-
公开(公告)号：CN112478101A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011065795.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 蒋梦嫣 , 刘涛伟 , 汪佳君 , 慎辰 , 蒋明 , 董胜龙 , 潘润道 , 南海博 , 汤大伟 , 张铮 , 徐亮 , 华寅超 , 王宏敏 , 周文 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
IPC: B63C1/00
Abstract: 本发明涉及坞门工程技术领域，具体为一种倒T型坞门倾斜自动调整系统，包括倾斜测量单元、载重调整组件和舱内负载控制组件；当坞门发生摆动倾斜时，摆动锤随之摆动，通过角度传感器检测其摆动幅度，从而检测坞门的倾斜角度；当坞门发生倾斜时，通过载重调整模块计算调整量，得到为了纠正倾斜需要调整的载重水箱内水量，当坞门向一侧偏向时，通过该侧边载重水箱上的排出泵将载重水箱内的水量排出，同时通过抽水泵向另一侧载重水箱内充水，通过两侧负重然后由牵引拉绳进行拉伸，纠正倾斜偏向；纠正坞门底部倾斜幅度后，通过流量载重分析模块分析得出第一压载水舱和第二压载水舱内的水量调整，然后对应控制排水电磁阀和进水电磁阀，调整舱内的水量。
-
公开(公告)号：CN112342997A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011070145.0
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及坞门工程技术领域，具体为一种倒T型坞门内部水舱防结冰系统，包括坞门钢板、舱内加热管道、射流扰动组件和电加热组件；通过热水系统向舱内加热管道提供循环热水，防止坞门内侧水域冻结；在坞门底部与海水接触部分，水面以下一定深度，设置输出管路，利用气泡发生器在水下发生连续气泡群，破坏冰晶核形成，防止结冰；射流扰动组件在运行过程中可能出现部分鼓气口损坏无法工作的情况，此时有可能存在坞门外侧结成冰层的情况；此时采用电加热组件，强化邻近正常工作的射流扰动组件的防冻效果；也可以作为因突然的恶劣天气，海水突然结冰而射流扰动组件尚未运行的情况下，进行初期融冰以加快射流扰动组件的运行效果的辅助手段。
-
公开(公告)号：CN112278193A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011062258.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C1/00
Abstract: 本发明涉及坞门防冻技术领域，具体为一种倒T型坞门止水带防冻系统，包括预埋钢板、供暖热水管道和防冻液管道；防冻液储罐内的防冻液通过供液总管输入防冻液管道内，经过加压后从喷头喷出，将防冻液喷洒在贴近止水带的预埋钢板侧边处，防止预埋钢板因温度过低冻结，导致止水带粘黏；多余的冷冻液顺着预埋钢板流入冷冻液回收槽内，通过冷冻液回收管道回收至防冻液回收罐方便进行二次利用；通过热水系统向供暖热水管道内通入85℃～60℃的热水，使得防冻空腔内始终保持一定的温度，进一步防止预埋钢板冻结，而供暖热水管道外部遇到冷空气时容易凝结出水珠，影响防冻空腔内的保温效率，通过吸湿包将湿气吸收，增加保温效果。
-
公开(公告)号：CN119803945A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411619818.1
申请日：2024-11-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01M17/00
Abstract: 本发明涉及重载滑板技术领域，且公开了一种电动滑板车异动检测系统，包括有：数据处理中心、状态检测模块、驱动控制模块、异动分析模块以及数据传输单元，所述状态检测模块、驱动控制模块、异动分析模块、数据传输单元均与数据处理中心电性连接；所述状态检测模块用于检测滑板车车体的运行状态，所述驱动管理模块用于给滑板车提供动力来维持车体的移动；所述异动分析模块在状态检测异常时分析异常原因，并将信息反馈至数据处理中心中；所述数据传输单元连接有现场管理终端；本发明所提供的异动检测系统，能够配合电动滑板车的正常运行，对其运行状态进行检测，并在出现异常时及时获取信息，并分析原因，从而保障电动滑板车的正常运转。
-
公开(公告)号：CN119758796A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411627502.7
申请日：2024-11-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及钢丝绳保护相关领域，具体为一种钢丝绳防雨罩的远程监控系统，本发明核心为配备微处理器的控制器模块，能够从多个传感器中获取关键数据，如钢丝绳应力和防雨罩湿度。通过先进的滤波技术和特征提取，系统对数据进行归一化处理和统计分析，精准识别异常状态并发出实时警报。此系统支持动态阈值调整及异常检测，确保环境变化中的持续安全性和可靠性。通过预测性维护功能，系统显著降低设备维护成本，减少非计划停机时间，提高设备利用率。其自动化操作大大减轻了人工监测负担，同时提供细粒度数据分析，助力企业实施精细化管理。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119659679A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411619817.7
