公开(公告)号：CN117632126A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311636120.6

申请日：2023-12-01

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 姚莹 ,  赵晓华 ,  栾森 ,  李海舰 ,  李振龙 ,  翁剑成 ,  边扬 ,  陈晨 ,  彭翠山 ,  刘畅 ,  李宗霖 ,  刘博涵 ,  孙琦超

IPC: G06F8/38 ,  G06F8/34 ,  G09B5/08

Abstract: 本发明公开了一种定制式的交通大数据模块化教学实验平台，包括系统环境管理模块，实现用户创建以及支持学生运行代码时选择不同的python环境；课程知识管理模块，构建“知‑教‑行”教育模式，以定制式模块化设计方法践行该教育模式；成果展示管理模块，集成章节多个知识点代码输出结果根据教学需求设置图表内容，形成“全景式”协同展示；教学评估管理模块，对所有知识点一体式成绩管理并用于学生全过程记录查看。本发明以践行“知‑教‑行”教育模式，采用开放式版面布局设计与集成式成果协同展示，满足不同教师和课程的定制需求，提供大量实际数据处理和应用经验，以满足智慧交通领域日益增长的技能和知识需求。

公开(公告)号：CN106529599B

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201610998585.X

申请日：2016-11-11

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 赵晓华 ,  陈晨 ,  伍毅平 ,  姚莹 ,  荣建 ,  胡红

IPC: G06K9/62 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种面向事件的驾驶员生态驾驶行为评估方法，包括：获取驾驶行为及能耗数据，确定行为参数阈值；根据行为参数阈值，确定驾驶事件定义并标准化驾驶事件次数；构建评估模型。本发明从微观驾驶行为出发，将其转换为可操作、量化、油耗紧密相关的生态驾驶事件，并通过分析车辆运行参数与油耗之间的影响关系确定事件判别阈值，大大提升了本发明的科学性可用性；同时本发明以车辆实际油耗为因变量，构建驾驶员个体生态驾驶行为评估模型，确保评估结果与车辆油耗之间的一致性，提升评估方法可信度，利于本发明的实际应用。

公开(公告)号：CN106203735A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610602166.X

申请日：2016-07-27

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 赵晓华 ,  伍毅平 ,  陈晨 ,  姚莹 ,  荣建

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种机动车驾驶员驾驶行为能耗特征测算方法，包括：获取驾驶行为能耗特征参数，划分车辆运行条件，建立驾驶行为能耗特征的综合测算模型结构，建立驾驶行为与车辆能耗的关系模型，确定能耗约束下的最优驾驶行为参数阈值，采用评分制形式分层计算驾驶员在不同运行条件下的驾驶行为能耗特征。本发明综合考虑车辆运行过程中道路条件、交通条件和工况条件的差异，以不同运行条件下当前驾驶行为与最优驾驶行为参数阈值间的差值为基础的驾驶员驾驶行为能耗特征测算方法，能更加精确地刻画驾驶员实际行车过程中驾驶行为的能耗特点，进而为驾驶员评估与考核、驾驶行为甄别与反馈、驾驶员培训及优化等提供科学的方法和工具。