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公开(公告)号：CN114626465A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210263901.4
申请日：2022-03-17
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开一种发动机装配工艺特征选择方法及系统，涉及发动机装配技术领域，方法包括：获取发动机装配产生的装配样本；利用低方差过滤、互信息法、皮尔逊相关系数和肯德尔等级系数对装配样本进行过滤式特征选择，得到第一特征集；利用LGBM权重分析对第一特征集进行封装式特征选择，得到第二特征集；利用SVM重要度分析对第二特征集进行封装式特征选择，得到第三特征集；第三特征集包括对第二特征集进行封装式特征选择后，筛选出的多个对发动机振动影响最大的装配工艺特征。本发明能够有效地筛选出对发动机振动影响最大的关键装配工艺特征。
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公开(公告)号：CN114323443B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202111442098.2
申请日：2021-11-30
Abstract: 本发明提供了一种可复用的发动机转子动平衡实验平台及实验方法，发动机装配是保障发动机服役性能的最后环节，关键装配工艺的选择将直接影响整机振动水平，为探究关键装配工艺对振动的影响，搭建转子动平衡实验平台。通过对装配经验的总结和对历史数据的分析，可将影响发动机整机振动的关键装配工艺分：为转子支点同轴度、转子装配同轴度、配合间隙、端面垂直度、转子预紧力、转子剩余不平衡量这6类。为在实验中实现各装配工艺的对应，设计一种可调节能力较强的转子动平衡实验平台，提高平台的可复用性。并以此平台为基础，对动平衡实验方法进行指导和规范。
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公开(公告)号：CN114528642A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210180107.3
申请日：2022-02-26
Abstract: 本发明提供了一种转子降维简化与不平衡响应验证平台及验证方法，本申请提出一种基于惯性质量集中等效的原则，将转子叶片、转子盘结构、数量、盘轴相对位置进行相应的集中等效。且为了后续实验的开展，保留能引起不平衡的参数，转子在降维后仍具有同轴度、装配间隙、不平衡量等关键装配工艺参数的可调性。在转子降维后，通过仿真和实验，验证简化前后模型的关键装配工艺参数对应的响应特性，是否具有一致性。简化后模型的振动响应趋势保持不变，但参数的具体数值会发生偏移，通过线性函数对这种偏移进行修正。至此即完成了转子模型降维、验证及修正。
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公开(公告)号：CN114329816A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111448748.4
申请日：2021-11-30
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑热变形影响的转子系统轴端螺母预紧力优化方法，包括以下步骤：步骤一、理论计算转子系统轴端螺母的螺纹预紧力；步骤二、对转子系统轴端螺母的预紧力变化规律进行仿真；步骤三、通过在每个温度取值点求解螺母预紧力的理论计算值和仿真值的平均值，对螺母预紧力模型进行修正；步骤四、基于步骤三的结果计算热变形下转子系统轴端螺母预紧力可靠度；步骤五：基于步骤四的结果，不断调整预紧力指标上下限的值，直至使转子系统工作过程中轴端螺母预紧力满足实际的工作要求。
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公开(公告)号：CN112536581A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011153143.8
申请日：2020-10-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于预紧力和扭矩关系的轴系产品装配变形的控制方法，第一步，标定载荷传感器的误差；第二步，总结扭矩T和预紧力F的对应关系；第三步，找出轴系产品上影响装配变形的零部件；第四步，总结预紧力F和变形量H的对应关系；第五步，建立压紧螺母的扭矩T—中心轴上的零部件整体的变形量H的对应关系拟合公式；第六步，根据第三步的找到的变形体及第五步中的扭矩T—中心轴上的零部件的变形量H的关系，通过调节扭矩T或更换变形体来控制出发动机轴系产品的装配变形量H；本发明能够实现弹用涡扇发动机快速装配、简化生产流程，并且能够准确获得轴向装配变形量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112525409A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011181999.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01L5/24
