轨道清扫设备
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111778913B

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202010550479.1

    申请日:2020-06-16

    Abstract: 本发明提供了一种轨道清扫设备,涉及轨道维护技术领域,包括车架、两个分流件、两个清扫装置以及行走装置;两个分流件分别设置于车架的两侧,分流件向前下方延伸且向两侧延展;两个清扫装置分别设置于车架的两侧,且位于分流件的后方,用于将两个轨道之间的杂物清扫至轨道的外侧;行走装置设置于车架的下方,且位于分流件与清扫装置之间。本发明提供的轨道清扫设备,通过设置在车架前端的分流件将轨道中的石子或者其他杂物导送至轨道两侧,然后利用车架后端的清扫装置将两个轨道之间的杂物清扫至轨道的外侧,提高了铁路与公路的平交道口的清扫效率,降低人工操作成本,保证了铁路与公路的平交道口的清扫质量,满足动车组通过轨道线路运行标准。

    一种车辆限界装置及检测方法
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115782991A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211272561.8

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本发明涉及车辆限界领域,具体公开了一种车辆限界装置及检测方法,该装置设置有控制柜、若干个旋转主机、限界板、限界支架、主支架以及若干个距离检测传感器;控制柜内安装有电源、电机驱动器、中央控制单元以及显示屏;限界支架上安装有限界板以及旋转主机,旋转主机带动限界支架旋转,使得每个位置的限界板运行至测试所需的位置,距离传感器测量出上限界板与车顶、左限界板与车辆左侧、右限界板与车辆右侧的三个位置距离,并将测量数据传递给中央控制单元判断是否超限。整个限界装置通过旋转主机带动限界支架旋转,不仅实现自动化测量,还能够根据待检测车辆的类型调整限界板的位置。

    轨道车辆噪声计算方法、装置及终端设备

    公开(公告)号:CN113111483B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202110234443.7

    申请日:2021-03-03

    Abstract: 本发明适用于铁路车辆噪声计算技术领域,提供了一种轨道车辆噪声计算方法、装置及终端设备,该方法包括:根据车辆总体图纸、声源位置和车内噪声考核点,沿车辆运行方向对车体进行区域划分,获得多个独立计算子区域;根据每个独立计算子区域的入射声能量和相邻的独立计算子区域之间的耦合损耗因子,分别计算每个独立计算子区域的声能量;根据每个独立计算子区域的声能量,计算每个独立计算子区域的声压级。本发明根据车辆总体图纸获得多个独立计算子区域,并计算每个独立计算子区域的声压级。无需车辆的详细设计图纸,可以在项目前期的投标和概念设计阶段快速进行噪声计算评估。

    列车设备舱底板拆卸装置
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113799846B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202010548976.8

    申请日:2020-06-16

    Abstract: 本发明提供了一种列车设备舱底板拆卸装置,包括基座、滑移件及解锁件,基座用于固定在轨道上;滑移件与基座通过上下设置的弹性体连接;滑移件能够沿着设备舱底板的底板锁的锁止方向移动;解锁件与滑移件连接,具有沿上下方向延伸的顶紧凸台;其中,顶紧凸台用于向上插入底板锁的固定孔,滑移件用于带动顶紧凸台压缩底板锁的锁止弹簧,使底板锁解除与设备舱的锁止。本发明提供的列车设备舱底板拆卸装置,设备舱底板的拆除工作只需要一名操作人员调整滑移件的位置,使顶紧凸台插入固定孔,再使滑移件移动使底板锁解除锁止,再将顶紧凸台脱离固定孔即可,操作简单便捷,省时省力,使得设备舱底板的拆除操作效率高,人工成本低。

    车载轨道交通车辆转向架传感器无线传输监控系统

    公开(公告)号:CN109238753B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201811038265.5

    申请日:2018-09-06

    Abstract: 本发明提供的车载轨道交通车辆转向架传感器无线传输监控系统,包括传感器、信号采集装置、信号接收装置以及车载列车控制装置。传感器与信号采集装置设置在车辆的转向架上,信号接收装置设置在车辆的车体上,车载列车控制装置设置在车辆的车厢内,转向架通过连接件与车体连接;传感器与信号采集装置连接,信号采集装置与信号接收装置无线连接,信号接收装置与车载列车控制装置连接。通过传感器实时检测转向架区域的轴承温度、转动速度以及加速度信息,信号采集装置通过无线方式将信息实时发送至位于车体上的信号接收装置,信号接收装置将信息发送至车载列车控制装置,实现高精度实时检测,提高了轨道交通车辆的可靠性和安全性,显著降低维护成本。

    用于动车组受电弓控制系统故障模拟的考培机及考培系统

    公开(公告)号:CN116778777A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310740599.1

    申请日:2023-06-21

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种用于动车组受电弓控制系统故障模拟的考培机及考培系统,包括:教师机和至少一台学员机;教师机,用于制定考培计划,并将考培计划下发至各个学员机,以及接收学员机的答题内容;学员机包括:受电弓控制模块,具有故障模拟电路;受电弓模拟模块,用于根据故障模拟电路的运行状态,模拟受电弓的升、降动作;主控模块,用于对故障模拟电路进行逻辑控制,实现故障设置和故障恢复;以及在故障设置后,根据学员的操作控制指令,使相应故障模拟电路中的元器件正常运行或维持故障状态;以及记录学员的控制指令,形成答卷发送至预设终端;具有培训效率高的有益效果,适用于作业人员技能培训的技术领域。

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