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公开(公告)号：CN105814427A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480058675.X
申请日：2014-11-11
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: G01M17/02 , B60C19/00 , B60C2011/0334
Abstract: 胎面环(100)的刚性测定装置包括以能够将胎面环(100)单体取下方式对胎面环(100)单体进行保持的支撑夹具(2)。支撑夹具(2)具有：开放部(21)，其使胎面环(100)的一部分亦即测定区域(100A)以能够变形的方式向外部露出；以及束缚部(22)，其将胎面环(100)的测定区域(100A)以外的区域亦即非测定区域(100B)束缚为实质上无法变形。束缚部(22)抑制非测定区域(100B)的变形，使得在非测定区域(100B)不产生应力，从而能够仅对测定区域(100A)的刚性进行测定。
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公开(公告)号：CN104139669A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410181348.5
申请日：2014-04-30
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 岩村和光
IPC: B60C7/00
CPC classification number: B60B1/06 , B60B19/10 , B60B2900/1216 , B60B2900/131 , B60C7/18 , B60C2007/146 , Y02T10/88
Abstract: 本发明的无气轮胎能够改善振动性能。无气轮胎利用轮辐将胎面环与轮毂连结。对轮辐的与胎面环的接合部的轮胎轴向上的成分长度(tx)遍布轮胎一周的分布而言，成分长度(tx)为胎面环的宽度(W)的0倍的第一区域(Y1)、成分长度(tx)大于宽度(W)的0倍且小于0.6倍的第二区域(Y2)、成分长度(tx)为宽度(W)的0.6倍以上且1.0倍以下的第三区域(Y3)在轮胎一周上所占的比例(E1、E2、E3)分别满足下述算式(1)～(3)：0≤E1≤0.5 (1)，0＜E2≤1.0 (2)，0≤E1＜0.3 (3)。
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公开(公告)号：CN105189143B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201480025938.7
申请日：2014-05-13
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C7/14 , B29D30/02 , B29D99/0032 , B60C7/12 , B60C7/18 , B60C2007/005 , B60C2007/146
Abstract: 本发明增加了轮辐和胎面环之间和/或轮辐与轮毂之间的结合强度以提高耐久性。非充气轮胎设置有胎面环、轮毂以及轮辐，其中，轮辐一体地设置有：外环形部，该外环形部的外周表面通过第一粘附层结合在胎面环的内周表面；内环形部，该内环形部的内周表面通过第二粘附层结合在轮毂的外周表面上；以及联接内环形部与外环形部的轮辐部。胎面环的内周表面和/或轮毂的外周表面包括具有范围从3μm至1000μm的表面粗糙度Ra(算术平均粗糙度)或范围从30μm至5000μm的表面粗糙度Rz(十点平均粗糙度)的粗糙化表面。
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公开(公告)号：CN105263723B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201480030675.9
申请日：2014-01-20
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C7/00
CPC classification number: B60C7/14 , B60C7/00 , B60C7/18 , B60C23/19 , B60C2007/146
Abstract: 一种免充气轮胎具有高耐用性性能。免充气轮胎设置有：与路面相接触的环形的胎面部(2)、位于胎面部(2)的轮胎径向内侧的环形的内周缘部(3)、以及连接胎面部(2)与内周缘部(3)的多个连接部(4)。连接部(4)、胎面部(2)的内表面(2b)和/或内周缘部(3)的外表面(3a)设置有多个凹陷部(5)。
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公开(公告)号：CN107266722A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710122747.8
申请日：2017-03-03
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: C08L7/00 , C08L9/00 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K5/47 , C08K5/098 , C08K5/14 , B60C1/00 , B60C7/00
