公开(公告)号：CN209795492U

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201920388534.4

申请日：2019-03-25

Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司

Inventor： 薛俊谦 ,  张露颖 ,  樊恩博 ,  王文 ,  许善超 ,  甄亚林 ,  徐世锋

IPC: B61F5/00

Abstract: 本实用新型提供了一种转向架及具有其的车辆。其中，转向架包括：两根侧梁，各侧梁包括第一上盖板、第一下盖板及相对设置的两个第一腹板，第一上盖板、第一下盖板及两个第一腹板围绕成第一腔室；两根横梁，两根横梁设置在两个侧梁之间，各横梁的两端分别与两根侧梁连接，各横梁包括第二上盖板、第二下盖板及相对设置的两个第二腹板，第二上盖板、第二下盖板及两个第二腹板围绕成第二腔室；多个内隔板，焊接在至少一个第一腔室和/或至少一个第二腔室内；其中，各内隔板朝向第一上盖板或第二上盖板的一侧具有凹部，凹部的深度h与内隔板的宽度L之间满足：0.1L≤h≤0.8L。本实用新型解决了现有技术中转向架的使用可靠性较差、安全性较低的问题。

公开(公告)号：CN209795491U

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201920382972.X

申请日：2019-03-25

Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司

Inventor： 薛俊谦 ,  樊恩博 ,  许善超 ,  甄亚林 ,  王文 ,  刘会波 ,  徐世锋

IPC: B61F5/00 ,  B61F5/16

Abstract: 本实用新型提供了一种转向架及具有其的车辆。其中，转向架包括：两根侧梁；两根横梁，两根横梁设置在两根侧梁之间，各横梁的两端分别与两根侧梁连接；心盘梁，设置在两根横梁之间，心盘梁的两端分别与两根横梁连接，心盘梁的上盖板上设置有多个筋板，各筋板均与上盖板焊接；其中，沿心盘梁的高度方向上，上盖板与心盘梁的下盖板之间的距离H与各筋板的高度h之间满足本实用新型有效地解决了现有技术中转向架的使用可靠性较低，安全性较差的问题。

公开(公告)号：CN211731363U

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN202020236280.7

申请日：2020-02-28

Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司

Inventor： 吴振国 ,  王文 ,  郑和平 ,  吴荣坤 ,  袁博 ,  沈彩瑜

IPC: B61D3/18 ,  B61D47/00

Abstract: 本实用新型公开一种托部的横向止挡机构及驮背车，其中，该横向止挡机构包括：固定设置的支座，其设有过孔；止挡梁；驱动梁组件，与所述止挡梁传动连接；止挡状态下，所述止挡梁伸出所述过孔，以对所述托部形成横向止挡；解挡状态下，所述驱动梁组件能够驱动所述止挡梁缩回，以解除对所述托部的止挡。本实用新型所提供托部的横向止挡机构，其止挡梁在止挡状态下能够对托部形成止挡，在解挡状态下又能够解除对托部的止挡，以不影响托部和本体部的正常分离。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211592551U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201922141179.3

申请日：2019-12-03

Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 ,  中国神华能源股份有限公司 ,  神华铁路装备有限责任公司

Inventor： 赵玉叶 ,  时嘉宏 ,  郑官兴 ,  王文 ,  白雪 ,  吴振国

IPC: B61D3/18 ,  B61D3/20 ,  B61F1/08 ,  B61D17/10 ,  B61D17/04

Abstract: 本实用新型提供了一种凹底架结构和驮背运输车。其中，凹底架结构包括：用于承载被待送件的地板组件、钳形架组件、渡板组件、至少两个侧墙组件、第一端梁组件、地板防护组件、第二端梁组件、防护罩组件、加强梁组件以及用于与外部设备配合的旁承组件。本实用新型解决了现有技术中的凹底架承载能力差的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利