车门防挤压装置和轨道车辆

    公开(公告)号:CN106246031A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610701123.7

    申请日:2016-08-22

    Abstract: 本发明提供一种车门防挤压装置和轨道车辆。本发明的车门防挤压装置包括发射器、接收器和门控制器,所述发射器发射光信号,并且所述光信号在车门区域传输,所述接收器能够接收在车门区域传输的光信号,并且所述接收器在未接收到所述光信号时发射第一电信号,所述门控制器能够检测车门状态,所述门控制器在检测到车门处于开启状态并且在接收到所述第一电信号时不发出关门信号,所述门控制器在检测到车门处于关闭过程并且在接收到所述第一电信号时发出开门信号。本发明的车门防挤压装置能够在不接触乘客的条件下实现稳定的防挤压功能。

    一种轨道车辆及其安全扶手

    公开(公告)号:CN112644536A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201910953367.8

    申请日:2019-10-09

    Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种轨道车辆及其安全扶手。该安全扶手包括外管以及内管;所述内管具有相对设置的第一端和第二端,第一端能够滑动地安装于所述外管内,第二端设置有锁定孔;所述外管在朝向所述内管的端面固定连接有限位套,并在远离所述内管的一端可拆卸地安装有铰接接头,所述限位套用于将所述内管的所述第一端限位于所述外管内;所述外管的外周面套设有能够绕所述外管的轴心线转动的警示牌。本申请的安全扶手具有长度可调节和在收回时占用通过门的宽度方向空间较小的特点,能够满足通过门的设计宽度较大的情形,并且能提高通过门的通过效率。

    一种轨道车辆及其安全扶手

    公开(公告)号:CN112644536B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN201910953367.8

    申请日:2019-10-09

    Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种轨道车辆及其安全扶手。该安全扶手包括外管以及内管;所述内管具有相对设置的第一端和第二端,第一端能够滑动地安装于所述外管内,第二端设置有锁定孔;所述外管在朝向所述内管的端面固定连接有限位套,并在远离所述内管的一端可拆卸地安装有铰接接头,所述限位套用于将所述内管的所述第一端限位于所述外管内;所述外管的外周面套设有能够绕所述外管的轴心线转动的警示牌。本申请的安全扶手具有长度可调节和在收回时占用通过门的宽度方向空间较小的特点,能够满足通过门的设计宽度较大的情形,并且能提高通过门的通过效率。

    一种轨道车辆及其座椅
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112776840B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN201911096468.4

    申请日:2019-11-11

    Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种轨道车辆及其座椅。用于轨道车辆的座椅包括座椅支架、座椅面板、把手以及连接架;所述座椅支架包括座椅框架以及固定连接于所述座椅框架一端的座椅腿,所述座椅腿为一体成型结构;所述座椅面板固定安装于所述座椅框架和所述座椅腿上;所述连接架固定安装于所述座椅框架背离所述座椅腿的一端部;所述把手可拆卸地安装于所述座椅框架的顶部。该座椅具有防止夹手和夹杂异物、把手便于更换、降低使用成本的优点。

    轨道车辆站台补偿装置及轨道车辆

    公开(公告)号:CN109367552A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811152273.2

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆站台补偿装置及轨道车辆,站台补偿装置包括:活动翻板、与活动翻板相连接的固定翻板以及用于驱动活动翻板打开和关闭的电机驱动机构,电机驱动机构与活动翻板相连接,活动翻板与车体的门槛相连接,固定翻板集成于门槛上,门槛的一侧设置有门扇,在活动翻板闭合时,活动翻板的外侧表面与门扇的外表面相平齐。本发明提供的轨道车辆站台补偿装置及轨道车辆,通过电机驱动机构驱动活动翻板进行打开和关闭操作,不需要额外的气源,安装结构简单;固定翻板集成于门槛上,在活动翻板闭合时,活动翻板的外侧表面与门扇的外表面相平齐,有效地解决了影响通过区域的尺寸的问题,从而保证了通过区域的尺寸。

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