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公开(公告)号:CN116708481A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310980133.9
申请日:2023-08-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/12 , H04L67/08
Abstract: 本发明提供一种铁路服务系统数据同步方法及系统,方法包括:获取当前车站控制模式,所述控制模式包括:中心控制模式和车站控制模式;根据所述控制模式确定车站数据库和相应的中心数据库的数据同步操作;其中,中心车站用于在中心控制模式下,控制相应的本地车站的铁路服务业务;本地车站能够在车站控制模式下,独立控制本站的铁路服务业务。本发明铁路服务系统数据同步方法及系统,提供了一种中心——车站数据同步机制,避免了数据传输对系统功能执行带来的影响,提高了数据的同步的安全性和可控性。
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公开(公告)号:CN116070817A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310206987.1
申请日:2023-03-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车站股道现车分布处理方法、装置、设备和存储介质,包括:根据车站股道上的当前现车分布信息,确定当前时刻的当前现车分布矩阵;根据当前现车分布矩阵和上一时刻的上一现车分布矩阵,确定差分矩阵,并根据差分矩阵确定待处理矩阵,根据待处理矩阵确定目标矩阵;对车站股道上的股道车辆信息进行编码处理,确定车辆编码,将车辆编码和目标矩阵作为待存储车辆分布数据进行存储;当获取到历史时刻的历史车辆分布复现请求时,根据历史时刻从存储的历史车辆分布数据确定复现车辆分布矩阵和复现车辆分布矩阵对应的车辆编码。可以缓解存储车站股道车辆分布数据的存储压力,降低对历史车辆分布复现时的计算复杂度。
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公开(公告)号:CN117764919A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311579584.8
申请日:2023-11-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国神华能源股份有限公司
IPC: G06T7/00 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/766 , G06V10/764
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域,特别涉及一种基于缺陷检测的铁路运行图评价方法及装置。本发明首先构建基于深度神经网络的运行图缺陷检测模型;然后基于模型输出的缺陷类型和数量,训练线性回归模型,输出整体运行图的评分。本发明使用深度神经网络直接从运行图图片中学习缺陷特征,解决了即使运行图基本元素信息缺失,也可以对运行图进行缺陷检测和评价的问题;对于运行图过于密集、前后列车到发衔接时间过短等缺陷具有视觉特性的缺陷检测比基于数值的检测方法准确度更高。
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公开(公告)号:CN117196375A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311006678.6
申请日:2023-08-10
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/30 , G06F18/214 , G06F18/241 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本公开实施例公开一种调车作业勾计划分级评价方法及系统,涉及大数据技术领域,所述方法包括:将调车作业勾计划产生的车辆分布变化转换为二维矩阵;将车辆属性信息转换为数字编码信息向量填充到对应车辆在二维矩阵中的位置,形成输入量;构建调车作业勾计划评价分类器;将所述输入量输入至调车作业勾计划评价分类器,对调车作业勾计划进行分类和评价。本公开的示例性实施例,将调车作业勾计划转换为一组可由卷积神经网络分类器处理的输入量,通过对基于卷积神经网络的分类器进行训练,可以得到优化后的参数,并实现对调车作业勾计划的自动评价分类工作,减轻人工评价的工作负担。
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公开(公告)号:CN107948937B
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN201810010211.1
申请日:2018-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种客流量统计方法及装置,在获取客流统计区域内的至少一个小区各自对应的终端标识信息列表后,可以对至少一个小区各自对应的终端标识信息列表中的终端标识信息进行融合,得到客流统计区域对应的终端标识信息列表,进而可以根据客流统计区域对应的终端标识信息列表,得到客流统计区域的客流量统计结果,相对于现有技术来说,本发明从客流统计区域内的至少一个小区对应的终端标识信息列表出发,实现根据终端标识信息列表得到客流统计区域的客流量统计结果的目的。
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