公开(公告)号：CN104199910A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201410432355.8

申请日：2014-08-28

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 方艾芬 ,  张森 ,  彭璇 ,  杨卓敏 ,  莫子兴

IPC: G06F17/30 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/26

CPC classification number: G06F17/30241 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/265

Abstract: 本发明涉及一种基于GIS的主干公路网交通安全执法服务站自动布设方法，其通过对主干公路网、行政区划GIS图层的叠加求交运算，生成省际、市际、县际交点图层；并从关联图层中继承包括道路、违法、流量在内的属性信息，进行Coordinate Concatenator函数运算，生成点位X、Y坐标值；再通过Duplicate Remover函数判断同一图层中各点位属性是否重复；然后匹配收费站图层X、Y坐标值，对省际、市际、县际交点图层X、Y属性值进行修正；再根据点位附近的桥梁、隧道图层对应的缓冲区，将落入缓冲区的执法服务站点位通过叠加求交进行修正；最后生成执法服务站图层，按照公安交通执法服务站分类原则自动分类。本发明通过GIS软件，在主干公路网电子地图上自动选址、分类布设交通安全执法服务站。

公开(公告)号：CN104408920B

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201410692387.1

申请日：2014-11-25

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 方艾芬 ,  张森 ,  彭璇 ,  缪新顿 ,  孔晨晨

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明涉及一种基于卡口通行信息判断长途客运车辆交通违法行为的方法，其原理是先通过道路上的卡口监控设备记录、比对、提取，生成当日凌晨2时至5时长途客运车辆通行记录集；再结合路网与卡口空间叠加相交分析，提取生成某车该时段在高速公路上行驶的通行记录集；然后对该车的通过卡口数和记录数进行组合概率运算，并利用路网网络分析路径求解，来可信判断在该时段违规行驶的嫌疑车辆，最后比对接驳运输车辆信息，判定长途客运车辆在该时段违规行驶的交通违法行为。本发明的优点是：无需在车辆安装GPS设备，就能主动获知车辆行驶路线；结合长途客运车辆行驶规律和行驶频率验证嫌疑车辆号牌号码识别准确性，确保被判定违规行驶车辆的可信度。