一种基于网联车辅助的边缘计算卸载与资源分配方法

    公开(公告)号:CN113438621A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110745599.1

    申请日:2021-07-01

    Abstract: 一种基于网联车辅助的边缘计算卸载与资源分配方法,利用网联车的空闲计算资源缓解卸载高峰时段网络的负载压力。首先服务提供商根据边缘服务器和网联车的动静差异对它们的计算资源区别定价,鼓励用户将任务分别卸载至边缘云和车辆边缘节点执行,服务提供商则根据用户需求和系统内车辆计算资源的实时关系动态激励车辆,适应性地补充系统内计算资源。然后,将用户与服务提供商的交互建模为斯坦伯格博弈,针对纳什均衡解,设计了一种基于梯度的资源分配迭代算法。最后,采用反向拍卖的方式调度卸载任务,根据用户与车辆间的匹配优化激励车辆的选择。本发明所提方法可在有效缓解网络拥塞的同时,显著提高系统效用和资源利用率。

    一种基于MEC-D2D的分布式协同缓存方法

    公开(公告)号:CN112437156A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011317907.2

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 一种基于MEC‑D2D的分布式协同缓存方法,属于无线通信技术,首先分析协同通信模型中的内容流行度、缓存空间C的有限性以及D2D通信层干扰等因素对用户内容获取平均时延的影响,将边缘服务器与终端间的联合内容缓存机制构建为一个时延优化问题;其次建立内容分段模型,采用缓存放置策略进行内容部署,用户可通过D2D链路从邻近终端中获得总数Kcf个内容片段,当邻近设备中已缓存片段不足以重构内容f时,需从MEC服务器中获取[sf‑min(Kcf,sf)]个内容片段数以保证内容完整性,将减小用户内容获取平均时延的优化目标转化为完全背包问题,将优化目标分为若干个不同的子问题,分别对每一个子问题采用动态规划算法进行求解,寻找构成最优解的最优缓存分配方案{cf}*。

    边缘计算中的一种资源动态定价方法

    公开(公告)号:CN111885147A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010703150.4

    申请日:2020-07-20

    Abstract: 边缘计算中的一种资源动态定价方法,该方法包括:用户首先将任务处理请求发送给基站,基站根据请求做出是否需要卸载的判断,若需要,则用户进一步将任务卸载至边缘云服务器;否则,由用户自身完成任务处理;然后判断边缘云服务器的计算资源剩余情况,若资源余量高于资源总量的一半,且用户需求不强烈,则调整资源价格至较低水平;若资源余量低于总量的一半,且用户需求强烈,则调整资源价格至较高水平;并将其告知用户,用户根据资源价格确定卸载任务大小,由用户和边缘云服务器共同完成计算任务处理。本发明所述边缘云服务器拥有较好的资源,经过有效的资源定价分配,能够大概率的满足用户需求,从而优化边缘云和用户收益。

    带自回位路面结构的泥石流拦挡坝及施工方法

    公开(公告)号:CN115522515B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202211463142.2

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 带自回位路面结构的泥石流拦挡坝及施工方法,属泥石流灾害防治领域。带自回位路面结构的泥石流拦挡坝结构,包括拱形拦挡坝1、气囊缓冲结构2、固定支撑桩3、滑动支撑桩4和拱洞式路面结构5;拱形拦挡坝1由箱型结构6、碎石填料7、涵洞8和渗沟9组成;气囊缓冲结构2由套管26和气囊27组成;滑动支撑桩4由滚珠型滑动支座28、矩形桩29和卡槽30组成;拱洞式路面5由自回位路面36和拱洞结构37组成;本发明结构简单,实用性强,安全可靠,可适用于易发生泥石流的多山区沿线公路地带,解决目前在泥石流多发地带,拦挡坝拦挡能力不足,道路受到泥石流和滚石冲击而发生破坏从而影响通行安全的问题。

    一种基于边缘计算的随机型任务排队卸载优化方法

    公开(公告)号:CN111930436B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202010668415.1

    申请日:2020-07-13

    Abstract: 一种基于边缘计算的随机型任务排队卸载优化方法,属于无线通信技术领域,首先将用户MDi产生的任务通过本地执行的概率表示为用分别表示MDi将任务通过宏基站卸载的概率和任务通过小基站卸载的概率。任务在本地处理的排队模型为M/M/1队列,任务卸载至服务器处理的排队模型为M/M/c队列。其次建立了以用户为中心的时延与能耗最小化优化目标,利用决策概率反应用户选择不同路径执行任务的意愿。为了解决时延与能耗最小化问题,提出了基于拟牛顿内点法的任务分配算法,将目标变量最优解视为一个组合利用拟牛顿条件将目标函数Hessian矩阵的逆用近似矩阵Dk代替,通过迭代公式不断更新Dk矩阵,更新最优搜索方向与搜索步长,最终逼近最优解。

