无人驾驶地铁车辆紧急疏散门的锁机构

    公开(公告)号:CN211691944U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201922163731.9

    申请日:2019-12-06

    Abstract: 一种无人驾驶地铁车辆紧急疏散门的锁机构,其特征在于:包括机械锁和电子锁两部分,其中,机械锁采用连杆式锁机构设置在座板的一端,锁舌上安装锁舌碰头,锁舌碰头下面触发触点开关;座板的另一端锁舌后面设有电子锁,电子锁连接一顶杆,顶杆下面触发触点开关,用于检测顶杆和电子锁状态,进而开锁或锁闭疏散门;两端的锁舌通过各自的连杆共同活动连接到转臂上,手柄固定在转臂上,转臂活动连接在座板上,转臂上还连接一弹簧,用于将手柄保持在解锁或锁闭的位置;本实用新型使无人驾驶地铁车辆的锁机构既具有正常锁机构的锁闭和解锁功能,又增加了远程控制功能,防止有人误操作打开紧急疏散门造成事故,提高车辆安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种轨道车辆前挡风玻璃安装结构

    公开(公告)号:CN211139325U

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201922011668.7

    申请日:2019-11-20

    Abstract: 一种轨道车辆前挡风玻璃安装结构,其特征在于:包括车辆头罩、外窗框、挡风玻璃、内窗框,所述内窗框通过内框安装螺钉与车辆头罩固定连接,并通过内框密封胶条密封;挡风玻璃通过玻璃胶条安装在内窗框和外窗框之间,并通过外框安装螺钉紧固,内窗框与外窗框之间通过外框密封胶条密封;本实用新型在可维修可维护性上大大得到改善,使在紧急、短时间、需要更换的前挡风玻璃时,可快速完成更换及安装,为车辆故障后重新顺利运行争取宝贵时间。

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