公开(公告)号：CN107215190A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710173038.2

申请日：2017-03-22

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 祖父江弘 ,  堂崎智弘

IPC: B60J10/86

CPC classification number: B60J10/86 ,  B60J10/21 ,  B60J10/36 ,  F16J15/025 ,  F16J15/027

Abstract: 一种门密封条，包括安装基部，其中：安装基部具有底侧部，该底侧部具有板状形状，并朝向所述门的外周；芯件取出切口，其形成于压模成型部的密封唇部的主壁处；两个芯件取出切口，设置于安装基部的底侧部，以及设置为，安装基部的芯件取出切口布置于中空密封部的芯件取出切口的相对侧；以及，中空密封部的芯件取出切口之一开口在平行于安装基部的底侧部的方向，以及，安装基部的芯件取出切口的另一开口在垂直于安装基部的底侧部的方向。

公开(公告)号：CN104442322B

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201410408912.2

申请日：2014-08-19

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 堂崎智弘

IPC: B60J10/76

Abstract: 一种玻璃滑槽，在机动车行驶期间能防止噪声从机动车车门内部经由玻璃滑槽侵入机动车车厢。该玻璃滑槽包括挤出部和模塑部。挤出部和模塑部各具有限定大致U形截面的底壁、外侧壁、以及内侧壁。外密封唇和内密封唇分别从外侧壁和内侧壁的开口端朝玻璃滑槽内部延伸。在模塑部的至少一个位置处，在内侧壁与内密封唇之间、或者在外侧壁与外密封唇之间，形成阻挡肋。

公开(公告)号：CN101332760A

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200810126137.6

申请日：2008-06-27

Applicant: 丰田合成株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 堂崎智弘 ,  峰公教 ,  小土桥彻 ,  加藤胜敏

IPC: B60J10/12

CPC classification number: B60J10/277 ,  B60J10/16 ,  B60J10/24 ,  B60J10/30 ,  B60J10/82

Abstract: 本发明公开了一种天窗密封条，包括安装基部和具有中空部的密封部。密封部具有密封壁，密封壁构造成：当活动天窗关闭天窗开口时，密封壁抵靠在顶板(形成天窗开口)的周部。密封部还具有上连接部，上连接部将密封壁与安装基部的上部连接。上连接部在位于中空部一侧的内表面上设有波纹部，以及，波纹部具有交替形成的多个凸部和凹部。一体方式形成臂部，以使其在外周侧从安装基部向下延伸，并使臂部的末端与密封部的下端相连。因上连接部中设置有多个波纹部凹部，容易使应力分散。

公开(公告)号：CN104924880B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201510075332.0

申请日：2015-02-12

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 堂崎智弘 ,  野尻昌利 ,  大场纪里

IPC: B60J10/74

CPC classification number: B60J10/20 ,  B60J10/40 ,  B60J10/75

Abstract: 一种密封条，能够防止门玻璃升降引起的密封唇翻转，并能限制门玻璃上升/下降载荷的增加，以允许门玻璃平滑地升降。门内部密封条包括卡固部和密封部。密封部包括第一密封部和第二密封部，以及，第一密封部和第二密封部分别设置有第一安装腿和第二安装腿、以及用于接触门玻璃的第一密封唇和第二密封唇。第一密封唇和第二密封唇形成为其端部彼此面对，以及，第一密封唇形成为，使得当第一密封唇和第二密封唇接触门玻璃时，第二密封唇的端部与第一密封唇的端部交叠以对其进行挤压。

公开(公告)号：CN104924880A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201510075332.0

申请日：2015-02-12

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 堂崎智弘 ,  野尻昌利 ,  大场纪里

IPC: B60J10/04

CPC classification number: B60J10/20 ,  B60J10/40 ,  B60J10/75

Abstract: 一种密封条，能够防止门玻璃升降引起的密封唇翻转，并能限制门玻璃上升/下降载荷的增加，以允许门玻璃平滑地升降。门内部密封条包括卡固部和密封部。密封部包括第一密封部和第二密封部，以及，第一密封部和第二密封部分别设置有第一安装腿和第二安装腿、以及用于接触门玻璃的第一密封唇和第二密封唇。第一密封唇和第二密封唇形成为其端部彼此面对，以及，第一密封唇形成为，使得当第一密封唇和第二密封唇接触门玻璃时，第二密封唇的端部与第一密封唇的端部交叠以对其进行挤压。

公开(公告)号：CN104442322A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410408912.2

申请日：2014-08-19

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 堂崎智弘

IPC: B60J10/04

CPC classification number: B60J10/50 ,  B60J10/76

Abstract: 一种玻璃滑槽，在机动车行驶期间能防止噪声从机动车车门内部经由玻璃滑槽侵入机动车车厢。该玻璃滑槽包括挤出部和模塑部。挤出部和模塑部各具有限定大致U形截面的底壁、外侧壁、以及内侧壁。外密封唇和内密封唇分别从外侧壁和内侧壁的开口端朝玻璃滑槽内部延伸。在模塑部的至少一个位置处，在内侧壁与内密封唇之间、或者在外侧壁与外密封唇之间，形成阻挡肋。