-
公开(公告)号:CN105825692B
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201610373284.8
申请日:2016-05-31
Applicant: 山东交通学院 , 交通运输部科学研究院 , 交科院公路工程科技(北京)有限公司
IPC: G08G1/09
Abstract: 本发明提供一种基于路域气象站的高速公路限速信息系统,包括沿公路设置的若干气象站、与气象站配合使用的显示屏和控制系统;每一气象站包括一雨量计和一能见度仪,雨量计监测该处雨量信息,能见度仪监测该处能见度信息;控制系统包括第一速度测算子系统、第二速度测算子系统、比较子系统,第一速度测算子系统基于雨量信息获取第一实时车速最大值,第二速度测算子系统基于能见度信息获取第二实时车速最大值,比较子系统对第一实时车速最大值和第二实时车速最大值进行比较,输出其中较小值;每两个显示屏为一组显示比较模块输出的速度信息,所述每一组显示屏分别设置于相对的高速公路上且分别位于相应雨量计的下游路段。
-
公开(公告)号:CN106433158B
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201610532487.7
申请日:2016-07-07
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 交科院公路工程科技(北京)有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L25/06 , C08L47/00 , C08L33/12 , C08L33/08 , C08F293/00 , C08F112/08 , C08F136/18 , C08F120/14 , C08F120/18
Abstract: 本发明涉及改性生物沥青的制备方法和改性生物沥青及其用途,本发明的改性生物沥青稳定性更好,三大指标优良,具有较好的高温和低温性能。
-
公开(公告)号:CN105957374B
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201610373293.7
申请日:2016-05-31
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 山东交通学院 , 交科院公路工程科技(北京)有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于雨量计的高速公路预警系统,包括沿公路设置的若干雨量计、与雨量计配合使用的显示屏和控制子系统;雨量计沿高速公路每隔一段距离设置一个,用于监测该处雨量信息;控制系统基于雨量信息获取车辆安全行驶速度;每两个显示屏为一组显示由同一雨量计获取的雨量信息所计算的安全行驶速度;所述每一组显示屏分别设置于相对的高速公路上且分别位于相应雨量计的下游路段。本系统可以根据雨量的大小自动获取车辆在该雨量下的安全行驶速度。
-
公开(公告)号:CN105957374A
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201610373293.7
申请日:2016-05-31
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 山东交通学院 , 交科院公路工程科技(北京)有限公司
CPC classification number: G08G1/09 , G08G1/0104
Abstract: 本发明提供一种基于雨量计的高速公路预警系统,包括沿公路设置的若干雨量计、与雨量计配合使用的显示屏和控制子系统;雨量计沿高速公路每隔一段距离设置一个,用于监测该处雨量信息;控制系统基于雨量信息获取车辆安全行驶速度;每两个显示屏为一组显示由同一雨量计获取的雨量信息所计算的安全行驶速度;所述每一组显示屏分别设置于相对的高速公路上且分别位于相应雨量计的下游路段。本系统可以根据雨量的大小自动获取车辆在该雨量下的安全行驶速度。
-
公开(公告)号:CN105825692A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201610373284.8
申请日:2016-05-31
Applicant: 山东交通学院 , 交通运输部科学研究院 , 交科院公路工程科技(北京)有限公司
IPC: G08G1/09
CPC classification number: G08G1/09
Abstract: 本发明提供一种基于路域气象站的高速公路限速信息系统,包括沿公路设置的若干气象站、与气象站配合使用的显示屏和控制系统;每一气象站包括一雨量计和一能见度仪,雨量计监测该处雨量信息,能见度仪监测该处能见度信息;控制系统包括第一速度测算子系统、第二速度测算子系统、比较子系统,第一速度测算子系统基于雨量信息获取第一实时车速最大值,第二速度测算子系统基于能见度信息获取第二实时车速最大值,比较子系统对第一实时车速最大值和第二实时车速最大值进行比较,输出其中较小值;每两个显示屏为一组显示比较模块输出的速度信息,所述每一组显示屏分别设置于相对的高速公路上且分别位于相应雨量计的下游路段。
-
公开(公告)号:CN209323330U
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201822212376.5
申请日:2018-12-26
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种道路修补材料加热装置,包括钢筋网片,其底面上均匀固定有若干支脚,该钢筋网片的顶面上固定有一侧为开口的壳体;若干加热元件和温度传感器均匀分布在壳体内;开关、温度显示器、开关电源设置在壳体的外表面上;开关与加热元件电性连接,温度显示器分别与开关电源和温度传感器电性连接。上述道路修补材料加热装置,其可放置在路面上,并将道路修补材料从开口处放置到钢筋网片上,通过壳体内的加热元件将道路修补材料加热到30-50度,加热后的道路修补材料直接从钢筋网片的网孔处落在路面上,然后人工用铁锹铲出,用于修补路面坑槽。该加热装置解决了以往道路坑槽不能及时修补的缺陷,体现了路面养护的及时性。
-
-
-
-
-