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公开(公告)号：CN113120088B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202110042532.1
申请日：2021-01-13
IPC: B62D25/02
Abstract: 汽车车身的前部构造具备：左右一对的前侧构件，分别在前后方向上延伸；左右一对的围板上部构件，在左右一对的前侧构件的上方，在前后方向上延伸；左右一对的连接构件，分别在前侧构件的中间部与围板上部构件之间延伸；以及部件安装框架，具有在左右一对的连接构件之间在左右方向上延伸的第一安装横向构件。
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公开(公告)号：CN115246305A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210335779.7
申请日：2022-03-31
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆，具有地板、电池壳体、支承悬架的框架、以及支架。所述支架在位于比所述电动车辆的中央线靠车辆右侧的位置的第一固定部固定于所述框架，在比所述中央线靠车辆左侧的位置的第二固定部固定于所述框架，在位于比所述中央线靠车辆右侧的位置的第三固定部固定于所述电池壳体，在位于比所述中央线靠车辆左侧的位置的第四固定部固定于所述电池壳体。所述支架具有第一板材、以及以覆盖凹部的方式固定于第一板材的第二板材。
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公开(公告)号：CN108791498A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810328102.4
申请日：2018-04-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 渥美日向
IPC: B62D21/15
CPC classification number: B62D21/152 , B62D21/03 , B62D21/05 , B62D21/07 , B62D21/11 , B62D25/08 , B62D21/157
Abstract: 一种车辆前部结构，包括：第一横向连接构件，所述第一横向连接构件布置在左右一对前侧构件之间，并且所述第一横向连接构件平行于车辆横向方向地连接所述左右一对前侧构件，其中，所述左右一对前侧构件的连结第一横向连接构件的部分的车辆纵向方向位置与所述左右一对前侧构件的连结悬挂构件的前侧连结部的部分的车辆纵向方向位置相一致。
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公开(公告)号：CN106515865B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201610538826.2
申请日：2016-07-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明提供车辆前部结构，具有：纵梁前构件，其位于纵梁的前侧，且由高张力钢板构成并被设为封闭截面；纵梁后构件，其位于纵梁的后侧并从延伸到车辆下方侧的转折部起向车辆后方侧延伸，且由高张力钢板构成并且被设为向上侧开口的U字状截面；托架，其被配置在纵梁前构件的封闭截面的外侧且纵梁后构件的U字状截面的内侧，并且托架的下部侧的第一底壁从纵梁后构件的下部侧的第二底壁起沿着纵梁前构件的下部侧的第三底壁而弯曲；第一结合部，其在纵梁前构件中的第三底壁处，将配置在第三底壁的下表面侧的托架的第一底壁与纵梁前构件结合；第二结合部，其在纵梁后构件中的第二底壁处，将配置在第二底壁的上表面侧的托架的第一底壁与纵梁后构件结合。
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公开(公告)号：CN108058749A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711070770.3
申请日：2017-11-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆下部结构，跨接部件沿着车辆宽度方向设置在纵梁的拐折部之间，当一个纵梁朝着车辆宽度方向内侧变形时，该跨接部件能够将载荷从一个纵梁传递到另一个纵梁。因此，当由于偏置碰撞等而输入碰撞载荷时，碰撞载荷通过跨接部件从碰撞载荷所输入的一个纵梁传递到另一个纵梁，并且由另一个纵梁承受碰撞载荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113212343A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110166744.0
申请日：2021-02-04
Abstract: 在车辆的车身中实现更高碰撞性能。一种车辆的车身，具有：沿前后方向延伸的一对前侧构件；将所述前侧构件彼此连结的横向构件；与所述前侧构件的外侧侧面接合的一对角板；配置在所述角板的凸出部的前侧的一对溃缩盒；以及经由一对所述溃缩盒与一对所述角板连结的保险杠加强件。当沿左右方向观察时，所述横向构件的梁部与各个所述角板的凸出部重叠。
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公开(公告)号：CN113120088A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110042532.1
申请日：2021-01-13
IPC: B62D25/02
Abstract: 汽车车身的前部构造具备：左右一对的前侧构件，分别在前后方向上延伸；左右一对的围板上部构件，在左右一对的前侧构件的上方，在前后方向上延伸；左右一对的连接构件，分别在前侧构件的中间部与围板上部构件之间延伸；以及部件安装框架，具有在左右一对的连接构件之间在左右方向上延伸的第一安装横向构件。
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公开(公告)号：CN108058749B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201711070770.3
申请日：2017-11-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆下部结构，跨接部件沿着车辆宽度方向设置在纵梁的拐折部之间，当一个纵梁朝着车辆宽度方向内侧变形时，该跨接部件能够将载荷从一个纵梁传递到另一个纵梁。因此，当由于偏置碰撞等而输入碰撞载荷时，碰撞载荷通过跨接部件从碰撞载荷所输入的一个纵梁传递到另一个纵梁，并且由另一个纵梁承受碰撞载荷。
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公开(公告)号：CN110901766A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201910758910.9
申请日：2019-08-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆前部结构，其具备：左右一对前纵梁，其被配置于车身前部的车辆宽度方向两侧处，并且沿着车辆前后方向而延伸；横向构件，其被配置于所述左右一对前纵梁的前端部彼此之间，并在车辆宽度方向上对所述前端部彼此进行连结；前轮驱动用的电机，其被配置在相对于所述横向构件而靠车辆后方侧；散热器，其被配置在相对于所述横向构件而靠车辆后方侧且相对于所述电机而靠车辆前方侧，并且沿着车辆宽度方向以及车辆上下方向而延伸。
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公开(公告)号：CN106515865A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610538826.2
申请日：2016-07-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/08 , B62D21/15 , B62D29/007
Abstract: 本发明提供车辆前部结构，具有：纵梁前构件，其位于纵梁的前侧，且由高张力钢板构成并被设为封闭截面；纵梁后构件，其位于纵梁的后侧并从延伸到车辆下方侧的转折部起向车辆后方侧延伸，且由高张力钢板构成并且被设为向上侧开口的U字状截面；托架，其被配置在纵梁前构件的封闭截面的外侧且纵梁后构件的U字状截面的内侧，并且托架的下部侧的第一底壁从纵梁后构件的下部侧的第二底壁起沿着纵梁前构件的下部侧的第三底壁而弯曲；第一结合部，其在纵梁前构件中的第三底壁处，将配置在第三底壁的下表面侧的托架的第一底壁与纵梁前构件结合；第二结合部，其在纵梁后构件中的第二底壁处，将配置在第二底壁的上表面侧的托架的第一底壁与纵梁后构件结合。
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