    一种大厚度湿陷性黄土地区桩筒复合基础及施工方法

    公开(公告)号:CN115726350A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211545208.2

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 一种大厚度湿陷性黄土地区桩筒复合基础及施工方法,本发明涉及建筑基础技术领域,其结构包括大直径筒桩、劲芯桩和承台;大直径筒桩为环形截面钢筋混凝土短筒桩;劲芯桩为圆形截面预制钢筋混凝土桩和圆形截面水泥土桩构成的长桩;承台为圆形现浇钢筋混凝土承台;将预制钢筋混凝土桩同轴线插入水泥土桩体内形成劲芯桩,在劲芯桩周围竖直挖环形孔保留桩间土体形成的土芯,插入钢筋网笼浇筑混凝土,形成大直径筒桩,最后在劲芯桩顶浇筑承台。本发明桩筒复合基础可以减小湿陷对桩基承载力和沉降的不利影响,具有高承载能力和减沉作用,构造简单,施工方便,低碳环保,经济效益好。

    一种移动边缘计算网络中身份认证方法

    公开(公告)号:CN111935714B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202010683620.5

    申请日:2020-07-13

    Abstract: 一种移动边缘计算中的身份认证方法,初始阶段:注册中心生成自己的公钥和私钥(PkRA,SkRA),并且公开自己的公钥;用户注册阶段:用户在接入边缘服务器提供的服务之前必须在注册中心注册成为合法的用户;服务器注册阶段:边缘服务器生成自己的公私钥对(PkMS,SkMS),并将公钥PkMS注册到注册中心,注册中心为边缘服务器分配身份标识IDMS,并使用注册中心的私钥SkRA签名后发送给边缘服务器;认证阶段:当用户向边缘服务器提出服务请求时,距离最近的边缘服务器接收到用户的请求后向注册中心求证用户的身份标识IDC是否存在。用户与边缘服务器经过身份认证后确定会话密钥,最终实现移动终端与边缘服务器双向认证的目的。

    一种自排水组合滑坡支挡结构及施工方法

    公开(公告)号:CN114575357B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202210257307.4

    申请日:2022-03-16

    Abstract: 一种自排水组合滑坡支挡结构及施工方法,属于岩土支挡工程及边坡治理领域,结构包括抗滑桩和排水廊道;抗滑桩由混凝土桩、钢管、排水孔、反滤土工布和排水廊道安装定位牛腿组成,其上段为透水混凝土浇筑,具有透水性;排水廊道与透水抗滑桩上的排水孔相通,地下水能够透过抗滑桩的透水段渗入桩体内部,经过钢管内壁的引流汇集流入排水孔,最后经过排水廊道排出滑坡体;排水廊道分为上片和下片,上片为透水混凝土浇筑,也具有透水功能,一部分滑坡体内的水可以渗进排水廊道排走。两种方式结合,能够有效排出滑坡体内地下水,增强滑坡稳定性和抵抗降雨的能力。

    带自回位路面结构的泥石流拦挡坝及施工方法

    公开(公告)号:CN115522515A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211463142.2

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 带自回位路面结构的泥石流拦挡坝及施工方法,属泥石流灾害防治领域。带自回位路面结构的泥石流拦挡坝结构,包括拱形拦挡坝1、气囊缓冲结构2、固定支撑桩3、滑动支撑桩4和拱洞式路面结构5;拱形拦挡坝1由箱型结构6、碎石填料7、涵洞8和渗沟9组成;气囊缓冲结构2由套管26和气囊27组成;滑动支撑桩4由滚珠型滑动支座28、矩形桩29和卡槽30组成;拱洞式路面5由自回位路面36和拱洞结构37组成;本发明结构简单,实用性强,安全可靠,可适用于易发生泥石流的多山区沿线公路地带,解决目前在泥石流多发地带,拦挡坝拦挡能力不足,道路受到泥石流和滚石冲击而发生破坏从而影响通行安全的问题。

    一种自排水组合滑坡支挡结构及施工方法

    公开(公告)号:CN114575357A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210257307.4

    申请日:2022-03-16

    Abstract: 一种自排水组合滑坡支挡结构及施工方法,属于岩土支挡工程及边坡治理领域,结构包括抗滑桩和排水廊道;抗滑桩由混凝土桩、钢管、排水孔、反滤土工布和排水廊道安装定位牛腿组成,其上段为透水混凝土浇筑,具有透水性;排水廊道与透水抗滑桩上的排水孔相通,地下水能够透过抗滑桩的透水段渗入桩体内部,经过钢管内壁的引流汇集流入排水孔,最后经过排水廊道排出滑坡体;排水廊道分为上片和下片,上片为透水混凝土浇筑,也具有透水功能,一部分滑坡体内的水可以渗进排水廊道排走。两种方式结合,能够有效排出滑坡体内地下水,增强滑坡稳定性和抵抗降雨的能力。

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