公开(公告)号：CN104842716B

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201510071281.4

申请日：2015-02-11

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 永原直哉

IPC: B60C11/03

Abstract: 本发明提供一种具有良好的操控稳定性的充气轮胎。该轮胎在胎面部(2)设有主沟以及横沟。主沟包括内侧胎肩主沟(3)、外侧胎肩主沟(4)、内侧中央主沟(5)、以及外侧中央主沟(6)。横沟包括内侧胎肩横沟(13)和外侧胎肩横沟(14)。外侧胎肩横沟(14)包括内端(16)位于外侧胎肩主沟(4)与外侧中央主沟(6)之间的第一外侧胎肩横沟(14a)和内端(17)位于外侧胎肩主沟(4)与外侧胎面端(Teo)之间的第二外侧胎肩横沟(14b)。内侧胎肩横沟(13)包括内端(18)位于内侧胎肩主沟(3)与内侧中央主沟(5)之间的第一内侧胎肩横沟(13a)。第一内侧胎肩横沟(13a)的条数大于第一外侧胎肩横沟(14a)的条数。

公开(公告)号：CN105034708A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510212397.5

申请日：2015-04-29

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 永原直哉 ,  永田纯一 ,  上山圣高 ,  羽田圭宽 ,  冈川洋士

IPC: B60C15/00 ,  B60C15/024 ,  B60C17/06

CPC classification number: B60C17/0009 ,  B60C5/00 ,  B60C15/024 ,  B60C15/0603 ,  B60C2015/0614 ,  Y10T152/10828

Abstract: 本发明提供耐久性及操纵稳定性优秀的充气轮胎(22)。在轮胎中，嵌合于轮辋的嵌合部(66)具备在径向上位于内侧的底面(72)、以及在轴向上位于外侧的侧面(74)。底面具备胎踵(92)。侧面(74)具备凹陷(98)。在以底面的轴向外侧端(P1)为第一基准点，以通过该第一基准点并沿轴向延伸的假想直线为第一基准线(X1)，以通过该第一基准点并沿径向延伸的假想直线为第二基准线(X2)时，由在第一基准线上具有中心并以第一基准点(P1)为起始点的圆弧表示胎踵。在第一基准点上，胎踵与侧面(74)连接。凹陷从第二基准线向轴向内侧凹下。从第一基准点到凹陷的底(Pb)的轴向距离d在1.0mm以上且2.0mm以下。

公开(公告)号：CN104842716A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201510071281.4

申请日：2015-02-11

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 永原直哉

IPC: B60C11/03

CPC classification number: B60C11/042 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/04 ,  B60C11/12 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0353 ,  B60C2011/0358 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/0388

Abstract: 本发明提供一种具有良好的操控稳定性的充气轮胎。该轮胎在胎面部(2)设有主沟以及横沟。主沟包括内侧胎肩主沟(3)、外侧胎肩主沟(4)、内侧中央主沟(5)、以及外侧中央主沟(6)。横沟包括内侧胎肩横沟(13)和外侧胎肩横沟(14)。外侧胎肩横沟(14)包括内端(16)位于外侧胎肩主沟(4)与外侧中央主沟(6)之间的第一外侧胎肩横沟(14a)和内端(17)位于外侧胎肩主沟(4)与外侧胎面端(Teo)之间的第二外侧胎肩横沟(14b)。内侧胎肩横沟(13)包括内端(18)位于内侧胎肩主沟(3)与内侧中央主沟(5)之间的第一内侧胎肩横沟(13a)。第一内侧胎肩横沟(13a)的条数大于第一外侧胎肩横沟(14a)的条数。

公开(公告)号：CN302071552S

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201230133173.2

申请日：2012-04-26

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Designer： 工藤大介 ,  永原直哉

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车用轮胎。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的轮胎。3.本外观设计的设计要点：轮胎的表面设计，尤其是胎面部分的设计。4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。