0mm的热轧态板带；(2)对热轧态的板带进行中间退火处理，获得退火态板带，中间退火的温度为460～540℃，保温时间为4～15min；(3)对退火态板带进行冷却，然后进行冷轧变形，冷轧总变形量大于65％，获得厚度为0.8～1.1mm的成品态板带。本发明通过轧制变形和中间退火工艺的合理匹配，显著改善了6000系铝合金板材的各向异性，大幅提升了合金的成形性能。实验结果表明，通过本发明的轧制变形工艺和中间退火处理获得的6000系铝合金板材，沿厚度方向的晶粒尺寸分布均匀，晶粒取向随机分布，45°方向的r值不小于0.6，较传统方法制备合金的成形性能显著提高。
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公开(公告)号：CN107881444B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201610865263.8
申请日：2016-09-29
Applicant: 北京有色金属研究总院
IPC: C22F1/04
Abstract: 本发明公开了一种超大规格铝合金板材的制造方法。该制造方法的主要步骤包括：铝合金熔铸，制成铝合金锭坯；将制成的铝合金锭坯进行均匀化热处理；对铝合金锭坯热轧，制成铝合金板材；对铝合金板材进行单级或分级固溶保温处理，随即以平均冷却速度V1将铝合金板材由T0温度点缓冷至临界转变温度T1，随后以平均冷却速率V2将铝合金板材从T1温度点快速冷却至临界转变温度T2，最后以平均冷却速率V3将铝合金板材从T2温度点快速冷却至50℃或更低的温度，得到超大规格铝合金板材，其中，470℃≤T0≤500℃，420℃≤T1≤450℃，100℃≤T2≤150℃；5℃/s≤V1≤10℃/s，25℃/s≤V2≤60℃/s，1℃/s≤V3≤3℃/s。对合金板材进行预拉伸处理；对铝合金板材进行时效热处理；得到最终铝合金板材产品。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107881444A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610865263.8
申请日：2016-09-29
Applicant: 北京有色金属研究总院
IPC: C22F1/04
CPC classification number: C22F1/04
Abstract: 本发明公开了一种超大规格铝合金板材的制造方法。该制造方法的主要步骤包括：铝合金熔铸，制成铝合金锭坯；将制成的铝合金锭坯进行均匀化热处理；对铝合金锭坯热轧，制成铝合金板材；对铝合金板材进行单级或分级固溶保温处理，随即以平均冷却速度V1将铝合金板材由T0温度点缓冷至临界转变温度T1，随后以平均冷却速率V2将铝合金板材从T1温度点快速冷却至临界转变温度T2，最后以平均冷却速率V3将铝合金板材从T2温度点快速冷却至50℃或更低的温度，得到超大规格铝合金板材，其中，470℃≤T0≤500℃，420℃≤T1≤450℃，100℃≤T2≤150℃；5℃/s≤V1≤10℃/s，25℃/s≤V2≤60℃/s，1℃/s≤V3≤3℃/s。对合金板材进行预拉伸处理；对铝合金板材进行时效热处理；得到最终铝合金板材产品。
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公开(公告)号：CN106906435A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201510971690.X
申请日：2015-12-22
Applicant: 北京有色金属研究总院
IPC: C22F1/04
CPC classification number: C22F1/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身用铝合金板材的高效制备工艺。包括以下步骤：(1)铝合金熔铸；(2)均匀化热处理；(3)对坯料进行热轧和/或冷轧，获得板带卷材；(4)对板带卷材进行连续式在线处理，包括预时效加热、涂油、卷取及控温冷却处理等工序；带材在预时效加热装置中以加热速率V加热进行连续式升温至T1，随后带材经过连续式涂油和卷取工序，成卷后卷材的温度为T2，最后将卷材经过时长为t的控温冷却，冷却至60℃及以下处理结束，其中，1℃/s≤V加热≤30℃/s，90℃≤T1≤150℃，70℃≤T2≤120℃，T1≥T2+15℃，60min≤t≤900min。本发明很好地解决了传统预时效技术对连续生产线占用时间长、生产效率低的突出问题，实现板材的高效率、节能生产。
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公开(公告)号：CN104711499B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201310689976.X
申请日：2013-12-16
Applicant: 北京有色金属研究总院
IPC: C22F1/05
Abstract: 本发明提供一种适用于含Zn的6XXX系铝合金的多级均匀化热处理方法，将含Zn的6XXX系铝合金铸锭放入热处理加热炉中，依次进行以下步骤：(1)第I级均匀化热处理：由室温升温至T1进行保温处理，保温时间为t1，其中，250℃≤T1≤440℃，1h≤t1≤24h；(2)第II级均匀化热处理：由温度T1升温至T2进行保温处理，保温时间为t2，其中，450℃≤T2≤490℃，1h≤t2≤24h；(3)第III级均匀化热处理：由温度T2升温至T3进行保温处理，保温时间为t3，其中，510℃≤T3≤580℃，6h≤t3≤60h；(4)由温度T3冷却至室温。本发明通过三级处理的协同，可有效改善现有方法的组织无法兼顾的技术缺陷，使合金获得更佳的微观组织和优良的综合性能匹配。
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公开(公告)号：CN103255324B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310138522.3
申请日：2013-04-19
Applicant: 北京有色金属研究总院
CPC classification number: C22C21/18 , B22D7/005 , C22C1/026 , C22C21/00 , C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/10 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22F1/002 , C22F1/04 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , C22F1/053 , C22F1/057
Abstract: 本发明公开了一种综合性能优异的、适合于汽车车身板制造的铝合金材料，其基础成分组成及范围为：Si 0.6～1.2wt％，Mg 0.7～1.3wt％，Zn 0.25～0.8wt％，Cu 0.02～0.20wt％，Mn 0.01～0.25wt％，Zr 0.01～0.20wt％，余者为Al和附带的元素；同时满足2.30wt％≤(Si+Mg+Zn+2Cu)wt％≤3.20wt％。优选地，所述合金含有：Si 0.6～1.2wt％，Mg 0.7～1.2wt％，Zn 0.3～0.6wt％，Cu 0.05～0.20wt％，Mn 0.05～0.15wt％，Zr 0.05～0.15wt％；同时满足2.50wt％≤(Si+Mg+Zn+2Cu)wt％≤3.00wt％，0.75≤10Mg/(8Si+3Zn)≤1.15，0.15wt％≤(Mn+Zr)wt％≤0.25wt％。本发明还涉及与该合金材料相匹配的制备方法。该材料表现出优异的快速烤漆时效硬化响应能力，在具有良好成形性的同时能够在现有汽车烤漆生产线上获得高的烤漆硬化性能，是制造汽车车身板的理想材料。
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公开(公告)号：CN105177356A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201410231020.X
申请日：2014-05-28
Applicant: 北京有色金属研究总院
Abstract: 本发明公开了一种原位反应TiB2颗粒增强喷射成形锌铝合金的方法，采用喷射成形技术制备Zn-Al-Cu合金时，在合金熔体内加入Al、Ti、B粉末压制的预制块，该预制块在合金熔体内进行原位反应，形成耐高温颗粒TiB2，然后进行喷射成形得到TiB2/Zn-Al-Cu复合材料。本发明将原位反应和喷射成形技术结合在一起，采用喷射成形快速凝固技术，制备出具有良好高温性能的锌铝合金。
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