申请日：2024-11-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B61D15/00
Abstract: 本发明涉及重载移动装置领域，且公开了一种用于重载移动的固定滚杠式滑板，包括有：底板、滑板；所述底板上设置有移动轨道，所述滑板底部上设置有轮框，轮框两侧上设置有框侧板，框侧板之间设置有连接杆，连接杆上设置有移动轮，移动轮和连接杆之间转动连接，移动轮设置在移动轨道上，所述轮框上设置有刹车装置，所述框侧板上设置有储液箱，所述连接杆上设置有轴承框，所述滑板侧面上设置有推板，推板上设置有竖板，竖板上设置有穿孔，竖板一侧上设置有驱动电机，驱动电机设置有电机杆，电机杆穿过竖板穿孔，所述电机杆上设置有驱动轮，驱动轮设置在移动轨道上，所述滑板顶部上设置有安装柱；本发明实现了一种方便移动和防冻的滚杠式滑板。
-
公开(公告)号：CN119532322A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411619820.9
申请日：2024-11-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及重载滑板技术领域，且公开了一种低摩擦系数的重载滑板，包括有：滑板本体以及承载箱，所述滑板本体整体呈方形结构，滑板本体通过螺栓与承载箱固定连接；所述滑板本体背向承载箱的一侧设置为承载面，在承载面上设置有若干组储油孔；所述滑板本体朝向承载箱的一侧设置为背面，在背面上设置有若干组集油孔；所述储油孔设置有三种，分别为带孔储油孔、无孔储油孔、外围储油孔，所述外围储油孔沿着滑板本体的边沿均匀分布，所述带孔储油孔、无孔储油孔设置在外围储油孔所围成矩形区域的内侧，且所述带孔储油孔底部与集油孔相互连通；将原单纯靠滑板干摩擦变为具有一定储油功能的湿摩擦，大幅度降低了滑板磨损，提高其使用寿命。
-
公开(公告)号：CN119532278A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411619577.0
申请日：2024-11-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: F15B15/20
Abstract: 本发明涉及滑靴组件技术领域，且公开了一种防倾覆滑靴组件，包括有：柱塞以及滑靴本体；所述滑靴本体设置在所述柱塞一侧，所述柱塞一侧开设有球槽，所述柱塞内部开设有储油槽，所述柱塞一侧安装有盖板，所述柱塞一侧设置有压板，所述压板与所述柱塞本体之间设置有垫板，所述柱塞一侧连接有若干第一丝杆，所述第一丝杆分别与所述压板的两侧连接；所述滑靴本体一侧设置有球头，所述球头一侧加工有颈部，所述颈部一侧固定有载板，所述载板一侧与所述滑靴本体连接，所述滑靴本体上开设有第一进油孔，所述载板上开设有若干第二进油孔；所述盖板上横向贯穿有第二丝杆，所述第二丝杆与所述盖板转动连接，所述第二丝杆上连接有推板。
-
公开(公告)号：CN117588473A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311522796.2
申请日：2023-11-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道式运行设备领域，具体为一种液压油缸驱动的防风锚固装置，本发明为一种液压油缸驱动的防风锚固装置，通过液压站和油缸驱动锚固销轴，锚固销轴推入或拔出锚固座，以实现设备的锚固状态和非锚固状态之间的切换。防风锚固装置需成对使用。其可以同时实现设备沿轨道方向或垂直于轨道平面方向的运动限制，即防止设备滑移或倾覆。由于采用了液压驱动形式，为轨道式运行设备一键防风的实现提供了硬件基础。
-
公开(公告)号：CN116621060A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310466537.6
申请日：2023-04-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机用回转支承固定装置，包括回转底板、回转支承组件与多套动力车轮组，其中回转底板通过螺栓固定于平面，回转底板顶端面设有一环形轨道A，回转底板外侧设有一环形轨道B，回转底板中间设有回转支承组件；所述回转支承组件具有内支承件、外支承件，其中内支承件焊接于塔式起重机底部的塔柱，内支承件外侧设有一圈加强筋，加强筋外周一体连接有多根支承螺柱，且多根支承螺柱间隔分布；所述外支承件设于内支承件外，外支承件为一上窄下宽的圆台形状。本发明既能实现回转功能，又实现了作为回转平台的支承功能，能承受及传递塔式起重机底部的塔柱、塔身和起吊物体产生的载荷，起到更好的支撑固定效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.03 seconds)
