一种智能匝道控制系统

    公开(公告)号:CN202584432U

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201220242703.1

    申请日:2012-05-25

    Abstract: 本实用新型提出一种智能匝道控制系统,包括入口匝道指示装置、第一入口匝道检测器、第二入口匝道检测器、入口蓄车区、入口蓄车区指示装置、出口匝道指示装置、第一出口匝道检测器、第二出口匝道检测器、出口蓄车区、出口蓄车区指示装置、中心控制器和通信模块。本实用新型通过在主路入口处和主路出口处设立入口蓄车区和出口蓄车区,通过控制入口蓄车区和出口蓄车区的开启与关闭,动态调节主路与辅路的行驶车辆,有效控制出行,预先调节交通,防止交通拥堵。

    一种特定车辆路口信号优先控制系统

    公开(公告)号:CN202404759U

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN201120549281.8

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 本实用新型提供一种特定车辆路口信号优先控制系统,可以自动地、快速地对安装有车辆定位单元的特定车辆实施优先疏导功能,其根据特定车辆的行驶方向判断特定车辆的优先通行相位,根据特定车辆的行驶速度和其与路口中心的距离确定为特定车辆提供优先通行信号的时机,当为特定车辆提供优先通行信号的时机到了时,系统自动为特定车辆提供优先放行信号。而当特定车辆行驶过路口时,优先通行信号会自动解除,以减小对正常交通的影响。

    车牌遮挡检测系统
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202584427U

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201120549313.4

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种车牌遮挡检测系统,属于智能交通控制领域。其包括:车辆抓拍定位模块(1),用于抓拍监测位置的车辆图像并在抓拍到的车辆图像中定位到车辆轮廓;以及处理模块(3),用于对恶意遮挡车牌情况进行处理;还包括车牌遮挡判断模块(2),其包括:车牌定位模块(21),用于在所述车辆轮廓图像中定位到车牌区域;车牌字符分析模块(22),根据车牌区域内的显露字符特征,确定显露字符位置以及缺失字符可能存在位置;遮挡分析模块(23),根据分析缺失字符位置的纹理来判断是否恶意遮挡;将判断结果送至所述处理模块。该车牌遮挡检测系统解决了现有检测系统不能区分恶意遮挡情况的技术问题。

    一种交通事故报警系统
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202362931U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120510573.0

    申请日:2011-12-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种交通事故报警系统,其包括,设置于交通路段上的报警采集装置(1),以及设置于指挥中心的报警处理装置(2);所述报警采集装置(1)包括:语音通讯单元(11),用于报警人与指挥中心联系进行报警;数据传输单元(12),所述数据传输单元用于将警情传送至报警处理系统;所述报警处理装置(2)包括:事故定位单元(21),用于定位报警采集装置采集的报警位置;事故处理单元(22),用于处理交通事故,其包括直接发送事故快速处理单的事故快速处理模块(222)。本实用新型应用安装于路上的报警采集装置实现事故报警,解决弱势群体没有移动电话或者手机没电时无法报警、无法定位交通事故发生的位置的问题;并且解决了发生轻微交通事故拨打报警电话,造成道路通行能力降低、警力资源利用效率低的问题。

    基于动态分段技术的道路数据处理系统

    公开(公告)号:CN202584124U

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201120549269.7

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 一种基于动态分段技术的道路信息处理系统,包括道路信息存储模块、属性信息存储模块、处理控制模块和显示模块。本实用新型将动态分段技术应用在交通道路管理领域,替代了传统数据库线性参考系统“弧段一结点”模型,仅需要存储一个图层和若干属性表,即可准确表述道路要素和道路属性一对多的关系,使数据库模型结构更清晰,功能更强大,极大地减少了图层冗余数据,提高了地图加载效率。采用本实用新型的上述技术方案后,大大节约了数据库资源,提高了集成系统的效率。

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