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公开(公告)号：CN114643803A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202111520321.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种用于电动汽车的变速驱动桥。该变速驱动桥包括第一电动发电机、第二电动发电机、第一行星齿轮系、第二行星齿轮系、齿圈轴和外壳。第一行星齿轮系包括第一太阳轮、第一托架和第一齿圈。第二行星齿轮系包括第二太阳轮、第二托架和第二齿圈。第一太阳轮联接至第一电动发电机，第一齿圈联接至齿圈轴。第二太阳轮联接至第二电动发电机，第二齿圈联接至齿圈轴。第一托架和第二托架不能相对于外壳旋转。
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公开(公告)号：CN113911100A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110724963.6
申请日：2021-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W10/30
Abstract: 本公开涉及电动式油泵的控制装置以及电动式油泵的控制方法。在具备发动机、机械式油泵、电池、由从电池输入的驱动电压驱动的电动式油泵以及液压设备的车辆中，控制装置控制电动式油泵。控制装置具备处理电路(processing circuitry)，处理电路在作为从发动机自动停止起到自动再起动为止的期间的停止期间控制驱动电压。停止期间包括作为从发动机自动停止时起到开始起转为止的期间的第一期间和作为从开始起转起到发动机自动再起动为止的期间的第二期间。第一期间中的驱动电压比第二期间中的驱动电压低。
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公开(公告)号：CN103442916B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201280014389.4
申请日：2012-04-27
CPC classification number: F16D25/12 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60W10/02 , B60W20/50 , F16D48/02 , F16D48/04 , F16D48/066 , F16D2048/0209 , F16D2500/5114 , F16H61/12 , F16H2061/1224 , F16H2061/1264 , F16H2061/1268 , Y02T10/6221
Abstract: 液压控制装置（15）通过切换部（100）将供给卡合压（PE）的基础压生成部（14）与离合器（K0）的液压伺服机构（16）之间的液压路径（L）在正常时设为第1状态，在使控制电磁阀（19）不通电的失效时设为第2状态。当控制电磁阀（19）变为不通电时，基础压（PL）作为卡合压（PE）被直接向液压伺服机构（19）输出，但由于液压路径（L）成为至少在离合器（K0）卡合之前的期间管压阻力比第1状态高的第2状态，所以可缓和在失效时供给的卡合压（PE）的上升。
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公开(公告)号：CN103154690B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201180047466.1
申请日：2011-09-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山口哲哉
IPC: G01M3/26
CPC classification number: G01M3/26 , G01M3/3263
Abstract: 一种漏泄检查装置及漏泄检查方法，所述漏泄检查装置将气体封入到工件（W）的内部或对工件的内部进行抽吸从而对从工件的泄漏进行检查，所述漏泄检查装置具备：减压装置，其对工件内部的气体进行减压；加压装置，其对工件内部的气体进行加压；温度传感器，其对工件的温度进行检测；压力传感器，其对工件内部的气体的压力进行检测；控制器。控制器计算出，与工件的温度相同的温度下的饱和水蒸气压力，并且，通过对减压装置进行控制从而进行减压，直至工件内部的气体的压力成为饱和水蒸气压力为止，且对工件内部的气化了的水蒸气进行抽吸，并通过对加压装置进行控制从而将气体封入到工件内部，且对工件内部的气体进行加压，直至由温度传感器检测出的工件的温度（To）成为预定温度（T1）为止。通过这种结构，能够去除成为实施漏泄检查时的外部干扰因素的、工件的温度变化以及工件内部的水残留。
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公开(公告)号：CN103890556A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280052412.9
申请日：2012-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山口哲哉
CPC classification number: G01M3/02 , G01L19/0092 , G01M3/025 , G01M3/3263 , G01M3/34
Abstract: 一种泄漏测试方法，包括：减小工件中的检查空间中的第一压力和主腔室中的空间中的第二压力；加湿工件中的检查空间；并且，在工件中的检查空间处于水蒸气饱和状态中时，检测在工件中的检查空间和主腔室中的空间之间的压差变化。而且，在这种泄漏测试方法中，由压差变化检测工件中的检查空间中的泄漏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101297133B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN200680040361.2
