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公开(公告)号：CN103118900A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201180043511.6
申请日：2011-09-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 中岛和彦
IPC: B60Q1/14
CPC classification number: B60Q1/14 , B60Q1/143 , B60Q2300/054 , B60Q2300/112 , B60Q2300/114 , B60Q2300/12 , B60Q2300/142 , B60Q2300/312 , B60Q2300/334
Abstract: 提供了一种具有LED作为光源的用于车辆的前照灯装置，该前照灯装置包括状况检测部（33）以及减光控制部（35），所述状况检测部（33）检测前照灯（21、22）的点亮状态，所述减光控制部（35）基于前照灯（21、22）的点亮状态将前照灯（21、22）的亮度减小至大于零的规定值。
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公开(公告)号：CN112744153B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202011171067.3
申请日：2020-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W30/00
Abstract: 提供一种车辆的前照灯控制装置，其应用于在前轮和后轮中的某一方的悬架装置具备检测收缩长度的传感器的车辆，执行根据车辆的俯仰角度来对车辆的前照灯的照射角度进行控制的自动调整处理。在预定的基准值取得条件成立时，取得基于收缩长度推定的俯仰角度来作为基准俯仰角度，取得无限远点相关值来作为基准无限远点相关值，所述无限远点相关值与无限远点位置具有相关性，所述无限远点位置表示对处于车辆的行进方向的区域进行拍摄而得到的图像所包含的无限远点在图像的上下方向上的位置。在基准值取得条件未成立时，基于基准俯仰角度、基准无限远点相关值以及无限远点相关值来取得俯仰角度。
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公开(公告)号：CN105291954B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510391044.6
申请日：2015-07-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 中岛和彦
IPC: B60Q1/04
CPC classification number: B60Q1/143 , B60Q1/04 , B60Q1/085 , B60Q1/20 , B60Q2300/054 , B60Q2300/312 , B60Q2300/322 , B60Q2300/33 , B60Q2400/50
Abstract: 本发明提供一种车辆用照明装置，即便在如降雨时、降雪时或者起雾时等那样致使车辆前方成为视野不佳的恶劣天气状态下，也能够提高本车前方的行驶道路的目视确认性。车辆用照明装置的特征在于，具备：前照灯，该前照灯照射车辆前方；状态检测部，该状态检测部检测车辆位置的天气状态；行驶道路推测部，该行驶道路推测部推测车辆前方的行驶道路的道路形状；以及控制部，该控制部对前照灯进行配光控制，上述控制部对上述前照灯进行控制，以便在由上述状态检测部检测到致使车辆前方成为视野不佳的天气状态的情况下，减光照射与由上述行驶道路推测部推测出的上述行驶道路的道路形状对应的车辆前方的路面部分。
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公开(公告)号：CN105291954A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510391044.6
申请日：2015-07-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 中岛和彦
IPC: B60Q1/04
CPC classification number: B60Q1/143 , B60Q1/04 , B60Q1/085 , B60Q1/20 , B60Q2300/054 , B60Q2300/312 , B60Q2300/322 , B60Q2300/33 , B60Q2400/50
Abstract: 本发明提供一种车辆用照明装置，即便在如降雨时、降雪时或者起雾时等那样致使车辆前方成为视野不佳的恶劣天气状态下，也能够提高本车前方的行驶道路的目视确认性。车辆用照明装置的特征在于，具备：前照灯，该前照灯照射车辆前方；状态检测部，该状态检测部检测车辆位置的天气状态；行驶道路推测部，该行驶道路推测部推测车辆前方的行驶道路的道路形状；以及控制部，该控制部对前照灯进行配光控制，上述控制部对上述前照灯进行控制，以便在由上述状态检测部检测到致使车辆前方成为视野不佳的天气状态的情况下，减光照射与由上述行驶道路推测部推测出的上述行驶道路的道路形状对应的车辆前方的路面部分。
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公开(公告)号：CN101472750B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN200780023076.4
申请日：2007-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/00985 , B60K37/06
Abstract: 本发明涉及车载设备控制装置及利用了该装置的车载设备设定方法。具有使车载设备的设定值增减的输入单元(2、3)的车载设备控制装置(S)，具备在通过输入单元(2、3)继续增减设定值，使设定值达到了预先设定的设定值时，使设定值的增减停止的设定值增减停止单元(13)。而且，车载设备控制装置(S)还可以具备在通过设定值增减停止单元(13)使设定值的增减停止后，当输入单元(2、3)的输入继续了预定时间时，使设定值的增减再次开始的设定值增减再次开始单元(14)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101479144A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200780022400.0
