公开(公告)号：CN107000557A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580022509.9

申请日：2015-05-12

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 金井俊之 ,  高仓崇 ,  上冈宏崇

IPC: B60J7/00 ,  E06B9/42

CPC classification number: B60J7/0015 ,  B60J1/2041 ,  B60J1/2061

Abstract: 本发明提供一种卷帘遮阳装置，良好地抑制遮挡帘的宽度方向两端部的下垂。构成为，具备：能够伸缩的遮挡帘(3)；以及在遮挡帘(3)的宽度方向上对比中央部(31)更靠两端部(32、32)赋予较大张力(F)的张力赋予部。此外，构成为，具备具有对于遮挡帘(3)的前端部(3a)进行支撑的支撑部(6d)的手柄部件(6)，张力赋予部在组装之前，手柄部件(6)的支撑部(6d)以及遮挡帘(3)的前端部(3a)的至少任一方形成为弯曲状，在向手柄部件(6)的支撑部(6d)组装遮挡帘(3)的前端部(3a)时，在遮挡帘(3)的宽度方向上比中央部(31)更靠两端部(32、32)赋予较大的张力(F)。

公开(公告)号：CN103625252B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201310364334.2

申请日：2013-08-20

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 金井俊之

IPC: B60J7/02 ,  B60J10/12

CPC classification number: B60J7/1642 ,  B60J7/043 ,  B60J10/82

Abstract: 本发明提供一种天窗装置，能够获得较大的室内的头顶间隙。天窗装置（1）构成为，可动的车顶板（4）的前缘与前窗（5）的上缘相连，而不夹着车顶外板，由此来关闭车顶的开口部（3），在开口部（3）的缘部的整周配置有密封部件；在车顶板（4）的至少前缘的下表面安装有顶板加强用的前顶板保持器（8）；在开口部（3）关闭时，在车顶板（4）的前缘，使前顶板保持器（8）压力接触于密封部件，在车顶板（4）的后缘，使车顶板（4）的下表面直接压力接触于密封部件。

公开(公告)号：CN103625255A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201310369780.2

申请日：2013-08-22

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 金井俊之 ,  上原达明

IPC: B60J7/04

CPC classification number: B60J7/043 ,  B60J7/024 ,  B60J7/0435

Abstract: 本发明提供天窗装置，能够增大顶盖的支承跨距而不受引导框的前端部周围的延伸设置结构的约束。天窗装置（1）具备：顶盖（4），其安装于在车辆的固定车顶外板设置的开口部（3）；驱动滑动件（34），其沿着被固定的引导框（31）沿车辆的前后方向移动；以及顶盖支承件（38），其夹设于顶盖与驱动滑动件之间并支承该顶盖，顶盖支承件随着驱动滑动件的移动而倾斜运动并向后方移动，由此顶盖上倾并向后方滑动移动，当所述开口部为全开状态时，使作为顶盖支承件与驱动滑动件卡合的多处卡合部的一部分的第二提升引导销（45）位于比开口部的后缘靠后方的位置。

公开(公告)号：CN103625253A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201310369463.0

申请日：2013-08-22

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 金井俊之

IPC: B60J7/02

CPC classification number: B60J7/043 ,  B60J7/0435 ,  B60J10/82 ,  B62D25/06

Abstract: 本发明提供天窗装置，实现前车顶横梁周围的视野的增大。所述天窗装置构成为，可动的顶盖（4）的前缘与前窗（5）的上缘相连而不夹着固定车顶外板，由此关闭车顶的开口部，所述天窗装置具备大致封闭截面结构的前车顶横梁（15），所述前车顶横梁（15）沿车宽方向安装于前窗的上缘部的内表面，当车顶的开口部关闭时，使顶盖的前缘部载置于前车顶横梁的大致封闭截面空间（16）的上方。在前车顶横梁的上部安装有前车顶加强件（19），顶盖的前缘部的被载置的下侧部压接于在前车顶加强件固定设置的密封部件（21）。

公开(公告)号：CN103625252A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201310364334.2

申请日：2013-08-20

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 金井俊之

IPC: B60J7/02 ,  B60J10/12

CPC classification number: B60J7/1642 ,  B60J7/043 ,  B60J10/82

Abstract: 本发明提供一种天窗装置，能够获得较大的室内的头顶间隙。天窗装置（1）构成为，可动的车顶板（4）的前缘与前窗（5）的上缘相连，而不夹着车顶外板，由此来关闭车顶的开口部（3），在开口部（3）的缘部的整周配置有密封部件；在车顶板（4）的至少前缘的下表面安装有顶板加强用的前顶板保持器（8）；在开口部（3）关闭时，在车顶板（4）的前缘，使前顶板保持器（8）压力接触于密封部件，在车顶板（4）的后缘，使车顶板（4）的下表面直接压力接触于密封部件。

公开(公告)号：CN103201447A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201180053598.5

申请日：2011-09-27

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 中村晃之 ,  岩谷努 ,  金井俊之 ,  高仓崇

IPC: E05F11/42 ,  B60J1/17 ,  E05F15/16

CPC classification number: B60J1/17 ,  E05F11/426 ,  E05F15/689 ,  E05Y2900/55

Abstract: 车窗升降器（1）具备：安装于驱动马达（4）的驱动齿轮；与驱动齿轮啮合且通过驱动齿轮的向两个方向的旋转而被推拉的可扩展的挠性的推拉条体（6）；与推拉条体（6）的一端侧连结并与窗玻璃连结的承载架（7）；以及在驱动路径（R1）中对推拉条体（6）和承载架（7）进行引导的导轨（8），其中，在车窗升降器（1）设有框架（9），框架（9）通过一体地形成驱动马达（4）的固定支承构件、导轨（8）的固定支承构件、怠速路径（R2）中的推拉条体（6）的轨道的保持构件、以及相对于安装对象物进行安装的安装构件而成。