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公开(公告)号：CN119209342A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411388653.1
申请日：2024-09-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于列车的换向渡线结构、换向布线结构及轨道列车。换向渡线结构包括第一渡线层、第二渡线层、滑轨和安装组件。第一渡线层被配置为供高压线缆在第一方向上通过，第二渡线层叠设于第一渡线层上方，被配置为供低压线缆在与第一方向垂直的第二方向上通过。滑轨固定连接于列车车体上，并相对于列车的车体的轴线方向倾斜的延伸。安装组件被构造成将第一渡线层和第二渡线层在第二方向上可滑动的连接至滑轨、并锁定在滑轨的任一位置上。
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公开(公告)号：CN117222155A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311210934.3
申请日：2023-09-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及密封结构领域，提供一种箱体密封结构、车体及车辆。箱体密封结构包括箱体，所述箱体的外侧壁设置有连接耳，沿所述箱体的高度方向，所述箱体的外侧壁依次形成有朝向所述箱体内部弯折的第一弯折段和第二弯折段，所述第一弯折段弯折位置的高度以及所述第二弯折段弯折位置的高度均高于所述连接耳所处位置的高度；箱盖，可拆卸地安装于所述连接耳且所述箱盖的边缘与所述第一弯折段和所述第二弯折段形状适配。该箱体密封结构能够防止外界杂质进入到箱体内，实现有效地密封，提升了箱体和箱盖之间的密封等级。同时，该箱体密封结构还具有结构简单、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN113223157A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110580629.8
申请日：2021-05-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种动态线缆的长度参数化计算方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取轨道车辆的型号信息，并根据所述型号信息获取所述轨道车辆的三维形貌参数；根据所述三维形貌参数计算所述轨道车辆的线缆参数；根据所述线缆参数对所述轨道车辆进行动态模拟，在所述线缆参数在动态模拟过程中符合预定线缆条件的情况下，则判定所述线缆参数合格。本发明提供的一种动态线缆的长度参数化计算方法、装置、设备及存储介质，通过建立通用的参数化三维模型，实现对线缆在轨道车辆动态运行中的模拟，利用空间点运动方程与三维软件联动模拟线缆在不同运行工况下的运动轨迹，从而准确地计算出动态线缆的各个极限长度并自动输出动态线缆长度计算报告。
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公开(公告)号：CN214706947U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120006217.9
申请日：2021-01-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种线槽及轨道车辆。该线槽包括线槽本体，所述线槽本体设有线槽腔室；线槽隔板设置于所述线槽腔室的内部，所述线槽隔板将所述线槽腔室分隔为两个相互独立的密闭腔室；所述线槽隔板设有操作开口，两个所述密闭腔室之间通过所述操作开口相互连通，且在所述操作开口处设有盖板。本实用新型提供的线槽，不仅能够有效避免同一线槽中高压线缆和低压线缆之间的电磁干扰，而且使得线缆布线施工更加方便，节省了施工物料与施工时间。
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公开(公告)号：CN216056284U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202120565350.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型首先提供了一种车端换向布线结构，包括设置在换向车车端的高压分线箱和低压分线箱，所述高压分线箱和低压分线箱均为双层结构，内部由隔板分隔，高压线缆和低压线缆分别进入所述高压分线箱和低压分线箱的对应层内进行分线，一部分线缆进入车厢内，其余线缆经所在分线箱的出线口进入另一分线箱的另一层后再出线，实现线缆换向。本实用新型进一步提供了应用前文所述车端换向布线结构的轨道车辆。本实用新型提供的一种车端布线结构及轨道车辆，可使低压电缆和高压电缆分别布线，分层走线，可更好的避免电磁干扰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215267538U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120597341.7
申请日：2021-03-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轨道车辆的车端过线固定结构、车端过线设备及轨道车辆。轨道车辆的车端过线固定结构包括分线箱，安装于车体的顶部，分线箱内形成有容纳空间，容纳空间内设置有用以将容纳空间分隔为高压接线区和低压接线区的隔板；高压接线区以及低压接线区分别布设有高压线缆以及低压线缆；支架的第一端安装于车体的顶部，支架的第二端朝向背离车体的方向延伸，并适于支撑于伸出分线箱的高压线缆以及低压线缆。该轨道车辆的车端过线固定结构能够将分线箱内的容纳空间有效地进行分隔，保证了分线箱结构设计的合理性，提高了分线箱的空间利用率。还能够降低高压线缆和低压线缆之间的电磁干扰，提高高压线缆和低压线缆的支撑稳定性以及动态性能。
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公开(公告)号：CN217087400U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220808375.0
申请日：2022-04-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型涉及布线领域，提供一种线槽组件及轨道车辆，其中，一种线槽组件，包括：线槽本体，线槽本体包括分隔开的第一走线腔和第二走线腔；线管，线管包括第一线管和第二线管，第一线管和第二线管安装在线槽本体上，第一线管与第一走线腔连通，第二线管与第二走线腔连通。用以解决现有技术中对车下线缆的走线和固定结构复杂和工程量大的缺陷。本实用新型提供的线槽组件，通过针对分隔开的第一走线腔和第二走线腔设置对应的第一线管和第二线管进行单独输送线缆，有效降低了高低压线缆之间的电磁干扰，以及简化车下走线结构，通过第一线管和第二线管便于不同类型线缆的走线和安装，且便于后续的检修与维护，提高布线效率。
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公开(公告)号：CN216805418U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220402053.6
申请日：2022-02-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车下设备防脱安装座及轨道车辆，属于车下设备防脱技术领域，包括安装座本体，所述安装座本体中部具有安装空间，安装空间处固定设置防脱结构；所述防脱结构包括第一防脱板，安装座本体设置安装孔，第一防脱板两端分别插入安装孔内，第一防脱板顶部固定设置第二防脱板，第一防脱板和第二防脱板穿设紧固件以与车体滑槽连接。
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公开(公告)号：CN217427552U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220636888.8
申请日：2022-03-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及线缆技术领域，提供一种线缆换向装置、电气设备及车辆。线缆换向装置包括换向底座，换向底座上相对的两侧分别设置有高压进线端、高压出线端、低压进线端以及低压出线端，高压进线端与低压出线端相对设置，低压进线端与高压出线端相对设置，低压进线端与低压出线端之间设置有走线扁管，高压进线端与高压出线端之间设置有走线隔板。该线缆换向装置的占地空间小，还能够将不同功能的高压线缆分隔走线，避免了多根高压线缆之间的电磁干扰。而且该线缆换向装置还具有结构简单、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN215934371U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202120351669.0
申请日：2021-02-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H02G3/08
Abstract: 本实用新型首先提供了一种分线箱，包括箱体，所述箱体内通过可拆卸隔板分隔成两层，高压线缆和低压线缆分别进入不同层内接线，所述箱体上设置有供线缆进出的进线口和出线口。本实用新型进一步提供了应用前文所述分线箱的轨道车辆。本实用新型提供的一种分线箱及轨道车辆，使箱内线缆走线整齐，并可有效降低高低压线缆之间的电磁干扰。
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