Abstract: 本发明提供一种无气轮胎，其确保优异的操纵稳定性能且降低滚动阻力，同时提高耐久性。对于无气轮胎(1)的胎面环(2)，用橡胶组合物A形成配设在胎面橡胶层(22)的半径内侧的增强橡胶层(7)，相对于丁二烯橡胶的含有率为10～100质量％的橡胶成分100质量份，所述橡胶组合物A含有10～80质量份的α、β-不饱和羧酸金属盐，且含有过氧化物。在增强橡胶层(7)与邻接橡胶(10)之间配设有阻挡层(11)，该阻挡层(11)抑制邻接橡胶的硫转移至增强橡胶层中。
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公开(公告)号：CN107031290A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610920868.2
申请日：2016-10-21
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 在无气轮胎中，减少滚动阻力。无气轮胎(1)的胎面环(2)在配置于径向内外的第一加强帘线层(5)、第二加强帘线层(6)之间具备剪断橡胶层(7)。第一加强帘线层(5)的内部贴胶部分(9i)以及第二加强帘线层(6)的内部贴胶部分(11i)的至少一方由相对于丁二烯橡胶的含有率为10～100质量％的橡胶成分100质量份含有10～80重量份的α，β‑不饱和羧酸金属盐以及过氧化物的橡胶组成物(G)构成。
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公开(公告)号：CN107031288A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610905983.2
申请日：2016-10-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种无气轮胎，兼顾排水性与耐久性且提高耐不均匀磨损性。一种具有圆筒状的胎面环(2)的无气轮胎(1)，该胎面环(2)具有接地面(5)。在胎面环(2)中设置有贯穿其厚度方向的多个贯穿孔(8)和加强体(11)。多个贯穿孔(8)在轮胎周向上隔开间隔而配置。加强体(11)包含在沿轮胎周向相邻的贯穿孔(8)之间的区域中延伸的第1加强体(12)。第1加强体(12)的轮胎周向的两端部(12e)以不在贯穿孔(8)的内周面露出的方式终止。
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公开(公告)号：CN107020890A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610873471.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/03
Abstract: 本发明的非空气式轮胎，具有优异的湿路性能。该非空气式轮胎(1)包括：环状的胎面环(2)、配置于胎面环(2)的轮胎径向内侧的轮毂部(3)、以及在胎面环(2)与轮毂部(3)之间连结的多个轮辐(4)。胎面环(2)在与路面接地的接地面(5)一侧设置有至少一条沟(7)。沟(7)包括沟宽局部扩大的宽幅部(12)。在宽幅部(12)形成有贯通胎面环(2)的孔(13)。
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公开(公告)号：CN106608145A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610916314.5
申请日：2016-10-20
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60B9/26
CPC classification number: B60C7/18 , B60C7/143 , B60C2007/146 , B60B9/26 , B60B2900/313
Abstract: 本发明涉及耐久性优异的无气轮胎。该无气轮胎(1)具有：圆筒状的胎面环(2)，其具有由弹性体构成的接地面(2a)；轮毂部(3)，其配置于胎面环(2)的轮胎径向内侧并且固定于车轴且实质上由非拉伸性材料构成；多个轮辐(4)，它们由弹性材料构成并且用于将胎面环(2)与轮毂部(3)连结。各轮辐(4)具有：固定于胎面环(2)侧的外端(6)、和固定于轮毂部(3)侧的内端(7)。外端(6)以及内端(7)均相对于轮胎轴向倾斜地延伸。轮辐(4)的外端(6)侧的压缩刚性(Sr)大于轮辐的内端(7)侧的压缩刚性(Sh)。
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公开(公告)号：CN104626886A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410612778.8
申请日：2014-11-04
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 岩村和光
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎(2)，既能防止胎面沟裂纹的产生，又能实现高速耐久性的提高。该轮胎(2)具备胎面(4)、带束层(16)以及加强层(22)。在胎面(4)的胎面表面(24)且在其胎肩区域(S)，刻设有大致沿轴向延伸的横纹沟(46)。加强层(22)由橡胶组合物形成。该橡胶组合物包含基础橡胶以及短纤维(52)。短纤维(52)的长度为1μm以上100μm以下。短纤维(52)的配比量相对于100质量份的基础橡胶为1质量份以上100质量份以下。加强层(22)位于横纹沟(46)的径向内侧。在加强层(22)中，短纤维(52)在周向上取向。从横纹沟(46)的底部到加强层(22)的厚度(t)为2.0mm以下。
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