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公开(公告)号：CN103003994A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201180033309.5
申请日：2011-06-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8807 , H01M8/0234 , H01M8/1007 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 根据燃料电池的制造方法，在通过层叠由碳纤维制成的层和防水层而形成的气体扩散层的设置有防水层的一侧上设置其中具有多个连通孔的绝缘部件，通过电极对夹着气体扩散层和绝缘部件，并且在电极对的各自的后表面上设置接触压力板对以夹着电极对，从而通过接触压力板对而对气体扩散层加压（S100）。当在维持加压状态的同时将电压施加到电极对时（S104），电流流过经由绝缘部件的连通孔而与防水层侧的电极接触的碳纤维的突出部，从而通过焦耳热燃烧并去除碳纤维的突出部。当检测到没有电流在电极之间流动时（S106），停止向电极对施加电压（S108），并将加压状态的压力减小到常压状态（S110）。
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公开(公告)号：CN102959777A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201080003095.2
申请日：2010-09-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/881 , H01M4/8817 , H01M4/92 , H01M8/0239 , H01M8/0247 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1058 , H01M2300/0082 , Y02E60/521 , Y02P70/56
Abstract: 一种膜电极组件(100)，具备：电解质层(10)；催化剂层(20)；和配置在电解质层(10)与催化剂层(20)之间并浸渗有电解质的构件(15)，构件(15)的周缘部的至少一部分露出到比电解质层(10)和催化剂层(20)的周缘部靠外的外侧。若为这样的构成，则可以以构件(15)的露出的部分为起点，将电解质层(10)或催化剂层(20)从构件(15)容易地剥离。因此，可以容易地进行电解质层(10)和/或催化剂层(20)的更换。
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公开(公告)号：CN113675438A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110495270.4
申请日：2021-05-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04858 , H01M8/04992 , H01M8/04228 , H01M8/04303
Abstract: 本说明书提供能区分催化剂层的劣化与排水的不良进行检测的燃料电池系统。燃料电池系统的控制器通过如下的检查处理来检测催化剂层的劣化和/或排水的不良。控制器执行从燃料电池单元除去水的排水处理。控制器取得燃料电池单元的输出电流密度为第1基准电流密度A1时的燃料电池单元的电压(第1电压)和该输出电流密度为第2基准电流密度A2(＞A1)时的电压(第2电压)。在第1电压低于第1阈值电压且第2电压高于第2阈值电压的情况下，控制器输出表示为催化剂层劣化、排水不存在不良的第1判定信号。在第1电压高于第1阈值电压且第2电压低于第2阈值电压的情况下，控制器输出表示为催化剂层不存在劣化、排水产生了不良的第2判定信号。
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公开(公告)号：CN105591114B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201510752236.5
申请日：2015-11-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/88
Abstract: 本发明涉及膜电极接合体的制造方法。本发明提供能够抑制电极催化剂层的中毒的膜电极接合体。电解质膜的表面上形成有电极催化剂层的膜电极接合体的制造方法具备：(a)将含有负载有催化剂金属的催化剂负载粒子、溶剂和离聚物的催化剂油墨干燥而制作电极催化剂层的工序；以及(b)选择所制作的电极催化剂层中含有的硫酸根离子的量为预先确定的既定值以下的电极催化剂层而制作所述膜电极接合体的工序。
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公开(公告)号：CN103988351B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201180075087.3
申请日：2011-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/241 , H01M8/023 , H01M8/0271 , H01M8/0297 , H01M8/0276 , H01M8/028
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/023 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/028 , H01M8/0297 , H01M8/1004 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明的燃料电池(10)具备电解质膜(30)、阳极电极(40)和阴极电极(50)，阴极电极(50)的周缘面(58)，沿着面方向(Dp)，配置在与电解质膜(30)的周缘面(38)和阳极电极(40)的周缘面(48)相比靠内侧，还具备应力抑制结构，其抑制应力向电解质膜(30)的变形部(35)的集中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103109405B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201080069147.6
申请日：2010-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/1004 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0297
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0297 , H01M8/2404 , H01M8/241 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 提供一种抑制燃料电池中的电解质膜的劣化的技术。燃料电池（100）具备膜电极接合体（5）。膜电极接合体（5）是在具有质子传导性的电解质膜（1）的两侧配置有电极（2）的发电体。电极（2）具有将载持有催化剂的催化剂层（2c）和用于使反应气体向电极面遍及的气体扩散层（2g）层叠而成的层叠结构。气体扩散层（2g）的外周端部相比催化剂层（2c）的外周端向内侧缩进。
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公开(公告)号：CN101897068A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200880120856.5
申请日：2008-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04104 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04753
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，具有：燃料电池、调节向所述燃料电池供给的阳极气体的压力的阳极气体压力调节单元、及调节向所述燃料电池供给的阴极气体的压力的阴极气体压力调节单元，其中，具备压力控制单元，该压力控制单元控制所述阳极气体压力调节单元和所述阴极气体压力调节单元，以将所述燃料电池起动时供给的阳极气体的压力设定得高于所述燃料电池发电时供给的阳极气体的压力，并且，在使阳极气体的压力上升到设定的压力时，与阳极气体的压力上升的开始对应地开始阴极气体的压力上升。
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公开(公告)号：CN105591141B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201510750663.X
申请日：2015-11-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/1004 , H01M4/88
Abstract: 本发明涉及膜电极接合体的制造方法和膜电极接合体。本发明抑制制造电极催化剂层的干燥工序中的离聚物的分解所引起的硫酸根离子的产生。本发明的一个方式为在电解质膜的表面上形成有电极催化剂层的膜电极接合体的制造方法。形成在膜电极接合体上的电极催化剂层通过将含有负载有催化剂金属的催化剂负载粒子、溶剂和离聚物的催化剂油墨在预定的温度下干燥的干燥工序而生成。催化剂油墨含有沸点不同的多个种类的溶剂，预定的温度设定为低于各溶剂中沸点最低的溶剂的沸点。
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公开(公告)号：CN105591141A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510750663.X
申请日：2015-11-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/1004 , H01M4/88
CPC classification number: H01M4/8882 , H01M4/8663 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , H01M4/8807
Abstract: 本发明涉及膜电极接合体的制造方法和膜电极接合体。本发明抑制制造电极催化剂层的干燥工序中的离聚物的分解所引起的硫酸根离子的产生。本发明的一个方式为在电解质膜的表面上形成有电极催化剂层的膜电极接合体的制造方法。形成在膜电极接合体上的电极催化剂层通过将含有负载有催化剂金属的催化剂负载粒子、溶剂和离聚物的催化剂油墨在预定的温度下干燥的干燥工序而生成。催化剂油墨含有沸点不同的多个种类的溶剂，预定的温度设定为低于各溶剂中沸点最低的溶剂的沸点。
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公开(公告)号：CN105591114A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510752236.5
申请日：2015-11-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/88
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/881 , Y02P70/56 , H01M4/8878
Abstract: 本发明涉及膜电极接合体的制造方法。本发明提供能够抑制电极催化剂层的中毒的膜电极接合体。电解质膜的表面上形成有电极催化剂层的膜电极接合体的制造方法具备：(a)将含有负载有催化剂金属的催化剂负载粒子、溶剂和离聚物的催化剂油墨干燥而制作电极催化剂层的工序；以及(b)选择所制作的电极催化剂层中含有的硫酸根离子的量为预先确定的既定值以下的电极催化剂层而制作所述膜电极接合体的工序。
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