一种全电子联锁信号自动降级方法及系统

    公开(公告)号:CN111142507B

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010257259.X

    申请日:2020-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种全电子联锁信号自动降级方法,所述方法包括:联锁计算机向信号机模块发送控制命令;所述信号机模块根据所述控制命令管理信号机,同时持续监督信号机开放的显示状态;所述信号机模块根据所述信号机开放的显示状态判断是否进行信号自动降级,若进行信号自动降级,则继续判断信号自动降级的类型,所述信号自动降级的类型包括异常防护降级和可用性降级;所述信号机模块向所述联锁计算机反馈信号机开放的显示状态及附属信息。本发明通过对降级功能进行区分,分为异常防护降级和可用性降级,对于异常防护降级,可以在发现危险显示时快速反应,提高了处理速度,避免了系统因故障或外界因素造成的时间延迟;对于可用性降级,通过附加命令模式,减少降级反应时间,提高了安全性和可用性。

    一种计算机联锁控制的电码化系统及实施方法

    公开(公告)号:CN116605273A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310899428.3

    申请日:2023-07-21

    Abstract: 本发明涉及一种计算机联锁控制的电码化系统及实施方法,所述计算机联锁控制的电码化系统包括联锁主机、第一电码化模块、第二电码化模块、移频发送器和发送调整器TFG;所述第一电码化模块和所述第二电码化模块均与所述联锁主机、所述移频发送器和所述发送调整器TFG相连接;所述第一电码化模块和所述第二电码化模块相连接;所述移频发送器和所述发送调整器TFG相连接;所述第一电码化模块和所述第二电码化模块均包括编码部分CCT和传输部分MLT。本发明通过优化联锁主机控制逻辑和电码化电路的连接方式,实现反向接车进路和正向发车进路发码共用电码化移频发送器,在保障安全的前提下,精简了电码化设备的构成,节约了设备投资。

    一种联锁设备控制方法及系统

    公开(公告)号:CN110888873A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201910986659.1

    申请日:2019-10-17

    Inventor: 贾积禹 李璨 王晔

    Abstract: 本发明属于交通运输技术领域,特别涉及一种联锁设备控制方法及系统。所述方法包括:根据进路始终端绝缘节信息,获取进路始终端顶点信息;根据所述进路始终端顶点信息,依次获取所述进路方向上的各邻接点信息;根据所述邻接点信息,获取并控制进路方向上信号设备。本发明利用邻接表和站场型结构图构建站场型模型,对站场内信号设备信息及设备之间的连接关系进行存储管理,节省了数据存储空间;并且通过站场型模型能够快速查找到站场中特定的信号设备信息,有利于实现联锁软件的模块化、标准化。

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