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公开(公告)号：CN115376258A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211173953.9
申请日：2022-09-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G08B13/196 , G08B7/06
Abstract: 本发明涉及防盗报警技术领域，公开了一种用于船舶舰船舱室的防盗报警系统，包括主机、多个本地控制箱、多个防爆门开关传感器、多个声光报警器和多个监控摄像头，其中每个本地控制箱均连接一个防爆门开关传感器、一个声光报警器和一个监控摄像头；主机包括第一控制模块、第一通信模块、第一AC/DC电源模块和第一触摸显示屏，所述主机通过第一通信模块连接多个本地控制箱；本地控制箱包括第二控制模块、第二通信模块、第二AC/DC电源模块、第二触摸显示屏，所述本地控制箱通过第二通信模块连接所述主机。本发明提供的系统，用于船舶或舰船上的舱室的防盗监控报警，能够防止误报警的情况发生，加强对重要舱室的安保能力，提升舰上相关舱室自动化监控水平。
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公开(公告)号：CN113408137B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110725657.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于任务完成度和损失比的体系作战效能分析方法，包括以下步骤：1)采用层次分解的方法对顶层作战任务进行作战任务分解，形成作战活动分解树；2)针对作战活动分解树的叶子节点描述的作战活动特点建立任务完成度计算模型，将作战结果代入任务完成度评价模型求得作战活动分解树上叶子节点的任务完成度；3)根据叶子节点的任务完成度，采用自底向上的方法逐层计算所有节点的任务完成度，最终得到根节点的任务完成度；4)根据双方战损情况计算双方的损失比；5)为任务完成度和损失比分配权重系数，得到体系的作战效能。本发明提出的计算方法以任务完成度和损失比为指标，适用于不同的场景和体系。
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公开(公告)号：CN117849773B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410185765.0
申请日：2024-02-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种大功率干扰器材对拖曳线列阵的声兼容湖上试验方法，属于舰船声兼容性设计技术领域。S1、构建湖上拖曳线列阵试验设备，包括将拖曳线列阵、标准水听器布放于水下一定深度；S2、构建湖上大功率干扰器材试验设备，包括将若干试验样品布设于水下一定深度；S3、将若干大功率干扰器材试验设备圆周布设于拖曳线列阵外围的一定范围内，并先后引爆若干大功率干扰器材试验设备中的试验样品；S4、标准水听器采集试验样品爆炸产生的声干扰信号，并判断拖曳线列阵前端接收通道是否产生饱和；S5、拖曳线列阵的信号处理端采集试验样品爆炸产生的声干扰信号。本技术方案用以准确的判断大功率干扰器材对拖曳线列阵的声兼容情况。
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公开(公告)号：CN116910481B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310936123.5
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F18/20 , G06F17/15 , G06F30/20 , G06Q10/0631 , G06N3/126 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供一种基于遗传算法的船舶任务系统装载弹量优化方法，涉及方法优化领域，包括：根据N个船舶任务获取对应的N组任务数据，利用N组任务数据训练得到N个初始任务模型；将N组任务数据按照数据类型进行随机组合对模型进行二次训练，根据二次训练的结果模型和初始任务模型进行比对，得到任务数据的相关关系；利用搜索算法对N组任务数据搜索装载弹的数量方案，构建装载弹量方案集合；利用遗传算法，将任务数据的相关关系作为条件约束，对装载弹量方案集合进行迭代寻优，得到最优装载弹量方案。本发明实现了对任务数据的深层次挖掘，极大的增加了数据的可用性和价值，采用的搜索和(56)对比文件石鑫.自适应遗传蜂群算法在集装箱码头集卡路径优化中的应用《.中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑》.2017,第2017年卷(第6期),C034-330.Mark A. Gammon.Optimization offishing vessels using a Multi-ObjectiveGenetic Algorithm《.Ocean Engineering》.2011,第38卷(第10期),1054-1064.Miri Weiss Cohen 等.Container VesselStowage Planning System Using GeneticAlgorithm《.Applications of EvolutionaryComputation》.2017,557–572.杨奔 等.基于DQN的动态深度多分支搜索自动配载算法《.计算机工程》.2020,第46卷(第8期),313-320.郑红星 等.考虑减载移泊的散货港口船舶调度优化《.交通运输工程学报》.2018,第18卷(第5期),152-164.
