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公开(公告)号：CN109371815A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811481685.0
申请日：2018-12-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种梁体波形钢组合防护棚架及其制作方法，该防护棚架包括设于梁体两侧悬臂上的防撞护栏，防撞护栏上预埋连接构件，所述连接构件上设置纵向波纹构件，两端的纵向波纹构件通过H型钢连接构件与拱形横向波纹防护棚连接。本发明可以防止危岩落石或高空坠物对运营车辆及梁体的破坏，缓解冲击力对梁体的影响，可较大程度的减小施工难度、节约投资，同时采用工厂制作、现场拼装方案解决了大件整体运输困难等问题，防护棚架与梁体连接在一起，可大大降低施工难度，提高其外形的美观性。
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公开(公告)号：CN211947877U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020238222.8
申请日：2020-03-02
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 户东阳 , 李聪林 , 陈德绍 , 陈长征 , 陈克坚 , 周昆 , 曾敏 , 游励晖 , 苏波 , 保亮 , 吕雷 , 徐涛 , 卢三平 , 陈玉峰 , 李冲杰 , 陈国杰 , 苏翌 , 林杉 , 周小扬 , 曾湘衡 , 周小壮 , 杨业新 , 史棚飞 , 陈道德 , 何清 , 胡志林
IPC: E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型提供一种用于高速铁路的单侧切割翼缘板组合梁，包括预制混凝土简支箱梁，两片单线预制混凝土简支箱梁的单侧翼缘板端部切割后，在二者的切割端通过连接件将两片单线预制混凝土简支箱梁连为组合体，解决了线路线间距6-7.5m变化路段路基形式无法满足要求、现浇梁工程数量大、造价高的问题，还解决了双线预制箱梁加宽翼缘板方法无法满足桥面宽度要求的问题，且工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用，只需要对预制混凝土简支箱梁单侧翼缘板的相应钢筋尺寸进行优化修改，便于实施。
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公开(公告)号：CN210315243U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920927014.6
申请日：2019-06-19
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 周小扬 , 李聪林 , 陈长征 , 卢三平 , 周昆 , 户东阳 , 苏翌 , 曾敏 , 周小壮 , 杨业新 , 何清 , 陈国杰 , 曾湘衡 , 李冲杰 , 陈玉峰 , 史棚飞 , 保亮 , 胡志林 , 林杉 , 陈道德
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开一种曲线桥梁步履式顶推施工的桥墩支撑装置，旨在提供一种可提高施工质量的曲线桥梁步履式顶推施工的桥墩支撑装置。它包括支撑垫梁，千斤顶，反力座，垫箱及滚轴；所述支撑垫梁使用时靠近梁体腹板的一侧称为内侧，与之相反的另一侧称为外侧；所述支撑垫梁使用时通过预埋螺栓与桥墩连接；所述反力座固定设置于支撑垫梁上端的外侧；所述千斤顶的缸体尾端与反力座的内侧固连，所述千斤顶的活塞杆伸向梁体腹板；所述垫箱与活塞杆的端部固连，且垫箱的内侧呈斜率与梁体腹板斜率一致的表面；所述滚轴为多根，间隔转动设置于垫箱的内侧表面上；所述滚轴的转轴与垫箱的内侧表面平行。本实用新型适用于新建桥梁的安装使用。
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公开(公告)号：CN208830183U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821450624.3
申请日：2018-09-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥隧一体棚洞，旨在提供一种施工成本低的桥隧一体棚洞。它包括桥梁的箱梁，多个沿箱梁长度方向间隔设置于箱梁上端、呈门形的架体，用于连接相邻架体上部的纵梁，若干与箱梁长度方向一致、并列设置于架体上端的T梁，铺设于T梁上端、的第一水泥砂浆层，两与箱梁长度方向一致、对称设置于第一水泥砂浆层上端两侧的挡边，设置于第一水泥砂浆层上端的防水层，设置于防水层上端的第二水泥砂浆层，设置于第二水泥砂浆层上端的缓冲层；所述挡边的下部设置有若干排水孔；所述第一水泥砂浆层以箱梁长度方向的中线为基准，呈中间高、两端低的屋顶形。本实用新型能够保证运营期间行车安全，有效解决危岩落石防护问题。
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公开(公告)号：CN212865577U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021127941.9
申请日：2020-06-18
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 周昆 , 李聪林 , 陈国杰 , 周小扬 , 曾敏 , 卢三平 , 陈长征 , 户东阳 , 曾湘衡 , 杨业新 , 苏翌 , 史棚飞 , 周小壮 , 苏波 , 保亮 , 何清 , 吕雷 , 陈玉峰 , 李冲杰 , 林杉 , 陈道德 , 胡志林
Abstract: 本实用新型公开了一种软土地区既有铁路病害桥墩加固装置，涉及桥墩加固技术领域。所述桥墩加固装置包括加固承台、灌注桩和植筋，加固承台环向设置在既有桥墩四周，且通过植筋与既有桥墩墩身连接，加固承台设置在原桥墩承台顶部，加固承台底部与原桥墩承台顶部通过植筋连接，加固承台底部设置有若干灌注桩。将加固承台设置在原桥墩承台顶部，大大减小开挖原桥墩承台对桥梁的影响。通过植入的钢筋进一步将加固承台与既有桥墩墩身及原桥墩承台连接，进一步加强两者的连接强度，避免受振动导致二次浇筑面开裂，从而影响加固承台的强度。通过加固承台、灌注桩和植筋的设置，可有效加强桥墩强度，避免处于软土地区的既有桥墩出现倾斜、沉降等病害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212561168U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020745700.4
