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公开(公告)号：CN113492790A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110081575.0
申请日：2021-01-21
IPC: B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅。所述车辆座椅包括：座椅座垫，其包括罩、框架以及软垫，所述罩的多个部分被约束至所述框架和所述软垫；座垫安全气囊装置，其安装在所述座椅座垫的前部中并且构造为在车辆的前面碰撞时使安全气囊膨胀和展开；以及约束解除部，在所述罩的所述多个部分中，所述约束解除部设置在所述罩的位于相对于所述座垫安全气囊装置的座椅前后方向的至少一侧的部分中。所述约束解除部构造为通过所述安全气囊的膨胀压力解除所述罩的所述部分的约束。
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公开(公告)号：CN110065464B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910039631.7
申请日：2019-01-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大野光由
Abstract: 本发明涉及车辆座椅和车辆。车辆座椅被设置在配备有头部保护气囊的车辆中，所述头部保护气囊在侧面碰撞时保护车辆乘员的头部，所述车辆座椅包括：头部限制部，所述头部限制部被设置在座椅靠背的上部侧以便能够从直立状态向后倾斜，并且所述头部限制部限制车辆乘员的头部，其中，当座椅靠背相对于竖直方向向后倾斜超过预定角度时，由于至少在头部限制部的车辆横向方向外侧的侧部覆盖车辆乘员的头部的侧方，所以车辆乘员的头部能够受到保护。
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公开(公告)号：CN113208821A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202011438200.7
申请日：2020-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: A61G3/00
Abstract: 提供一种信息处理装置、信息处理方法以及系统。具备控制部，所述控制部执行：取得第一要求，该第一要求是基于与对作为用户的床铺发挥功能的床铺部进行利用的用户的身体状况有关的信息的要求，且是使床铺部从用户的住房移动到医院的要求，在取得了第一要求的情况下选定第一行驶部，该第一行驶部是使床铺部从住房移动到医院的行驶部，且是位于距床铺部为预定距离以内的位置的行驶部，生成对于第一行驶部的指令，以使得第一行驶部将床铺部从住房运送到医院。
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公开(公告)号：CN112863227A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011319891.9
申请日：2020-11-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968
Abstract: 一种信息处理装置、信息处理方法、以及、存储程序的非瞬时性存储介质。信息处理装置构成为，对行驶部进行控制，所述行驶部与具有能够供用户休息的设备的休息部连接并运送所述休息部、且在没有与所述休息部连接的状态下也能够移动，信息处理装置包含：控制部，构成为，执行：从在包含希望休息的用户所具有的终端的当前地的预定的区域中有空余的驻车场之中，选定配置所述休息部的第一驻车场，将与从所述终端的当前地到所述第一驻车场为止的移动相关的信息向所述终端发送，对第一行驶部发送指令，以使得将第一休息部运送至所述第一驻车场并配置所述第一休息部。
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公开(公告)号：CN111619410A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010115640.2
申请日：2020-02-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆用座椅的控制装置包括：致动器，被配置为调整斜倚角度和车辆用座椅的向座椅前后方向的位置中的至少一方；以及控制部，被配置为判断在所述车辆行驶的道路上是否设有分隔带，在判断为未设有所述分隔带的情况下，所述控制部进行以下动作中的至少任一个：以所述座椅靠背不超过规定的角度地向后方侧倾倒的方式控制所述致动器；以所述车辆用座椅不位于比规定的位置靠后方侧的方式控制所述致动器；在所述座椅靠背超过规定的角度地向后方侧倾倒的情况下输出警告信号；以及在所述车辆用座椅位于比规定的位置靠后方侧的情况下输出警告信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107933482B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201710657806.1
申请日：2017-08-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/205 , B60R21/217 , B60R21/26
Abstract: 一种前乘客座椅安全气囊装置，包括：模块盒；前乘客座椅安全气囊，其构造成使得在前乘客座椅安全气囊的折叠状态下，定位在车辆外侧处的第一安全气囊部的高度比定位在车辆内侧处的第二安全气囊部的高度低，并且第一安全气囊部与第二安全气囊部的宽度基本相同；充气机，其设置在模块盒的底侧处；以及提升部件，其设置在模块盒的底部，并且将支撑第一安全气囊部的第一支撑面的高度提升至比支撑第二安全气囊部的第二支撑面的高度高，使得第一安全气囊部的上表面的高度与第二安全气囊部的上表面的高度基本对齐。
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公开(公告)号：CN107933483B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201710851731.0
申请日：2017-09-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/232 , B60R21/213 , B60R21/235 , B60R21/26
Abstract: 本发明提供了一种车辆窗帘气囊装置，其包括：充气机；窗帘气囊；后座侧碰撞腔；前部腔；以及防护布，该防护布与窗帘气囊分开构造、至少锚固至窗帘气囊的上边缘侧且在窗帘气囊的完全展开状态下设置在从后座侧碰撞腔的前部部分的车辆宽度方向上的内表面到前部腔的后部部分的车辆宽度方向上的内表面的范围内，并且防护布从车辆宽度方向上的内侧覆盖形成在后座侧碰撞腔的前部部分与前部腔的后部部分之间的凹入部分，该凹入部分在气囊厚度方向上具有不同的高度。
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公开(公告)号：CN110304012A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910125366.4
申请日：2019-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大野光由
Abstract: 本发明涉及车辆座椅安全带装置，车辆座椅安全带装置包括：三点式座椅安全带；舌片，该舌片具有长孔，座椅安全带的中间部插入穿过该长孔；带扣，该带扣具有带扣主体和撑杆，其中，该舌片被锚固在该带扣主体处，并且该撑杆从带扣主体朝向车辆下侧延伸并且被连接到车辆座椅；向前倾斜机构，该向前倾斜机构在车辆碰撞时或在预测到车辆碰撞时将撑杆朝向座椅前侧倾斜；以及肩部预紧器，该肩部预紧器在车辆碰撞时拉入座椅安全带的肩带，其中，带扣主体的下端部和撑杆的上端部绕沿着座椅横向方向的轴线可旋转地连接。
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公开(公告)号：CN106394477B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201610561353.8
申请日：2016-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231
Abstract: 一种用于车辆的乘员保护装置(10)具有：侧安全气囊部(20)，其容纳在侧支撑部(14B)的内部，并且，在车辆的斜侧面碰撞时通过接收气体的供给从而充气，其引起侧支撑部(14B)朝向座椅上侧凸出；以及座垫安全气囊部(22)，其容纳在座部(14A)的内部，并且在车辆的斜侧面碰撞时通过接收气体的供给从而充气，其引起座部(14A)朝向座椅上侧凸出从而提升乘员(P)的大腿区域(D)，并且其充气迟于侧安全气囊部(20)完成。
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公开(公告)号：CN109263595A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810558106.1
申请日：2018-06-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231
Abstract: 提供一种搭载有侧气囊装置的车辆用座椅，具备：侧框架，配置于座椅靠背的侧部内；侧气囊，收纳于所述侧部内，从充气机接受气体的供给而在就座乘员的侧方膨胀展开，并且具有在所述侧框架与就座乘员之间膨胀的内囊部；前侧表皮，构成所述座椅靠背的表皮的一部分，位于膨胀后的所述内囊部与就座乘员之间；及低伸展部件，构成为比所述前侧表皮难以伸长，接合于所述前侧表皮的背面。
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