-
公开(公告)号：CN101844505A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010148277.0
申请日：2010-03-25
Applicant: 八千代工业株式会社
Inventor： 片山肇
IPC: B60J7/04
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 本发明提供一种天窗装置的导流器，能够实现凸轮槽部附近和支撑槽部附近的结构简化，所述凸轮槽部和支撑槽部起到引导导流器上下动作的引导功能。该天窗装置的导流器(7)具有：导流片(8)，该导流片沿固定顶盖的开口部的前缘设置，并随着天窗面板的开闭而上下动作；臂(11)，该臂形成于导流片的左右，并形成有凸轮销(9)和支撑销(10)；凸轮槽部(14)，该凸轮槽部引导凸轮销，并决定导流片的移动轨迹；以及支撑槽部(15)，该支撑槽部引导支撑销前后移动，其中，将用于引导天窗面板前后移动的引导框(5)的槽作为支撑槽部(15)，具体来说是将由上表面部(21a)和底面部(21b)形成的滑脚用槽作为支撑槽部(15)。
-
公开(公告)号：CN115052770B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202180010636.2
申请日：2021-01-08
Applicant: 八千代工业株式会社
Abstract: 改善具备后扰流板的尾门的美观性。车辆(1)的尾门(4)具备：尾门主体(7)，其具有后窗开口(6)；后扰流板(13)，其从尾门主体(7)中的后窗开口(6)的上方部分向后方延伸；后窗面板(8)，其安装在尾门主体(7)的外表面(7a)中的后窗开口(6)的外周部(7b)，并封闭后窗开口(6)；和板状的遮蔽部件(15)，其以遮蔽形成在后扰流板(13)的下表面(13b)与后窗面板(8)的上端部(8a)之间的空隙(16)的方式安装于后扰流板(13)的下表面(13b)。
-
公开(公告)号：CN107428232A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201580001702.4
申请日：2015-03-12
Applicant: 八千代工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能有效地防止雨水等浸入车顶固定部内侧的天窗装置的排水结构。该天窗装置的排水结构具有：板体(10)，其关闭形成于车辆的车顶固定部(50)上的开口部(51)；框架(2)，其沿车顶固定部(50)的缘部(51a)配置，并且具有排水槽(22)；托架(24)，其安装在框架(2)上，用于支承板体(10)；排水引导板(5)，其设置在板体(10)与托架(24)之间，用于将沿板体(10)和车顶固定部(50)的缘部(51a)之间的密封面浸入的雨水等引导至排水槽(22)。
-
公开(公告)号：CN102139618B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201110036816.6
申请日：2011-01-30
Applicant: 八千代工业株式会社
CPC classification number: B60J7/057
Abstract: 本发明公开一种车顶系统，具体而言，提供一种用于通过可动顶板(4)打开和关闭形成在车辆的固定顶板(2)中的车顶窗口(2a)的车顶系统，车载装置(30)位于固定顶板(2)的邻近车顶窗口的前缘的横向中央部分，用于致动可动顶板的电动马达(24)也邻近车顶窗口的前缘设置，但其与车载装置成在横向上偏置并且在纵向上重叠的关系。由于电动马达和车载装置在俯视图中不相互重叠，所以车顶的厚度能够最小化。由于电动马达和车载装置在侧视图中相互重叠，前挡风玻璃的上边缘和车顶窗口的前缘之间的距离能够最小化，并且这改进了乘客的视野。
-
公开(公告)号：CN102161307B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110001414.2
申请日：2011-01-05
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/02
CPC classification number: B60J7/022 , Y10T74/2045
Abstract: 本发明提供一种天窗装置的导管的保持结构，导管不易从框架脱出。该保持结构的特征在于，在配设了对线缆(22L)进行包覆的导管(25L)的天窗装置的框架(12)中，形成有从导管槽(51L)的一方的侧壁(502)向斜上方延伸设置的堤部(601)，导管槽(51L)的底部(501)与导管(25L)的下部相应的外周面面接触，并且堤部(601)与导管(25L)的上部相应的外周面的一部分面接触。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102161307A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110001414.2
