公开(公告)号：CN107110667A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580062627.2

申请日：2015-08-27

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： F·罗特尔 ,  T·施茂德 ,  S·沙宾格 ,  R·韦纳 ,  C·胡贝尔

IPC: G01D5/20 ,  G01D5/22

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电信号输入装置，用于产生代表操纵机构的操纵度的操纵信号，该电信号输入装置至少包括如下特征：所述操纵机构；设置在壳体(4)中的感应式传感器装置，该传感器装置带有包括至少一个被交流电流过的电磁线圈(12a、12b)的电磁线圈装置(42)、至少一个在壳体(4)中可动支承的能伸进和伸出所述至少一个电磁线圈(12a、12b)的伸进体(6)以及与所述至少一个电磁线圈(12a、12b)处于电接触的分析评价电子装置(14)，其中，所述至少一个电磁线圈(12a、12b)的电感(L)根据伸进体(6)到所述至少一个电磁线圈(12a、12b)中的伸进深度改变，所述至少一个伸进体(6)与所述操纵机构处于作用连接，使得伸进体(6)到所述至少一个电磁线圈(12a、12b)中的伸进深度取决于操纵机构的操纵度。本发明规定：设有至少两个彼此同轴地依次相继设置的电磁线圈(12a、12b)，使得在从代表未操纵的初始位置出发向代表一定操纵度的操纵位置操纵所述操纵机构时，所述至少一个伸进体(65)从一个电磁线圈(12a)至少部分地伸出并且至少部分地伸进沿轴向邻接于所述一个电磁线圈(12a)的电磁线圈(12b)中，并且所述电磁线圈(12a、12b)中的至少两个电磁线圈分别连接到一个自己的分别提供自己的振荡回路信号(26a、26b)的振荡回路(18a、18b)中；所述至少两个振荡回路(18a、18b)和/或所述至少一个伸进体(6)构成为使得随着操纵机构的操纵度的改变，其中一个振荡回路(18a、18b)的振荡回路信号(26a、26b)相对于另一个振荡回路(18a、18b)的振荡回路信号(26a、26b)发散或收敛，分析评价电子装置(14)基于所述至少两个振荡回路(18a、18b)的振荡回路信号(26a、26b)产生操纵信号。

公开(公告)号：CN107110667B

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201580062627.2

申请日：2015-08-27

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： F·罗特尔 ,  T·施茂德 ,  S·沙宾格 ,  R·韦纳 ,  C·胡贝尔

IPC: G01D5/20 ,  G01D5/22

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电信号输入装置，用于产生代表操纵机构的操纵度的操纵信号，其至少包括：所述操纵机构；设置在壳体中的感应式传感器装置，传感器装置带有包括被交流电流过的电磁线圈的电磁线圈装置、在壳体中可动支承的能伸进和伸出电磁线圈的伸进体以及与电磁线圈处于电接触的分析评价电子装置，电磁线圈的电感根据伸进体到电磁线圈中的伸进深度改变，伸进体与操纵机构处于作用连接，使得伸进体到电磁线圈中的伸进深度取决于操纵机构的操纵度；设有至少两个彼此同轴地依次相继设置的电磁线圈，使得在从代表未操纵的初始位置出发向代表一定操纵度的操纵位置操纵所述操纵机构时，伸进体从第一电磁线圈伸出并且伸进相邻的第二电磁线圈中。