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公开(公告)号：CN109844461B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201780064771.9
申请日：2017-10-17
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种传感器装置（2），其用于对测量对象的线性运动或旋转运动进行测量，所述传感器装置至少包含：传感器元件（4），所述传感器元件布置和构造成用于直接或间接地感测测量对象的线性运动或旋转运动并且用于输出相应的测量信号，其中，所述传感器元件（4）具有：发送器元件（6）和敏感元件（8）；电子分析评估装置（10），其构造成用于分析评估所述传感器元件（4）的测量信号；第一轴（14），其与所述传感器元件（4）的发送器元件（6）耦合并且借助于支承装置（12）受支承；第二轴（18），其直接或间接地与所述测量对象耦合并且借助于支承装置受支承，其中，所述第一轴（14）和所述第二轴（18）同轴地并且借助于能松脱的连接部（26）彼此旋转耦合，其中，所述支承装置（12）具有柱形的支承面（46），所述支承面在平行于所述中心轴线（24）的轴向方向上具有轴向延伸长度（A）并且在垂直于所述中心轴线（24）的径向方向上具有支承面内径（Di），其中，所述连接部（26）具有构造在所述第一轴（14）的端部（20）上的轴向和/或径向的第一齿部（32）和构造在所述第二轴（18）的端部（22）上的轴向和/或径向的第二齿部（34），其中，所述第一齿部（32）和所述第二齿部（34）形状锁合地彼此啮合，并且所述连接部（26）在径向方向上看布置在支承面内径（Di）以内并且在轴向方向上看布置在所述支承面（46）的轴向延伸长度（A）以内，其中，所述第一轴（14）以所述第一轴的离开所述第一齿部（32）地指向的另一端部（28）并且所述第二轴（18）以所述第二轴的离开所述第二齿部（34）地指向的另一端部（30）分别从所述支承装置（12）的支承面（46）轴向地突出。
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公开(公告)号：CN107110667B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201580062627.2
申请日：2015-08-27
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电信号输入装置，用于产生代表操纵机构的操纵度的操纵信号，其至少包括：所述操纵机构；设置在壳体中的感应式传感器装置，传感器装置带有包括被交流电流过的电磁线圈的电磁线圈装置、在壳体中可动支承的能伸进和伸出电磁线圈的伸进体以及与电磁线圈处于电接触的分析评价电子装置，电磁线圈的电感根据伸进体到电磁线圈中的伸进深度改变，伸进体与操纵机构处于作用连接，使得伸进体到电磁线圈中的伸进深度取决于操纵机构的操纵度；设有至少两个彼此同轴地依次相继设置的电磁线圈，使得在从代表未操纵的初始位置出发向代表一定操纵度的操纵位置操纵所述操纵机构时，伸进体从第一电磁线圈伸出并且伸进相邻的第二电磁线圈中。
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公开(公告)号：CN109844461A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780064771.9
申请日：2017-10-17
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种传感器装置(2)，其用于对测量对象的线性运动或旋转运动进行测量，所述传感器装置至少包含：传感器元件(4)，所述传感器元件布置和构造成用于直接或间接地感测测量对象的线性运动或旋转运动并且用于输出相应的测量信号，其中，所述传感器元件(4)具有：发送器元件(6)和敏感元件(8)；电子分析评估装置(10)，其构造成用于分析评估所述传感器元件(4)的测量信号；第一轴(14)，其与所述传感器元件(4)的发送器元件(6)耦合并且借助于支承装置(12)受支承；第二轴(18)，其直接或间接地与所述测量对象耦合并且借助于支承装置受支承，其中，所述第一轴(14)和所述第二轴(18)同轴地并且借助于能松脱的连接部(26)彼此旋转耦合，其中，所述支承装置(12)具有柱形的支承面(46)，所述支承面在平行于所述中心轴线(24)的轴向方向上具有轴向延伸长度(A)并且在垂直于所述中心轴线(24)的径向方向上具有支承面内径(Di)，其中，所述连接部(12)具有构造在所述第一轴(14)的端部(20)上的轴向和/或径向的第一齿部(32)和构造在所述第二轴(18)的端部(22)上的轴向和/或径向的第二齿部(34)，其中，所述第一齿部(32)和所述第二齿部(34)形状锁合地彼此啮合，并且所述连接部(12)在径向方向上看布置在支承面内径(Di)以内并且在轴向方向上看布置在所述支承面(46)的轴向延伸长度(A)以内，其中，所述第一轴(14)以所述第一轴的离开所述第一齿部(32)地指向的另一端部(28)并且所述第二轴(18)以所述第二轴的离开所述第二齿部(34)地指向的另一端部(30)分别从所述支承装置(12)的支承面(46)轴向地突出。
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公开(公告)号：CN113710910B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202080029028.1
申请日：2020-03-26
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种位置检测单元(1)，用于检测车辆离合器(20)的离合器调节器(2)的调节元件(3)的位置。所述位置检测单元具有：磁性发送器元件(4)，该磁性发送器元件可与所述调节元件(3)连接；传感器(5)，该传感器构造和布置成使得该传感器具有检测空间(6)，在该检测空间内部，所述传感器(5)检测所述磁性发送器元件内的位置；以及保护装置，该保护装置构造成用于保持所述检测空间(6)没有被所述磁性发送器(4)在所述磁性发送器元件(4)的预定运动范围
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公开(公告)号：CN116171354A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202180060178.3
申请日：2021-07-07
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D25/08
Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的变速器的离合器装置(1，1')，具有离合器促动器(30)，传感器(50)，用于探测所述离合器促动器(30)的位置，以及具有止挡面(41)的传感器止挡(40)，所述止挡面限定所述传感器(50)在相对于所述离合器促动器(30)的间隔方向上的预定位置，其中，所述传感器(50)能够通过弹性元件(60)在所述间隔方向上相对于所述传感器止挡(40)保持位置固定关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109863379A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201780064396.8
申请日：2017-10-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于换挡变速器的温度传感器(100)，所述换挡变速包括传感器元件(110)、分析评估单元(120)、数据接口(130)和壳体(140)。传感器元件(110)感测与所述内室中的温度有关的传感器信号。分析评估单元(120)分析评估所感测的传感器信号，并且数据接口(130)提供经分析评估的传感器信号。在壳体(140)中集成了所述传感器单元(110)、所述分析评估单元(120)和所述数据接口(130)，并且该壳体构造为用于至少将所述传感器元件(110)置于与内室的热接触中。
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公开(公告)号：CN109564109A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780050027.3
申请日：2017-06-14
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: G01D5/14
Abstract: 本发明涉及一种传感器装置，其用于检测调节装置(50)的角度，其中，调节装置(50)能转动地布置在保持装置(60)上，该传感器装置包括第一传感器元件(110)和第二传感器元件(120)。第一传感器元件(110)能够与调节装置(50)耦合，以便对调节装置(50)的转动作出响应地实施相对于保持装置(60)的运动。第二传感器元件(120)能够抗扭转地固定在保持装置(60)上并且能够与第一传感器元件(110)耦合，以便在调节装置(50)转动并且由此引起第一传感器元件(110)和第二传感器元件(120)之间的相对运动时产生传感器信号，所述传感器信号与调节装置(50)所实施的转动相关。
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公开(公告)号：CN107110667A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580062627.2
申请日：2015-08-27
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电信号输入装置，用于产生代表操纵机构的操纵度的操纵信号，该电信号输入装置至少包括如下特征：所述操纵机构；设置在壳体(4)中的感应式传感器装置，该传感器装置带有包括至少一个被交流电流过的电磁线圈(12a、12b)的电磁线圈装置(42)、至少一个在壳体(4)中可动支承的能伸进和伸出所述至少一个电磁线圈(12a、12b)的伸进体(6)以及与所述至少一个电磁线圈(12a、12b)处于电接触的分析评价电子装置(14)，其中，所述至少一个电磁线圈(12a、12b)的电感(L)根据伸进体(6)到所述至少一个电磁线圈(12a、12b)中的伸进深度改变，所述至少一个伸进体(6)与所述操纵机构处于作用连接，使得伸进体(6)到所述至少一个电磁线圈(12a、12b)中的伸进深度取决于操纵机构的操纵度。本发明规定：设有至少两个彼此同轴地依次相继设置的电磁线圈(12a、12b)，使得在从代表未操纵的初始位置出发向代表一定操纵度的操纵位置操纵所述操纵机构时，所述至少一个伸进体(65)从一个电磁线圈(12a)至少部分地伸出并且至少部分地伸进沿轴向邻接于所述一个电磁线圈(12a)的电磁线圈(12b)中，并且所述电磁线圈(12a、12b)中的至少两个电磁线圈分别连接到一个自己的分别提供自己的振荡回路信号(26a、26b)的振荡回路(18a、18b)中；所述至少两个振荡回路(18a、18b)和/或所述至少一个伸进体(6)构成为使得随着操纵机构的操纵度的改变，其中一个振荡回路(18a、18b)的振荡回路信号(26a、26b)相对于另一个振荡回路(18a、18b)的振荡回路信号(26a、26b)发散或收敛，分析评价电子装置(14)基于所述至少两个振荡回路(18a、18b)的振荡回路信号(26a、26b)产生操纵信号。
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公开(公告)号：CN222670962U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421012996.3
申请日：2024-05-11
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: G01B7/02
Abstract: 根据本实用新型的传感器设备(S)具有：磁体(3)，所述磁体紧固在活塞(2)上，所述活塞能够在活塞壳体(1)中移动；至少两个传感器(5a、5b)，所述至少两个传感器在传感器壳体(4)中设置为级联结构，所述传感器适配为用于探测所述磁体(3)的位置。能够更精确且更可靠地实现定位感测，而只需要小的、紧凑的磁体。紧凑的发送器磁体提供空间优势和成本优势，为此例如需要较少量的稀土，这此外确保较少的环境污染。
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公开(公告)号：CN221901084U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202323076465.9
申请日：2023-11-15
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种传感器模块(S)，所述传感器模块适配为用于装配在印刷电路板(L)上，所述传感器模块具有：壳体(1)，烟囱状构件(2)安置在所述壳体的上侧上，所述烟囱状构件适配为用于建立与所述壳体(1)的内部的连接；在所述壳体(1)的下侧上的至少一个固定元件(3、4)，所述固定元件适配为用于将所述传感器模块(S)紧固在印刷电路板(L)上；以及至少一个电触点(7)。
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