申请日：2011-01-05
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/02
CPC classification number: B60J7/022 , Y10T74/2045
Abstract: 本发明提供一种天窗装置的导管的保持结构，导管不易从框架脱出。该保持结构的特征在于，在配设了对线缆(22L)进行包覆的导管(25L)的天窗装置的框架(12)中，形成有从导管槽(51L)的一方的侧壁(502)向斜上方延伸设置的堤部(601)，导管槽(51L)的底部(501)与导管(25L)的下部相应的外周面面接触，并且堤部(601)与导管(25L)的上部相应的外周面的一部分面接触。
-
公开(公告)号：CN102139619A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110036821.7
申请日：2011-01-30
Applicant: 八千代工业株式会社
CPC classification number: B60J7/057
Abstract: 本发明涉及一种车辆顶篷系统。在用于通过可动顶篷面板(4)关闭和打开形成在车辆的固定顶篷面板(2)中的顶篷开口(2a)的车辆顶篷系统中，车载装置(30)位于固定顶篷面板(2)的靠近顶篷开口的前边缘的横向中央部分中，用于致动可动顶篷面板的电动马达(24)也靠近顶篷开口的前边缘设置但是相对于车载装置横向偏移且在纵向上与车载装置重叠。由于电动马达和车载装置在俯视图中并不互相重叠，因此使得顶篷厚度最小化。由于电动马达和车载装置在侧视图中彼此重叠，因此使得前挡风玻璃的上边缘和顶篷开口的前边缘之间的距离最小化，这改善了车辆乘员的观察视野。
-
公开(公告)号：CN100500462C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200610082766.4
申请日：2006-05-25
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J10/24 , B60J10/235 , B60J10/82
Abstract: 本发明中的具有框架体的板件具有：所述板件；和所述框架体，其由树脂材料构成并附着在所述板件的边缘上，所述框架体附着在所述板件一端面的整个表面上和所述板件的下板件表面上，其中，所述框架体沿着平行于所述板件的所述下板面的向外方向开口，并且在所述框架体中形成用于装配装配物的装配槽，并且其中所述装配槽形成为具有沿着平行于所述板件的所述下板面的方向与所述板件重叠的重叠空间。
-
公开(公告)号：CN103373289A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310138370.7
申请日：2013-04-19
Applicant: 八千代工业株式会社
CPC classification number: B60J7/0084 , B60J7/22
Abstract: 本发明提供一种天窗装置，其具备排水功能且能够提高设计的自由度的。天窗装置的特征在于，具有：在车辆的车顶（U）的开口（Ua）开闭移动的天窗面板（2）；将天窗面板（2）支承成能够移动的框架（3）；以及沿车顶（U）的开口（Ua）的前缘设置且随着天窗面板（2）的开闭而升降的导流机构（4），导流机构（4）具有：以能够转动的方式连接于框架（3）的左右两侧的臂部（31）；将臂部（31）彼此连接起来的叶片（32）；对臂部（31）向远离框架（3）的方向施力的施力构件（34）；以及沿宽度方向形成于叶片（32）的前侧的排水沟（35），排水沟（35）位于车顶（U）的开口（Ua）的前缘的正下方。
-
公开(公告)号：CN102161308B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201110003506.4
申请日：2011-01-10
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/04
CPC classification number: B60J7/22 , B60J7/0573
Abstract: 本发明提供一种天窗装置的导流机构，能够减少零部件数量、组装工序，以及制造成本。天窗装置(1)具有设在形成于车辆的顶盖(U)的开口(Ua)的宽度方向两侧的一对导轨(11)、沿导轨(11)滑动的天窗面板(12)、连接导轨(11)的前端彼此的树脂制的前部框架(13)以及沿车辆的开口(Ua)的前缘升降的导流机构(14)，其中，导流机构(14)具有具备一对臂(64)和连接所述臂(64)的导流片(65)的导流器(61)、通过销支撑臂(64)的基端的一对支撑部(62)；形成于前部框架(13)的挂接固定部(52)以及对导流器(61)向上方施力的施力构件(63)，挂接固定部(52)一体成形于前部框架(13)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.023 seconds)