申请日：2006-10-25
IPC: F16H61/12 , F16H61/686 , F16H59/08
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/0206 , F16H61/686 , F16H2061/1232
Abstract: 线性电磁阀(SL1～SL5，SLU)等电磁阀构成为常闭。多级式自动变速器的液压控制装置，具有：在螺线管全断电时将前进档位压力(PD)作为反向输入压力输出的第一离合器工作继动阀(34)；能在使该反向输入压力反向输入到排出口(SL1d)的左半位置和使该反向输入压力反向输入到排出口(SL2d)的右半位置之间切换的第二离合器工作继动阀(32)。第二离合器工作继动阀)，在发动机正常起动时处于右半位置，同时使管路压力(PL)作为锁止压力通过，基于该锁止压力而锁止，并且在电磁阀全断电时发动机再起动后处于截断锁止压力的左半位置。由此，在行驶中出现电磁阀全断电状态时能固定于较高档位，并且能够再发动车辆。
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公开(公告)号：CN101297132A
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200680040351.9
申请日：2006-10-25
IPC: F16H61/12 , F16H59/08 , F16H61/686
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/0206 , F16H61/686 , F16H2061/1224
Abstract: 一种自动变速器的油压控制装置(20)，具有：手动换档阀(23)，其输出前进档压(PD)或退档压(PR)；线性电磁阀(SL4)，其在通电时，向接合的第4离合器(C－4)的油压伺服器(54)输出接合压；C－4继动阀(45)，其处于线性电磁阀(SL4)和油压伺服器(54)之间。该C－4继动阀(45)，在输入电磁阀(SL)的信号时被锁止在正常位置，将来自线性电磁阀(SL4)的接合压连通至油压伺服器(54)，在非通电状态的故障状态下，被后退档压(PR)切换至失效位置，使后退档压(PR)连通至油压伺服器(54)。由此，即使在正常状态下的后退时通电的电磁阀(SL)处于非通电的故障状态下，也能够形成后退档。
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公开(公告)号：CN112240380B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010680090.9
申请日：2020-07-15
IPC: F16H57/02 , F16H57/027
Abstract: 一种通气装置，所述通气装置使壳体的内部与外部在上下方向连通，所述通气装置包括：筒状体，形成有在所述上下方向延伸的中空部；止动件，被插入至所述中空部；以及封闭体，配置于所述中空部中由所述止动件划分出的空间内，并且将设于所述筒状体的所述上下方向的下方侧的连通孔封闭。所述装置被配置为：所述壳体的内部的压力超过第一规定值而所述封闭体在所述空间内向所述上下方向的上方移动，由此所述连通孔的封闭被解除。
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公开(公告)号：CN112240380A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010680090.9
申请日：2020-07-15
IPC: F16H57/02 , F16H57/027
Abstract: 一种通气装置，所述通气装置使壳体的内部与外部在上下方向连通，所述通气装置包括：筒状体，形成有在所述上下方向延伸的中空部；止动件，被插入至所述中空部；以及封闭体，配置于所述中空部中由所述止动件划分出的空间内，并且将设于所述筒状体的所述上下方向的下方侧的连通孔封闭。所述装置被配置为：所述壳体的内部的压力超过第一规定值而所述封闭体在所述空间内向所述上下方向的上方移动，由此所述连通孔的封闭被解除。
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公开(公告)号：CN104903694B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201380068950.1
申请日：2013-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山口哲哉
IPC: G01M3/26
CPC classification number: G01M3/26 , G01M3/025 , G01M3/3263
Abstract: 本发明提供在具有作为被划分出的三个空隙部的空间的工件中能够分离把握自各空间泄漏的泄漏量而高精度地进行合格品还是非合格品的判定的泄漏试验方法。泄漏试验方法包括：获取各总泄漏量(T1～T6)的各工序(步骤－103、105、107、110、112、114)；计算工序(步骤－116)，基于获取到的各总泄漏量(T1～T6)计算以规定的压力(P)向工件(10)压入气体时的、作为自路径R1泄漏的泄漏量的第一泄漏量(外泄漏量Q1)、作为自路径R2泄漏的泄漏量的第二泄漏量(外泄漏量Q2)、作为自路径R3泄漏的泄漏量的第三泄漏量(外泄漏量Q3)、作为自路径R4泄漏的泄漏量的第四泄漏量(内泄漏量q1)、作为自路径R5泄漏的泄漏量的第五泄漏量(内泄漏量q2)、作为自路径R6泄漏的泄漏量的第六泄漏量(内泄漏量q3)。
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