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公开(公告)号:CN112693499A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202110029254.6
申请日:2021-01-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防护车站内列车侧面冲突的方法及系统,所述方法为:列车发车进路,当满足进路条件时,启动在正线或侧线方向的侧面冲突防护,列车进入正线方向所在轨道行驶。所述系统包括联锁系统、侧防道岔和侧防信号机;其中,所述联锁系统控制列车发车进路;所述侧防道岔和侧防信号机共同控制正线或侧线方向的侧面冲突防护。本发明设计的防护车站内列车侧面冲突的方法有效防止列车驶入进路内与侧方驶来的列车发生冲突,有助于提高站内列车运行的安全水平。
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公开(公告)号:CN210862725U
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN201922066022.9
申请日:2019-11-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域,具体涉及一种用于轨道占用检查的传感装置,所述传感装置包括光缆;所述光缆刻录有光纤光栅传感器;所述光缆包括m根光纤,所述光缆中含m×n个光纤光栅传感器;m、n均为大于0的整数。本专利的光纤光栅传感器可以测量车辆轮对占压钢轨产生的压力应变,通过沿钢轨敷设足够密集的光纤光栅传感器实现连续式轨道占用检查,还可以实现列车定位、测长、测速和列车完整性检查等功能。为了克服波分复用技术对于单通道传感器个数的限制,本专利提出采用不同光纤上分组刻录传感器的方式,实现了长距离高密度测量。
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