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公开(公告)号：CN113120089B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110044281.0
申请日：2021-01-13
IPC: B62D25/02
Abstract: 汽车车身的前部构造具备：左右一对的前侧构件，分别在前后方向上延伸；左右一对的围板上部构件，在与左右一对的前侧构件相比位于左右方向的外侧处，在前后方向上延伸；左右一对的连接构件，分别在前侧构件的中间部与围板上部构件之间延伸；以及部件安装框架，具有在左右一对的连接构件之间在左右方向上延伸的第一安装横向构件。
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公开(公告)号：CN115771565A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210965069.2
申请日：2022-08-12
Abstract: 在车辆(10)中，具有沿着车辆宽度方向延伸的前围板横梁、配置在所述前围板横梁的前方且接合于所述前围板横梁的前纵梁(41、42)、配置于所述前围板横梁的后方的地板构件、以及接合于所述前围板横梁且接合于所述地板构件的撑臂(81、82)。所述撑臂(81、82)与所述前围板横梁的接合部和所述前纵梁(41、42)与所述前围板横梁的接合部在车辆宽度方向上重叠。所述撑臂(81、82)具有伸出部(81a)。所述伸出部(81a)接合于所述地板构件。
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公开(公告)号：CN113120089A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110044281.0
申请日：2021-01-13
IPC: B62D25/02
Abstract: 汽车车身的前部构造具备：左右一对的前侧构件，分别在前后方向上延伸；左右一对的围板上部构件，在与左右一对的前侧构件相比位于左右方向的外侧处，在前后方向上延伸；左右一对的连接构件，分别在前侧构件的中间部与围板上部构件之间延伸；以及部件安装框架，具有在左右一对的连接构件之间在左右方向上延伸的第一安装横向构件。
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公开(公告)号：CN113212343B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202110166744.0
申请日：2021-02-04
Abstract: 在车辆的车身中实现更高碰撞性能。一种车辆的车身，具有：沿前后方向延伸的一对前侧构件；将所述前侧构件彼此连结的横向构件；与所述前侧构件的外侧侧面接合的一对角板；配置在所述角板的凸出部的前侧的一对溃缩盒；以及经由一对所述溃缩盒与一对所述角板连结的保险杠加强件。当沿左右方向观察时，所述横向构件的梁部与各个所述角板的凸出部重叠。
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公开(公告)号：CN113120088B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202110042532.1
申请日：2021-01-13
IPC: B62D25/02
Abstract: 汽车车身的前部构造具备：左右一对的前侧构件，分别在前后方向上延伸；左右一对的围板上部构件，在左右一对的前侧构件的上方，在前后方向上延伸；左右一对的连接构件，分别在前侧构件的中间部与围板上部构件之间延伸；以及部件安装框架，具有在左右一对的连接构件之间在左右方向上延伸的第一安装横向构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115246305A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210335779.7
申请日：2022-03-31
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆，具有地板、电池壳体、支承悬架的框架、以及支架。所述支架在位于比所述电动车辆的中央线靠车辆右侧的位置的第一固定部固定于所述框架，在比所述中央线靠车辆左侧的位置的第二固定部固定于所述框架，在位于比所述中央线靠车辆右侧的位置的第三固定部固定于所述电池壳体，在位于比所述中央线靠车辆左侧的位置的第四固定部固定于所述电池壳体。所述支架具有第一板材、以及以覆盖凹部的方式固定于第一板材的第二板材。
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公开(公告)号：CN113212343A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110166744.0
申请日：2021-02-04
Abstract: 在车辆的车身中实现更高碰撞性能。一种车辆的车身，具有：沿前后方向延伸的一对前侧构件；将所述前侧构件彼此连结的横向构件；与所述前侧构件的外侧侧面接合的一对角板；配置在所述角板的凸出部的前侧的一对溃缩盒；以及经由一对所述溃缩盒与一对所述角板连结的保险杠加强件。当沿左右方向观察时，所述横向构件的梁部与各个所述角板的凸出部重叠。
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公开(公告)号：CN113120088A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110042532.1
申请日：2021-01-13
IPC: B62D25/02
Abstract: 汽车车身的前部构造具备：左右一对的前侧构件，分别在前后方向上延伸；左右一对的围板上部构件，在左右一对的前侧构件的上方，在前后方向上延伸；左右一对的连接构件，分别在前侧构件的中间部与围板上部构件之间延伸；以及部件安装框架，具有在左右一对的连接构件之间在左右方向上延伸的第一安装横向构件。
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公开(公告)号：CN110901766B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201910758910.9
申请日：2019-08-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆前部结构，其具备：左右一对前纵梁，其被配置于车身前部的车辆宽度方向两侧处，并且沿着车辆前后方向而延伸；横向构件，其被配置于所述左右一对前纵梁的前端部彼此之间，并在车辆宽度方向上对所述前端部彼此进行连结；前轮驱动用的电机，其被配置在相对于所述横向构件而靠车辆后方侧；散热器，其被配置在相对于所述横向构件而靠车辆后方侧且相对于所述电机而靠车辆前方侧，并且沿着车辆宽度方向以及车辆上下方向而延伸。
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公开(公告)号：CN106515866B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201610740752.0
申请日：2016-08-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆框架结构，具有：通道，其被配置在车辆的地板面板的车辆宽度方向的中央部处并在车辆前后方向上延伸；一对下边梁，其分别被设置在地板面板的车辆宽度方向的外侧并在车辆前后方向上延伸；缓冲横向构件，其在车辆宽度方向上对下边梁的前部和通道进行连结；前纵梁后构件，其被设置在前纵梁的车辆前后方向的后方侧且被设置在地板面板之下，并且在其与地板面板的下表面之间形成封闭截面部，前纵梁被配置于地板面板的车辆前后方向的前方侧并在车辆前后方向上延伸；地板加强件，其在地板面板上于车辆前后方向上延伸，且其车辆前后方向上的前部于车辆上下方向上被配置在缓冲横向构件与地板面板之间，且地板加强件与地板面板以及前纵梁后构件接合。
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