申请日：2020-05-08
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 曾敏 , 李聪林 , 卢三平 , 陈长征 , 户东阳 , 周昆 , 史棚飞 , 李冲杰 , 曾湘衡 , 陈国杰 , 周小扬 , 陈德绍 , 苏波 , 保亮 , 吕雷 , 苏翌 , 周小壮 , 陈玉峰 , 杨业新 , 何清 , 林杉
Abstract: 本实用新型提供一种斜腿刚构桥钢筋混凝土铰构造，涉及桥梁工程技术领域，能够解决桥梁斜腿因连接角隅受力情况复杂引起的各种弊端。该斜腿刚构桥钢筋混凝土铰构造包括挖井基础、台铰部分、斜腿弧形钢板、基础弧形钢板；台铰部分固定在挖井基础上；挖井基础采用素混凝土结构，台铰部分采用钢筋混凝土结构；基础弧形钢板在最低位置设置有排水孔，且基础弧形刚板固定在台铰部分中；桥梁斜腿通过斜腿弧形钢板与基础弧形钢板连接从而能转动。
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公开(公告)号：CN212375700U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020548001.0
申请日：2020-04-15
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 陈德绍 , 李聪林 , 户东阳 , 保亮 , 陈长征 , 吕雷 , 徐涛 , 卢三平 , 周昆 , 曾敏 , 李冲杰 , 陈玉峰 , 苏波 , 陈国杰 , 苏翌 , 林杉 , 周小扬 , 曾湘衡 , 周小壮 , 杨业新 , 史棚飞 , 何清 , 胡志林
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种扭转斜置桥墩，包括顶帽、墩身和承台，墩身斜置，顶帽纵向轴线与高速铁路线路方向一致，且与下部墩身轴线方向相交呈一定角度。本实用新型既保证了不调整桥梁上部跨径，又不需要单独设计异形跨越结构和减小下部墩台尺寸，且有效减小了桥墩大面积侵占河道的不利影响，有效减小墩台的阻水率，同时减小水中墩台施工的难度，从而减少临时工程的设置，降低工程造价，节约经济，便于实施。
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公开(公告)号：CN210315097U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920936116.4
申请日：2019-06-20
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抗浮沉一体基桩组合结构，旨在提供一种具有抗浮能力的抗浮沉一体基桩组合结构。它包括置于地面上的箱式桥涵，位于箱式桥涵下端的碎石垫层，若干间隔插接于地面内、上端与箱式桥涵下端接触的复合地基加固桩；所述箱式桥涵的下部设置有底板钢筋网；其还包括若干间隔插接于地面内、上端与箱式桥涵连接的抗拔桩；所述抗拔桩上部设置与底板钢筋网固连的结构钢筋网。本实用新型适用于深厚软弱地层及高水位地区箱式桥涵的建设使用。
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公开(公告)号：CN209010954U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821229544.5
申请日：2018-08-01
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Inventor： 李聪林 , 户东阳 , 陈良江 , 陈克坚 , 顾海龙 , 曾永平 , 罗登发 , 赵会东 , 刘名君 , 周昆 , 张红旭 , 陈长征 , 胡京涛 , 卢三平 , 戴胜勇 , 郭建勋 , 马杰 , 游励晖 , 曾献平 , 徐涛 , 王勇 , 曾敏 , 李新 , 李冲杰 , 张永兆 , 陈国杰 , 李志文 , 谢健科 , 方亮 , 喻院平 , 高云 , 韩家山 , 张科 , 陈新培 , 曹翁恺 , 冯思思 , 许江
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种双向活动型抗拉装置，从上至下依次设有上抗拉板、上滑块、拉杆、下滑块和下抗拉板，在上抗拉板和下抗拉板上设有呈十字交叉的T形滑槽，拉杆的两端分别铰接有上滑块的一端和下滑块的一端，上滑块的另一端滑动配合设置在上抗拉板的T形滑槽内，并且上滑块的转动方向与滑动方向一致，下滑块的另一端分别滑动配合设置在下抗拉板的T形滑槽内，并且下滑块的转动方向与滑动方向一致。该抗拉装置可以产生任意水平方向的位移，并允许上、下部结构发生转动，可以满足桥梁结构的水平滑移和转动需求，并同时提供竖向抗拉功能。该抗拉装置可以配合目前常用的减隔震产品使用，以提供竖向抗拉功能,也可以单独使用。
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公开(公告)号：CN207813154U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721734889.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Inventor： 李聪林 , 户东阳 , 陈良江 , 陈克坚 , 罗登发 , 曾永平 , 顾海龙 , 赵会东 , 刘名君 , 周昆 , 张红旭 , 陈长征 , 胡京涛 , 卢三平 , 戴胜勇 , 郭建勋 , 马杰 , 游励晖 , 曾献平 , 徐涛 , 何坤龙 , 王勇 , 曾敏 , 李新 , 李冲杰 , 张永兆 , 陈国杰 , 李志文 , 谢健科 , 方亮 , 喻院平 , 高云 , 韩家山 , 张科 , 陈新培 , 曹翁恺 , 冯思思 , 许江
Abstract: 一种近场地震用固定型三向减震装置，包括减震榫杆和设置在减震榫杆上方的抗拉套筒，在抗拉套筒的底面中心开设有用于减震榫杆穿过的抗拉通孔，减震榫杆的上部的安装段、从抗拉通孔穿入抗拉套筒的筒腔内，并与抗拉通孔的孔壁相接触，在安装段上套设有转动副和阻尼减震块，转动副固定安装在安装段上，转动副的外表面与抗拉套筒的筒壁相接触，通过在减震榫顶部设计抗拉结构和阻尼减震零部件，实现竖向和水平同时具有减隔震功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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