申请日：2007-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/004 , B60H1/00278 , B60H2001/003 , B60K1/02 , B60K1/04 , B60K6/28 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K2001/005 , B60L1/003 , B60L11/1874 , B60L2240/486 , B60L2240/662 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/16 , B60W2550/12 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M10/663 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
Abstract: 一种冷却系统及其控制方法，在通过风门对通过蓄电池用送风风扇的驱动而对乘坐者室内的空气进行吸气并向蓄电池送风的室内吸气模式和通过蓄电池用送风风扇的驱动而对由空调(蒸发器)冷却的空气进行吸气并向蓄电池送风的A/C吸气模式进行切换时，在车速V在规定车速Vref以上时直接切换风门(S240～S260)，在车速V低于规定车速Vref时将蓄电池用送风风扇的驱动限制到规定量Qlim，然后切换风门(S220～S260)。由此，由于能够抑制伴随着风门的切换而产生的风声，所以，能够抑制带给驾驶者、乘坐者的不适感。
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公开(公告)号：CN101472750A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200780023076.4
申请日：2007-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/00985 , B60K37/06
Abstract: 本发明涉及车载设备控制装置及利用了该装置的车载设备设定方法。具有使车载设备的设定值增减的输入单元(2、3)的车载设备控制装置(S)，具备在通过输入单元(2、3)继续增减设定值，使设定值达到了预先设定的设定值时，使设定值的增减停止的设定值增减停止单元(13)。而且，车载设备控制装置(S)还可以具备在通过设定值增减停止单元(13)使设定值的增减停止后，当输入单元(2、3)的输入继续了预定时间时，使设定值的增减再次开始的设定值增减再次开始单元(14)。
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公开(公告)号：CN112744153A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011171067.3
申请日：2020-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种车辆的前照灯控制装置，其应用于在前轮和后轮中的某一方的悬架装置具备检测收缩长度的传感器的车辆，执行根据车辆的俯仰角度来对车辆的前照灯的照射角度进行控制的自动调整处理。在预定的基准值取得条件成立时，取得基于收缩长度推定的俯仰角度来作为基准俯仰角度，取得无限远点相关值来作为基准无限远点相关值，所述无限远点相关值与无限远点位置具有相关性，所述无限远点位置表示对处于车辆的行进方向的区域进行拍摄而得到的图像所包含的无限远点在图像的上下方向上的位置。在基准值取得条件未成立时，基于基准俯仰角度、基准无限远点相关值以及无限远点相关值来取得俯仰角度。
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公开(公告)号：CN105864706B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201610069839.X
申请日：2016-02-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F21S41/683 , F21V14/08 , B60Q1/08 , F21W107/10
Abstract: 公开了一种投射系统和投射方法。该投射系统包括：位置检测部分，其检测位于主车辆前面的目标对象的位置以及位于目标对象的位置处的背景中的背景对象的位置；以及控制部分，其基于位置检测部分检测的目标对象的位置和背景对象的位置，控制前灯以将投射图案投射到目标对象的位置，该投射图案在与背景对象相对于所述主车辆的运动方向相对应的方向上移动，或者在与背景对象的运动方向的反方向相对应的方向上移动。
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公开(公告)号：CN107728610A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710629759.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 中岛和彦
IPC: G05D1/02
Abstract: 本申请涉及一种自动驾驶系统，包括：内部灯，该内部灯配置成对车辆的车厢进行照明；内部灯控制单元，该内部灯控制单元配置成控制内部灯；以及驾驶控制单元，该驾驶控制单元配置成：执行自动驾驶车辆的自动驾驶控制；在正执行自动驾驶控制时结束自动驾驶控制；以及将车辆的驾驶从自动驾驶切换到手动驾驶。内部灯控制单元配置成当在正执行自动驾驶控制的同时内部灯发光时在驾驶控制单元将车辆的驾驶从自动驾驶切换到手动驾驶之前执行降低内部灯的照度的减光控制。
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