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公开(公告)号：CN113987863B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202111202237.4
申请日：2021-10-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种基于导流罩结构设计方案的透声性能仿真计算方法，采用流固耦合的有限元技术，重点对模型简化及建立，网格划分，计算边界条件设置等方面进行分析，通过计算无加强筋的导流罩透声窗有限元模型的插入损失，并将数值仿真结果和理论解析结果进行比较，验证了数值仿真的准确性，本发明为准确获取导流罩透声窗的透声性能提供技术手段，可应用于指导水面船导流罩透声窗的声学设计，为开展导流罩内结构设计提供技术支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113434955B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202110687299.2
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生虚拟模型的舰船信息系统可重构设计方法，该方法包括以下步骤：步骤1，根据实际物理舰船信息系统的测量数据建立舰船信息系统的数字孪生虚拟模型；步骤2，建立舰船信息系统可重构模型，围绕舰船信息系统整体性能生成信息系统配置方案；步骤3，确定舰船信息系统的性能评估指标；步骤4，利用优化的蜜蜂算法对所得的舰船信息系统配置进行邻域搜索；步骤5，利用优化的蜜蜂算法对所得的舰船信息系统配置进行全局搜索，并根据适应度函数更新当前全局最优解；步骤6，判断是否达到迭代终止条件，若达到则输出最优配置，否则重复步骤3至步骤6。本发明方法能快速获得符合优化目标的舰船信息系统最佳配置。
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公开(公告)号：CN115654286A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211343585.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种多自由度的水听器安装基座，属于水听器安装基座技术领域，包括安装单元；安装单元上转动连接有第一圆杆；第一圆杆开有第一贯穿槽；第一贯穿槽的侧壁之间转动连接有第一转动轴；第一转动轴上垂直连接有第一气缸；第一气缸的伸缩轴上沿径向转动连接有第二气缸；第二气缸的伸缩轴上沿径向设有用于安装水听器的固定座，本申请通过第一圆杆的转动、第一气缸的摆动以及第二气缸的转动，能够实现多个自由度的调节，从而可以根据导流罩内待测试的位置不同而调整水听器的位置。
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公开(公告)号：CN113792383A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111061511.0
申请日：2021-09-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种综合探测视界和噪声屏蔽效果的声学隔离方法，该方法包括以下步骤：1)根据导流罩的型线和声学设备的视界需求，确定导流罩的透声区域；2)根据导流罩的透声区域，确定声学设备回波不可达区域，即预设声影区的最大范围，根据声影区的最大范围，确定声障板的规格和布置位置；3)根据声障板的规格和布置位置，仿真计算其组合对来自尾向噪声的屏蔽效果，确定最终的声障板设置方案。本发明提供了一种对导流罩的透声区域和声障板进行量化设计的方法，通过优选的声障板的设计方案，在保证声学设备探测视界的同时对传至导流罩部位的螺旋桨等尾部噪声源进行有效屏蔽，净化声学设备安装部位的工作环境。
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公开(公告)号：CN118124728B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410248503.4
申请日：2024-03-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种面向声兼容的拖曳声纳，包括拖曳声纳以及连接于拖曳声纳首端的缆绳，拖曳声纳包括半球状的艏部壳体以及圆柱状的艉部壳体，艏部壳体与缆绳的连接处设有径向缓冲装置，径向缓冲装置用于实现连接处缆绳的周向滑动及缓冲，艉部壳体的外侧面上沿圆周方向均匀分布有多个轴向缓冲装置，缆绳上沿周向设置有多根副缆绳且多根副缆绳与缆绳的连接点位于同一竖直平面内，轴向缓冲装置与所述副缆绳一一对应。通过设置径向缓冲装置及轴向缓冲装置，有效缓冲了缆绳与拖体连接处的负载，解决了连接处负载突变导致缆绳损坏的问题，从而提升了拖曳声纳的使用稳定性及使用寿命。
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公开(公告)号：CN114877751B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210690583.X
申请日：2022-06-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F41H11/00
Abstract: 本申请提供一种确定悬浮式拦截弹悬浮深度的方法，其包括：步骤一，进行参数设定，根据空间位置明确各个参数之间的关系；步骤二，当悬浮式拦截弹的弹阵垂直边界的下界为拦截范围的下界时，计算悬浮式拦截弹的最小布放悬浮深度；步骤三，当悬浮式拦截弹的弹阵垂直边界的上界为拦截范围的上界时，计算悬浮式拦截弹的最大布放悬浮深度。该方法能够提高悬浮式拦截弹布放悬浮深度的准确性、有效性，理论上覆盖来袭鱼雷的航行深度，支持悬浮式拦截弹作战使用和作战效能分析研究，为水面船舶反鱼雷作战武器系统设计和能力评估提供支撑。
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