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公开(公告)号：CN104574946A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410485246.2
申请日：2014-09-22
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供一种快速公交车辆换乘信息车厢发布方法及系统，通过保证快速公交车辆精准按照执行时刻表行驶，使乘客在本公交车上，就能精准的知道要换乘的车辆到达前方换乘站的准确时间，以便决定下车后是否快速追赶换乘。具体的方法是：当快速公交车辆位置与执行时刻表中的基准位置不重合时，能够提示驾驶员以何种速度行驶才能在预定的时间内保证和执行时刻表保持一致。当快速公交车辆的位置与执行时刻表中规定的基准位置重合后，能够提示驾驶员要继续保持重合状态，需要以何种速度行驶。在此基础上，判断快速公交车辆是否到达换乘站，若当前快速公交车辆即将到达的站点是换乘站，则将所有即将到达该换乘站的公交车辆的到达时刻，提示给乘客。
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公开(公告)号：CN103927901A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410161528.7
申请日：2014-04-21
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/0969 , G08G1/13
Abstract: 本发明提供一种准确记录显示区域道路拥堵引发点的方法及系统，通过视频跟踪技术对道路上的车辆进行连续跟踪，实时获取每一车辆的位置和车速，这样当发现拥堵或者发现拥堵引发点时，就能够在电子地图上直接显示出现拥堵的位置和出现拥堵引发点的位置。并根据系统时钟所显示的时间，将出现拥堵的时间和出现拥堵引发点的时间与拥堵位置、拥堵引发点位置关联在一起以秒为单位进行显示。这样，交通管理者或者决策者在回放整个城市或者某个区域内一个时间段的交通拥堵及拥堵引发点出现过程时，就可以根据拥堵出现的时间以及拥堵引发点出现的时间，以秒为单位动态进行显示，可以准确知道一个区域出现的交通拥堵是几点几分几秒由哪一点所引发的。
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公开(公告)号：CN103903444A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410156568.2
申请日：2014-04-17
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种即时发现快速路拥堵引发点的方法和系统，采用视频跟踪技术对快速路上行驶的车辆进行连续跟踪，视频跟踪技术能够更准确的获得车辆的行驶状态并且可以实现对车辆的全程连续跟踪，而不是仅仅针对一个横断面进行检测。另外，采用视频连续跟踪技术后，只需要对车辆在不同位置处的车速进行比较就可以准确获取拥堵引发点所在的位置，因此具有更好的实时性，而且由于可以对车辆进行全程连续跟踪，因此可实时确定拥堵引发点而无需进行上下游的关联，具有更高的效率。
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公开(公告)号：CN103903442A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410139402.X
申请日：2014-04-08
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种能够快速发现异常停车的路口交通信号控制器及方法，直接利用路口交通信号机对路口处的车辆进行连续的视频跟踪进而发现是否有车辆在路口处异常停车，无需在路口处在设置其他的系统，节约了安装空间及安装成本。当绿灯亮时，系统立即判断车辆是否继续处于停止状态，如果继续处于停止状态，则立即判断该车辆正前方紧邻的车辆是否处于停止状态，如果该车辆的正前方没有处于停止状态的车辆，则说明该车辆属于异常停车，便向监控中心发送车辆异常停止的报警信息。采用本发明的上述方案，一旦车辆出现异常停车均可以被发现，即使异常停止的车辆并未造成路口拥堵，也能够快速发现、快速报警，具有更好的时效性和准确性。
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公开(公告)号：CN103902691A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410119818.5
申请日：2014-03-27
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
CPC classification number: G06F17/3087 , G08G1/01
Abstract: 本发明所述的利用互联网快速查询旅行时间的系统及方法，通过设置在道路上的视频跟踪单元，对车辆进行实时连续的跟踪和监控，从而可以得到当前每一视频跟踪范围的旅行时间。当通过互联网输入当前地点和目的地点之后，既可以看到整个城市所有路段的路况信息，而且针对重点关注的路径还可以给出当前的旅行时间。因此，用户在家或者在办公室，甚至在任意可以实现上网的地方，均可以查找到所关心的路径的旅行时间，给用户的出行提供了极大的便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103886763A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410148501.4
申请日：2014-04-14
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种利用视频跟踪技术实现超速违法行为拍照方法及系统，通过视频跟踪技术判断车辆是否进入第一识别区或第二识别区，当车辆前后进入两个识别区之后根据两个识别区之间的距离以及车辆到达两个识别区的时间得到车辆的速度，将车辆速度与限速值相比判断车辆是否超速行驶。本发明中采用视频跟踪技术的来实现具有更高的准确性和实时性。另外，本发明中的上述方法和系统除了能够对超速行驶的车辆进行拍照，还能够对异常停车的车辆进行快速准确的检测，系统功能更加强大，而且上述功能可以借助于超速违法行为拍照系统中的视频跟踪单元来实现，提高了超速违法行为拍照系统的利用率。
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公开(公告)号：CN103886751A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410116906.X
申请日：2014-03-26
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明所述的能够快速发现道路意外事件的系统及方法，利用视频监控单元的连续跟踪技术，可以实时监测到进入视频跟踪范围内的车辆是正常行驶还是处于停止状态。当车辆处于停止状态时，立即判断车辆正前方的紧邻车辆是否处于停止状态，如果车辆的正前方没有停止状态的车辆，则说明该车辆为异常停车。便向监控中心发送车辆非正常停止的报警信息。因此，一旦在视频监控单元的跟踪范围内出现车辆异常停车，监控中心便可以及时、快速地检测到。从而可以采取相应措施，避免由于该车辆异常停车带来交通拥堵。
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公开(公告)号：CN104574943B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410419435.X
申请日：2014-08-22
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的突发事件发生时能精准完成多车队指挥调度的方法及系统，能实时的将当前时刻多个警卫车队的前导车的经纬度信息关联至不同道路限速值情况下所对应的每一个警卫车队所对应的执行时刻表中，实现对每一个警卫车队的执行时刻表进行实时修正，使每个车队的前导车在不同限速值情况下所对应的执行时刻表，均与前导车的当前运行状态相匹配，一旦由于天气或者路况等突发事件导致道路当前的限速值发生变化时，就可以立即切换到当前限速值所要求的对应的执行时刻表运行，在新的限速值下按照新的执行时刻表规定的到达时刻和顺序、间隔时间，精确到秒的指挥调度多个车队到达目的地。
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公开(公告)号：CN103886751B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410116906.X
申请日：2014-03-26
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的能够快速发现道路意外事件的系统及方法，利用视频监控单元的连续跟踪技术，可以实时监测到进入视频跟踪范围内的车辆是正常行驶还是处于停止状态。当车辆处于停止状态时，立即判断车辆正前方的紧邻车辆是否处于停止状态，如果车辆的正前方没有停止状态的车辆，则说明该车辆为异常停车。便向监控中心发送车辆非正常停止的报警信息。因此，一旦在视频监控单元的跟踪范围内出现车辆异常停车，监控中心便可以及时、快速地检测到。从而可以采取相应措施，避免由于该车辆异常停车带来交通拥堵。
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公开(公告)号：CN104021675A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410291290.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种预测快速路未来时刻所需旅行时间的系统及方法，采用视频跟踪单元对车辆进行连续跟踪，能够避免现有技术中无法对需要发布旅行时间的路段中每一车辆进行连续监测的缺陷。可以准确获得车辆在每一视频跟踪单元的跟踪范围内所需要的旅行时间，从而能够对未来路况进行准确的判断，进一步可以精准的预测未来的旅行时间。
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