Abstract: 本发明公开了一种开式螺栓预紧力在线快速检测装置，属于传感器标定技术领域。装置包括螺栓、复合垫圈、开口传感器、卡环、上连接件、下连接件、螺母和预紧力测量系统；螺栓穿过上连接件和下连接件上的过孔后通过螺母和复合垫圈锁紧在下连接件的下表面，螺栓的螺帽与上连接件的上表面之间安装开口传感器和复合垫圈，开口传感器的上表面和下表面分别与复合垫圈的下表面和上连接件的上表面接触，复合垫圈的上表面与螺帽的底面接触，卡环对开口传感器进行径向限位；对螺栓施加扭矩加载紧固产生的轴向力通过开口传感器检测校正后传送给预紧力测量系统。本发明能够低成本、快捷方便的实现每个螺栓预紧力现场使用时的检测应用。
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公开(公告)号：CN112171571A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010869026.5
申请日：2020-08-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机风扇转子组合件动平衡用装配装置，包括：装配组件、翻转组件、夹紧组件及固定组件；待装配的部件为风扇转子和与其同轴配合的风扇轴；所述装配组件用于风扇转子和风扇轴沿竖直方向的装配，即风扇轴的轴线沿竖直方向布置；所述翻转组件用于装配完的风扇转子和风扇轴翻转到水平方向，即风扇轴的轴线沿水平方向布置；所述夹紧组件用于对风扇转子和风扇轴的翻转过程进行支撑；所述固定组件用于对风扇轴上的轴承进行限位，防止风扇转子和风扇轴的翻转过程中轴承滑落；本发明用于航空发动机风扇转子进行组合动平衡前的装配和翻转，能够实现风扇转子的快速装配及可调姿态，提高装配效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN106195476A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610537000.4
申请日：2016-07-08
Applicant: 北京动力机械研究所
CPC classification number: F16L21/00 , F16L43/02 , F16L2201/30 , G01M3/022 , G01M3/025
Abstract: 本发明公开了一种用于小直径直段管路的嵌套组合式密封装置，属于工程机械领域。该密封装置主要包括密封装置本体、密封工装气密管嘴、硬质塑料管、软质密封中空管和总压测管；其中，软质密封中空管嵌套在硬质塑料管的内部；密封工装气密管嘴的进气端与密封装置本体连通，出气端与软质密封中空管的进气端抵触；总压测管的进气端与软质密封中空管的出气端抵触，出气端与待测冲压发动机的进气道连通。所述密封装置结构简单，用于冲压发动机进气道打压气密检测时，气密检测可靠性和气密检测效率均较高。
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公开(公告)号：CN114626465B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202210263901.4
申请日：2022-03-17
IPC: G06F18/2411 , G06F18/214 , G06F18/2113
Abstract: 本发明公开一种发动机装配工艺特征选择方法及系统，涉及发动机装配技术领域，方法包括：获取发动机装配产生的装配样本；利用低方差过滤、互信息法、皮尔逊相关系数和肯德尔等级系数对装配样本进行过滤式特征选择，得到第一特征集；利用LGBM权重分析对第一特征集进行封装式特征选择，得到第二特征集；利用SVM重要度分析对第二特征集进行封装式特征选择，得到第三特征集；第三特征集包括对第二特征集进行封装式特征选择后，筛选出的多个对发动机振动影响最大的装配工艺特征。本发明能够有效地筛选出对发动机振动影响最大的关键装配工艺特征。
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公开(公告)号：CN112800585B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110005884.X
申请日：2021-01-05
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F30/20 , G06N5/048 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种多工序工艺可靠性定量化建模方法，具体步骤如下：步骤1，识别工艺失效模式；步骤2，评价工艺失效模式，并找到关键工序质量特性；步骤3，构建工艺因素和关键工序质量特性的映射关系；步骤4，对工艺可靠度进行建模。本发明能够应用在结构复杂的涡轮发动机等产品的多工序制造质量分析和评价中，可以解决复杂、多工序产品制造质量分析的难题。
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