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公开(公告)号：CN108375521B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201810113504.2
申请日：2018-02-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明提供了一种模拟盾构机刀具磨损的试验装置和方法。该装置包括钢制反力架、土箱、切削刀具装置、液压系统、动力及传力系统和传感量测系统；土箱中装有经固结处理的工程原位土，并通过一组曲面箱壁与伺服液压系统来模拟土压环境；切削刀具装置包括切削刀具、刀座及支撑刀座的液压千斤顶，通过动力及传力系统往复切削土体；量测系统包括位移传感器、温度传感器、压力盒、数据采集仪和计算机。本发明模拟了盾构刀具切削土体真实环境，通过直接切削工程现场土体，探究盾构刀具磨损的影响因素，可以为不同土体环境中盾构机刀具磨损量预测提供科学依据。
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公开(公告)号：CN109752248A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910059589.5
申请日：2019-01-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种土体泥水劈裂伸展过程的可视化模拟试验装置和方法。包括：试验平台、注浆系统、加压系统、激光照射系统和呈像系统；在试验平台中试验模型箱中的围压室中放置带有开孔的土体试样，围压室的外壁上设置注浆孔和注水孔；注浆系统中的注浆泵通过活塞式注浆管将泥浆箱中的泥浆浇注到土体试样的内部；加压系统往围压室注水和加载围压；激光照射系统中的激光仪发射在所述土体试样的内部传输的片状激光束，呈像系统中的相机对粒子散斑图像进行采集。本发明实现了土体中泥水劈裂伸展过程的可视化，解决了目前研究土体中劈裂伸展过程手段匮乏的问题，为研究泥水在土体中劈裂伸展规律及其发展特征提供试验设备。
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公开(公告)号：CN109752247A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910059588.0
申请日：2019-01-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种用于泥水劈裂试验排气的注浆装置，包括：造孔管筒1、造孔管筒底盖2、泥水注入管3、排气管4和单向阀门6；所述造孔管筒1一端与所述造孔管筒底盖2连接，另一端设有所述单向阀门6；所述泥水注入管3通过所述造孔管筒底盖2穿入到所述造孔管筒1内部，所述泥水注入管3位于所述造孔管筒1外部的一端与高压水泥泵相连，提供压力可控的高压水泥；所述排气管4通过所述造孔管筒底盖2穿入到所述造孔管筒1内部，用于排出孔中空气。本发明实施例能够保证较好的密封性，并可充分的排除劈裂孔中的空气，避免空气对大尺寸三轴泥水劈裂试验的影响，以保证大尺寸三轴泥水劈裂试验充分排气后试验的顺利进行。
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公开(公告)号：CN107328912B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710537651.8
申请日：2017-07-04
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开一种采用泥水支护的开挖面稳定实验装置及其使用方法，该装置包括：模型箱框架：由金属材料制成的空心长方体，内部隔板将该长方体分成彼此分隔的模型箱实验区和设备仓；水和气压综合调控系统：由气泵、气压表、渗流管、圆形隧道构成，其中气泵通过导管将气压表和渗流管以及圆形隧道连接起来；渗流排液系统：由半圆形隧道、电磁阀、渗流排水管、渗流液储存盒构成，渗流排水管将渗流储存盒和电磁阀以及半圆形隧道连接起来；传动系统：放置在设备仓中，由两个气缸通过活塞杆来带动圆形隧道和半圆形隧道内部的挡板移动；监测系统：由微型土压力传感器、孔隙水压力传感器以及高速摄像机组成。
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公开(公告)号：CN109060545A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810971010.8
申请日：2018-08-24
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N3/12
CPC classification number: G01N3/12 , G01N2203/0048
Abstract: 本发明提供了一种盾尾密封油脂的耐水压性动态检测装置。该装置包括：密封缸、顶部导向套、底部导向套、活塞杆、电动推杆、金属网、顶板和底板，顶部导向套和底部导向套实现对密封缸顶部和底部的密封，活塞杆通过顶部导向套、底部导向套贯穿密封缸，活塞杆的一端连接电动推杆；在密封缸的底部设置金属网，金属网的上方铺设盾尾密封油脂，该盾尾密封油脂的表面加入水，旋紧顶部导向套，向密封缸内通入气体，通过电动推杆以推动活塞杆，观察密封缸底部渗漏水情况，判定盾尾密封油脂的耐水压性。本装置既可以定性地比较不同盾尾密封油脂的耐水压能力，又可以定量分析盾尾密封油脂的最高耐水压力值，为盾构隧道中的盾尾密封设计、施工提供依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108386331A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810246442.2
