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公开(公告)号：CN117233002A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311044273.1
申请日：2023-08-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种高可靠性的高压涡轮导叶热冲击试验装置，本发明解决了在涡轮导叶热冲击试验过程中试验装置使用寿命短、焊缝开裂问题及冷却水不流畅导致水套爆裂等安全问题；试验过程中，本试验装置更加真实的模拟叶片工作状态，试验数据更加真实反映叶片的疲劳寿命，使试验数据更加真实有效。使用本发明的涡轮导叶热冲击试验装置，首次突破了试验装置寿命大于热冲击试验总时长，试验过程中不需进行更换试验装置，并且首次实现了在涡轮叶片热冲击试验过程中未出现冷却水套焊缝开裂、漏水或试验装置损坏的试验先例。使用本发明的试验装置，明显减少了试验过程中试验装置故障率，极大了提高了试验效率和安全可靠性。
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公开(公告)号：CN117147340A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311044275.0
申请日：2023-08-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种带喷淋降温的高压涡轮导叶热冲击试验装置。本发明解决了燃气轮机涡轮导叶热冲击试验中试验台在低工况参数下燃烧室不能稳定燃烧，存在熄火的问题。本发明还解决了在涡轮导叶热冲击试验过程中试验装置使用寿命短、焊缝开裂问题及冷却水不流畅导致水套爆裂等安全问题。使用本发明的涡轮导叶热冲击试验装置，首次实现不改变试验台设备和功能基础上，解决了因试验台参数不足无法进行热冲击试验的问题；首次突破了试验装置寿命大于热冲击试验总时长，试验过程中不需进行更换试验装置，并且实现了在涡轮叶片热冲击试验过程中未出现冷却水套焊缝开裂、漏水或试验装置损坏的试验先例。
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公开(公告)号：CN117110101A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311044277.X
申请日：2023-08-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种高可靠性的低压涡轮导叶热冲击试验装置，本发明解决了在涡轮导叶热冲击试验过程中试验装置使用寿命短、焊缝开裂问题及冷却水不流畅导致水套爆裂等安全问题；试验过程中，本试验装置更加真实的模拟叶片工作状态，试验数据更加真实反映叶片的疲劳寿命，使试验数据更加真实有效。使用本发明的涡轮导叶热冲击试验装置，首次突破了试验装置寿命大于热冲击试验总时长，试验过程中不需进行更换试验装置，并且首次实现了在涡轮叶片热冲击试验过程中未出现冷却水套焊缝开裂、漏水或试验装置损坏的试验先例。使用本发明的试验装置，明显减少了试验过程中试验装置故障率，极大了提高了试验效率和安全可靠性。
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公开(公告)号：CN116680562A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310557753.1
申请日：2023-05-17
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机健康量化评估方法，包括如下步骤：从机组的测控参数中选择并定义具有相关性的“评估因子组”；通过神经网络数据挖掘算法训练获得每个“评估因子组”输入参数与输出参数的数学模型；实时采集机组运行数据，输入评估模型进行计算获得理论输出参数数据，并与实际采集的进行偏差归一化计算；给定系统各个评估因子偏差的权重系数，获得系统或部件的健康度，迭代调整权重系数，直至系统或部件健康度在机组进行相应维保操作后有正确变化，固化模型及权重系数，得到机组子系统及部件的健康度评估模型。本发明可实现基于数值的机组视情维护、也可用于燃气轮机故障诊断及潜在故障预防。
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公开(公告)号：CN119353700A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411611035.9
申请日：2024-11-12
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
IPC: F23R3/42
Abstract: 本发明提供一种可调节联焰管的燃气轮机火焰筒，在火焰筒原联焰管位置开有方形孔，方形孔三个边缘焊接有槽状结构，形成U型卡槽；所述U型卡槽内插有带有联焰管结构的插片，通过两个火焰筒通过联焰管连接。本发明将火焰筒的联焰管设计为可拆装结构，在火焰筒研发设计阶段，方便试验不同联焰管性能，减少火焰筒试验件加工数量，提高研发效率，降低实验成本，节约资源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116718394B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202310564403.8
