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公开(公告)号：CN105984316B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610153915.5
申请日：2016-03-17
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60J10/32 , B60J10/248 , B60J10/277 , B60J10/84
Abstract: 一种开口装饰密封条，包括：安装基部，其安装于凸缘；以及中空密封部，其设置为与机动车车门的门框或门板外周相抵接，以密封机动车车门与车身开口部周缘之间的间隙，该中空密封部包括：中空根部，其从安装基部形成；以及中空延伸部，其设置为从中空根部向外横向延伸。其中，安装在车身开口部周缘中位于门铰链附近部分的开口装饰密封条部分处的中空延伸部的变形刚性高于在其他部分处中空延伸部的变形刚性。
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公开(公告)号：CN118238590A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311780074.7
申请日：2023-12-22
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够有效地使车门玻璃的振动能量流动逸散的玻璃滑槽。玻璃滑槽(10)安装于车辆的车门(1)的车门框架(3)的内周，具有：底壁(20)；从底壁(20)延伸设置的车内侧侧壁(40)以及车外侧侧壁(30)；与车内侧侧壁(40)连结的车内侧密封唇(41)；以及与车外侧侧壁(30)连结的车外侧密封唇(31)，对车门玻璃(4)的升降进行引导，在车外侧壁(30)形成有硬度高于构成车外侧壁(30)的材料的硬质部(35)，硬质部(35)与车外侧密封唇(31)抵接。
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公开(公告)号：CN104924880B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510075332.0
申请日：2015-02-12
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60J10/74
Abstract: 一种密封条，能够防止门玻璃升降引起的密封唇翻转，并能限制门玻璃上升/下降载荷的增加，以允许门玻璃平滑地升降。门内部密封条包括卡固部和密封部。密封部包括第一密封部和第二密封部，以及，第一密封部和第二密封部分别设置有第一安装腿和第二安装腿、以及用于接触门玻璃的第一密封唇和第二密封唇。第一密封唇和第二密封唇形成为其端部彼此面对，以及，第一密封唇形成为，使得当第一密封唇和第二密封唇接触门玻璃时，第二密封唇的端部与第一密封唇的端部交叠以对其进行挤压。
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公开(公告)号：CN104960404A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510136451.2
申请日：2015-03-26
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60J10/08
CPC classification number: B60J10/277 , B60J10/7775 , B60J10/84
Abstract: 本发明公开了一种附接于中柱的中柱密封条，其包括：连接基部，其附接于所述中柱；前侧连杆部分，其在车身的前向从连接基部倾斜地向上延伸；后侧连杆部分，其从连接基部向车身的后向延伸；中空密封部分，其连接于前侧连杆部分的端部以及后侧连杆部分的端部，并形成为向车外侧凸出弯曲的形状；以及前侧密封唇，其从前侧连杆部分与中空密封部分之间的连接部朝中空密封部分的延伸方向延伸，并且，形成为向中柱侧凸出弯曲的形状。
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公开(公告)号：CN104924880A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510075332.0
申请日：2015-02-12
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60J10/04
Abstract: 一种密封条，能够防止门玻璃升降引起的密封唇翻转，并能限制门玻璃上升/下降载荷的增加，以允许门玻璃平滑地升降。门内部密封条包括卡固部和密封部。密封部包括第一密封部和第二密封部，以及，第一密封部和第二密封部分别设置有第一安装腿和第二安装腿、以及用于接触门玻璃的第一密封唇和第二密封唇。第一密封唇和第二密封唇形成为其端部彼此面对，以及，第一密封唇形成为，使得当第一密封唇和第二密封唇接触门玻璃时，第二密封唇的端部与第一密封唇的端部交叠以对其进行挤压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115923464A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211202302.8
申请日：2022-09-29
Abstract: 提供一种能够有效地使车门玻璃的振动能量流动逸散的玻璃滑槽。玻璃滑槽(10)以底壁(20)、车外侧侧壁(30)以及车内侧侧壁(40)为基本骨架，基本骨架安装于在车门框架(3)形成的车门框架槽部(5)，对车门玻璃(4)的升降进行引导，在车外侧侧壁(30)的车内侧形成有厚壁部(31)，该厚壁部(31)朝车内侧凸出而与车门玻璃(4)滑动接触，并且硬度高于车外侧侧壁(30)的车外侧侧壁主体部(37)。
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公开(公告)号：CN104960404B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510136451.2
申请日：2015-03-26
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60J10/277 , B60J10/84
CPC classification number: B60J10/277 , B60J10/7775 , B60J10/84
Abstract: 本发明公开了一种附接于中柱的中柱密封条，其包括：连接基部，其附接于所述中柱；前侧连杆部分，其在车身的前向从连接基部倾斜地向上延伸；后侧连杆部分，其从连接基部向车身的后向延伸；中空密封部分，其连接于前侧连杆部分的端部以及后侧连杆部分的端部，并形成为向车外侧凸出弯曲的形状；以及前侧密封唇，其从前侧连杆部分与中空密封部分之间的连接部朝中空密封部分的延伸方向延伸，并且，形成为向中柱侧凸出弯曲的形状。
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公开(公告)号：CN103921660B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410010301.2
申请日：2014-01-09
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 一种用于车辆顶盖装置的盖板结构，包括保持部和密封条。保持部包括具有缩窄部的适配凸部。密封条包括成一体方式的安装基部和密封部。安装基部具有适配至适配凸部的适配凹部。安装基部包括与适配凸部外侧面紧密接触的本体部、与缩窄部上部外侧面紧密接触的上侧安装部、以及与缩窄部下部外侧面紧密接触的下侧安装部。上侧安装部在上端的厚度设定为，在上区中的厚度大于在下区中的厚度。
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