-
公开(公告)号：CN111152817A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010257317.9
申请日：2020-04-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种提升侧向进路运行效率的方法及系统，所述方法包括：在进站信号机外方区间设置提速应答器，设置所述提速应答器需要预告的侧向进路数据，车载设备经过所述提速应答器时获取所述侧向进路数据，所述侧向进路数据包括线路速度信息包和临时限速信息包，将所述线路速度信息包和临时限速信息包中速度值的最小值确定为目标限速值，以所述目标限速值驶入侧向进路；所述系统包括布设模块、提速应答器和车载设备。本发明的提升侧向进路运行效率的方法和系统，列车会提前接收到侧向进路数据，获取侧向进路数据内的临时限速信息和线路速度信息，有效提高了侧向进路的列车运行效率。
-
公开(公告)号：CN110901706A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911009619.8
申请日：2019-10-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明设计一种区间应答器报文触发方法，包括以下步骤：接收单元接收并存储车站数据服务器发送的报文信息；所述接收单元将与区间应答器相对应的应答器报文信息传送给车载主控单元，完成区间应答器报文信息的触发；所述接收单元将与出站应答器报文信息相对应的区间应答器报文信息全部释放。本发明通过出站应答器、区间应答器和进站应答器分别完成对报文信息的存储、报文信息的触发和报文信息的释放，包括了无线网络覆盖范围内的线路信息状况，保证报文信息的快速存储和使用，并通过设置区间应答器解决了线路内部容量不足的状况。
-
公开(公告)号：CN110855579A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910993795.3
申请日：2019-10-18
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L12/931 , H04L12/26
Abstract: 本发明提供一种交换机及其数据记录方法，涉及属于通信领域。该交换机包括数据交换单元、控制单元、端口输入单元、端口输出单元和数据记录单元，数据交换单元将数据帧转发至端口输出单元，向控制单元和数据记录单元发送信息；控制单元控制交换机自我检测；端口输入单元接受数据帧，监督端口状态，将状态信息传给数据交换单元和数据记录单元；端口输出单监督端口状态，将状态信息传给数据记录单元；数据记录单元对数据进行分类和存储。本发明的交换机及其数据记录方法，给交换机增添数据记录功能，全面记录信号安全数据网设备间交互的信息内容、传递情况以及设备状态，有利于故障排查以及数据分析，方便工程人员进行数据读取，提升工作效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114745714B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202210202027.3
申请日：2022-03-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道数据应急处理方法及系统。所述方法包括：判断采集状态的有效性；在所述采集状态有效时，判断本周期执行命令与本周期采集状态是否一致；在所述本周期执行命令与本周期采集状态一致时，发送伪随机序列。本发明处理系统中核心处理单元在处理数据时，将采集状态作为校验码，判断采集状态的有效性后，再判断采集状态和执行命令的一致性，整个校验过程保证了数据的可靠传输，确保了问题来源的唯一性，在采集状态出现差错的时候可以判断出是采集过程中出现了问题还是传输过程中造成的；对数据进行加密时，采用伪随机序列码对待发送的数据进行加密，无需进行复杂的数据计算，在保证数据安全可靠地传输的同时极大地减少了计算量。
-
公开(公告)号：CN111523386B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202010211308.6
申请日：2020-03-24
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06V40/20 , G06V20/52 , G06V10/26 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , B61B1/02 , G08B7/06
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的高速铁路站台门监测防护方法及系统，所述方法包括：图像采集模块采集站台间隙视频图像，并将所述站台间隙视频图像传给预处理单元；所述预处理单元对所述站台间隙视频图像进行过滤处理，并将过滤后的站台间隙视频图像传给异常检测单元；所述异常检测单元对所述过滤后的站台间隙视频图像进行图像异常检测，并将检测后的异常图像传给异常分类单元；所述异常分类单元对所述异常图像进行异常等级划分，并将划分后的异常等级传给报警模块；所述报警模块根据所述异常等级进行报警。本发明有利于对站台门与列车间隙分散的人员或障碍物等不安全状态进行可靠的实时监测和预警。
-
公开(公告)号：CN116001851A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310294142.2
申请日：2023-03-24
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种过渡期间控制台列车信号机的显示方法和装置。该方法包括：向全电子模块发送对室外信号机的禁止灯光命令，用于指示所述全电子模块根据所述禁止灯光命令将所述室外信号机的显示状态由灭灯开放切换为禁止灯光，并在切换成功时向主站联锁主机返回切换成功信息；在未接收到所述全电子模块返回的切换成功信息时，向控制台发送对控制台列车信号机的灭红灯命令，用于指示所述控制台根据所述灭红灯命令将所述控制台列车信号机的显示状态由灭灯开放切换为灭红灯。本发明实施例可以实现过渡期间控制台信号机对进路状态的准确显示，避免对信号开放的误判导致发生异常情况。
-
公开(公告)号：CN110789573B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201910984125.5
申请日：2019-10-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种获取两个闭塞分区移动授权的方法，所述方法包括:获取以终端防护信号机为终点的侧向接车进路长度，确定第一闭塞分区的覆盖范围，获取侧向进路延伸长度，确定第二闭塞分区的覆盖范围；获取以所述终端防护信号机为起点的相关联进路中最低固定限速值，添加所述最低固定限速值作为通行第二闭塞分区的目标限速值；本发明通过获取侧线路段上两个闭塞分区移动授权，获得列车通过侧向接车进路路段的最低固定限速，提高侧线列车通行的效率。
-
公开(公告)号：CN110789573A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910984125.5
申请日：2019-10-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种获取两个闭塞分区移动授权的方法，所述方法包括:获取以终端防护信号机为终点的侧向接车进路长度，确定第一闭塞分区的覆盖范围，获取侧向进路延伸长度，确定第二闭塞分区的覆盖范围；获取以所述终端防护信号机为起点的相关联进路中最低固定限速值，添加所述最低固定限速值作为通行第二闭塞分区的目标限速值；本发明通过获取侧线路段上两个闭塞分区移动授权，获得列车通过侧向接车进路路段的最低固定限速，提高侧线列车通行的效率。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.063 seconds)