申请日：2023-05-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供了一种轴流式燃气轮机压气机叶片安装质量一致性检测装置，包括敲击器，声信号采集器，柔性支架，声信号分析仪，频率显示器，线缆和电源；所述声信号采集器通过柔性支架与声信号分析仪连接，声信号分析仪与频率显示器连接，电源给声信号分析仪，频率显示器供电；工作时，声信号采集器放置在叶片附近，敲击器敲击叶片，叶片在瞬态激励下发生振动，产生声信号，由声信号采集器采集，并通过线缆传送至声信号分析仪，分析给出叶片振动的频率信息，由频率显示器显示，通过同级压气机叶片振动频率的差别来检测叶片安装质量的一致性。本发明可以解决目前轴流式压气机叶片数量多和检测空间有限等困难，实现叶片安装质量一致性定量检测。
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公开(公告)号：CN116718394A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310564403.8
申请日：2023-05-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供了一种轴流式燃气轮机压气机叶片安装质量一致性检测装置，包括敲击器，声信号采集器，柔性支架，声信号分析仪，频率显示器，线缆和电源；所述声信号采集器通过柔性支架与声信号分析仪连接，声信号分析仪与频率显示器连接，电源给声信号分析仪，频率显示器供电；工作时，声信号采集器放置在叶片附近，敲击器敲击叶片，叶片在瞬态激励下发生振动，产生声信号，由声信号采集器采集，并通过线缆传送至声信号分析仪，分析给出叶片振动的频率信息，由频率显示器显示，通过同级压气机叶片振动频率的差别来检测叶片安装质量的一致性。本发明可以解决目前轴流式压气机叶片数量多和检测空间有限等困难，实现叶片安装质量一致性定量检测。
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公开(公告)号：CN118296987B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202410244365.2
申请日：2024-03-04
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用燃气轮机压气机宽工况低损失过渡段通流布局优化设计方法，可以解决因压气机过渡段流动损失和不均匀流动造成的燃气轮机匹配失衡与性能衰减问题。本发明基于船用燃气轮机压气机工作特点，采用了参数化手段与组合优化策略，实现了宽工况低损失压气机过渡段的参数化定制设计与快速优化，有效改善了船用燃气轮机压气机过渡段的气动性能，并且可以节省大量设计迭代时间，缩短设计周期。同时，本发明不局限于船用燃气轮机压气机，可应用于各种类型的三转子简单循环燃气轮机中，且同样适用于航空发动机与各种带有流动过渡结构的工业用压缩机。
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公开(公告)号：CN119885819A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411716498.1
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
IPC: G06F30/27 , G01K13/02 , G01C13/00 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于ConvLSTM模型的温跃层特征参数预报方法，属于海洋领域，包括如下步骤：从哥白尼海洋观测服务数据源获取海水温度网格化再分析数据，对数据进行垂向细化处理；计算对应海区的温跃层特征，获取温跃层特征历史数据；确定数据集时长、预测模型输入数据时长、预测模型输出数据时长以及其他参数，对温跃层特征历史数据集过滤和划分，构建温跃层预报样本集；ConvLSTM温跃层预报模型搭建和训练；将测试集数据输入到训练得到的ConvLSTM预报模型中，得到温跃层特征数据，并对预报结果进行评估。本发明显著提高了温跃层特征的预报精度。实现了对存在温跃层海域中温跃层上、下界深度、跃层强度特征的精确预测。
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公开(公告)号：CN119688318A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411716788.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所 , 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于声压信号的燃气轮机叶片故障诊断方法，属于燃气轮机诊断领域，包括如下步骤：监测燃气轮机声压，采集燃气轮机转速；将燃气轮机转速进行序列存储；给定燃气轮机稳态判据，记录燃气轮机处于稳态运行工况时的噪声监测值；算燃气轮机声压的频谱；根据键相信号计算转速和转频；计算叶片在特定转速下的通过频率，并且获得各级叶片通过频率对应的幅值；按照不同转速进行统计，以边界带值±ε作为报警阈值；将不同转速下报警阈值进行分段阶梯建模，构建燃气轮机不同运行转速下声压报警限带；当特征频率超过报警限时，给出相应报警。本发明解决了目前燃气轮机限制加装振动传感器情况下的设备运行状态监测等问题。
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