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公开(公告)号:CN101983247B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN200980112201.8
申请日:2009-03-31
CPC classification number: C21D9/56 , C21D1/62 , C21D9/52 , C21D9/54 , C21D9/60 , C21D9/62 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/14 , Y02P10/253
Abstract: 本发明的一个实施方式的钢材的制造方法,是通过对高强度化的钢材(W)实施热处理,从而使钢材的一部分的硬度低于所述钢材(W)的其他部分的硬度的钢材的制造方法,其中,所述热处理具备:通过感应加热或直接通电加热,对钢材(W)的表皮至一定深度为止进行迅速加热的加热工序;以及在该加热工序之后的规定时间后,对经过所述加热工序的钢材(W)进行速冷的冷却工序;所述加热工序中的加热温度为Ac1相变点以上。
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公开(公告)号:CN101983247A
公开(公告)日:2011-03-02
申请号:CN200980112201.8
申请日:2009-03-31
CPC classification number: C21D9/56 , C21D1/62 , C21D9/52 , C21D9/54 , C21D9/60 , C21D9/62 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/14 , Y02P10/253
Abstract: 本发明的一个实施方式的钢材的制造方法,是通过对高强度化的钢材(W)实施热处理,从而使钢材的一部分的硬度低于所述钢材(W)的其他部分的硬度的钢材的制造方法,其中,所述热处理具备:通过感应加热或直接通电加热,对钢材(W)的表皮至一定深度为止进行迅速加热的加热工序;以及在该加热工序之后的规定时间后,对经过所述加热工序的钢材(W)进行速冷的冷却工序;所述加热工序中的加热温度为Ac1相变点以上。
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公开(公告)号:CN102137949A
公开(公告)日:2011-07-27
申请号:CN201080002456.1
申请日:2010-06-23
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C23C2/02 , B32B15/013 , C21D1/20 , C21D1/607 , C21D9/525 , C21D2211/009 , C22C18/04 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/18 , C23C2/06 , C23C2/38 , C23C28/021 , Y10T428/1266 , Y10T428/12799
Abstract: 本发明的桥梁用高强度Zn-Al镀层钢丝包含钢丝、和具有镀覆主体层及生成于所述钢丝的表层与所述镀覆主体层的界面处的Fe-Al系合金生成层的Zn-Al镀层,所述钢丝的母相的成分组成以质量%计含有C:0.70%以上且1.2%以下、Si:0.01%以上且2.5%以下、Mn:0.01%以上且0.9%以下,将P限制在0.02%以下,将S限制在0.02%以下,将N限制在0.01%以下,余量包含Fe及不可避免的杂质;在所述钢丝的母相的金属组织组成中,拉丝加工珠光体组织是最多含有的种类的组织;所述Zn-Al镀层的平均成分组成以质量%计含有3.0%以上且15.0%以下的Al,将Fe限制在3.0%以下;所述Fe-Al系合金生成层的厚度为5μm以下。
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