申请日：2018-03-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种室内模型试验用智能无脉冲注浆泵及其使用方法。该装置包括：泵身、活塞杆、泵送系统、浆液储存箱、输浆管、出浆管、液压系统和PLC控制系统。PLC控制系统设定注浆压力或注浆速度，将信号传递至液压系统，调节推进油缸控制活塞的往复运动，当活塞向上运动时，上部钢球密封有杆腔，体积减小，实现注浆；将活塞向下运动，下部钢球密封无杆腔，体积减小，实现注浆。本发明可实现大流量、高压力、高精度的注浆需求，有效的对注浆量、注浆速度实现定量控制和监测，同时往复运动时，在同等速度下实现注浆量的相同，为实现精确控制提供保证；本发明试验数据易采集，可广泛应用于室内模型试验中。
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公开(公告)号：CN107328912A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710537651.8
申请日：2017-07-04
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N33/24
CPC classification number: G01N33/24
Abstract: 本发明公开一种采用泥水支护的开挖面稳定实验装置及其使用方法，该装置包括：模型箱框架：由金属材料制成的空心长方体，内部隔板将该长方体分成彼此分隔的模型箱实验区和设备仓；水和气压综合调控系统：由气泵、气压表、渗流管、圆形隧道构成，其中气泵通过导管将气压表和渗流管以及圆形隧道连接起来；渗流排液系统：由半圆形隧道、电磁阀、渗流排水管、渗流液储存盒构成，渗流排水管将渗流储存盒和电磁阀以及半圆形隧道连接起来；传动系统：放置在设备仓中，由两个气缸通过活塞杆来带动圆形隧道和半圆形隧道内部的挡板移动；监测系统：由微型土压力传感器、孔隙水压力传感器以及高速摄像机组成。
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公开(公告)号：CN118933817A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411006496.3
申请日：2024-07-25
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十四局集团有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明涉及盾构机刀具技术领域，公开了一种新型犁式盾构刀具，包括安装座，安装座的底部开设有安装槽，安装槽的内部设置有与之相配合的方形销棒，方形销棒的一侧设置有犁型刮刀；安装座的顶部设置有连接调节机构，连接调节机构的顶部固定座，固定座靠近犁型刮刀的一侧设置有土壤防粘机构，固定座的内部设置有与土壤防粘机构相配合的进气通道。本发明不仅可以优化刮刀切削效果，便于在刮刀损坏进行拆卸更换，而且还可以快速实现土壤防粘机构与安装座之间的安装与拆卸，同时可以对犁型刮刀起到一定的散热效果，有效地清除犁型刮刀表面粘附的土壤，避免因土壤粘附而导致刀盘堵塞情况的发生，为盾构机的正常工作提供了有效地保障。
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公开(公告)号：CN118622294A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410799171.9
申请日：2024-06-20
Applicant: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及盾构刀盘技术领域，且公开了一种用于软硬不均地层的盾构刀盘刀具系统，包括刀具支撑架，所述刀具支撑架的侧面固定连接有刀具刀梁，所述刀具刀梁的侧面两侧固定连接有刮刀机构，所述刀具刀梁远离刮刀机构的侧面设有支撑刀盘刀板，所述支撑刀盘刀板的侧面与刀具支撑架的侧面固定连接；本发明通过在刀具刀梁中部设有单刃滚刀，在刀具刀梁的两侧设有刮刀机构，且刀具刀梁共设有六组，刀具刀梁均匀分布在刀具支撑架的侧面，在进行挖掘时，单刃滚刀与刮刀机构之间受力更加均匀，不易发生偏载，切削刮刀的高度位置可进行调节，因此软地层切削刮刀与地层接触，单刃滚刀与硬地层接触，使其能够在软硬不均地层内自由进行工作。
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公开(公告)号：CN109060545B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN201810971010.8
申请日：2018-08-24
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明提供了一种盾尾密封油脂的耐水压性动态检测装置。该装置包括：密封缸、顶部导向套、底部导向套、活塞杆、电动推杆、金属网、顶板和底板，顶部导向套和底部导向套实现对密封缸顶部和底部的密封，活塞杆通过顶部导向套、底部导向套贯穿密封缸，活塞杆的一端连接电动推杆；在密封缸的底部设置金属网，金属网的上方铺设盾尾密封油脂，该盾尾密封油脂的表面加入水，旋紧顶部导向套，向密封缸内通入气体，通过电动推杆以推动活塞杆，观察密封缸底部渗漏水情况，判定盾尾密封油脂的耐水压性。本装置既可以定性地比较不同盾尾密封油脂的耐水压能力，又可以定量分析盾尾密封油脂的最高耐水压力值，为盾构隧道中的盾尾密封设计、施工提供依据。
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