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公开(公告)号：CN116092373B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202211567644.X
申请日：2022-12-07
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G09F3/03
Abstract: 本发明涉及航空发动机零部件的铅封技术，公开了一种发动机零部件的铅封工具及铅封方法，将铅封块装夹在夹装头内，通过在夹装头的第二夹头上设置两组挡销，其中铅封块在两组挡销之间，且两组挡销设置在铅封块两侧开口处，使得两股锁丝分别依次贯穿铅封块两侧开口，并将两股锁丝的两端拧紧使其相互缠绕，当缠绕至挡销处，由于两组挡销的格挡作用，使得铅封块内部的两股锁丝无需接触，有效的提高了对铅封块的保护，避免两股锁丝拧紧后使得对锁丝在铅封块的内部缠绕，所造成对铅封块的裂纹和破碎。
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公开(公告)号：CN116085072A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211567627.6
申请日：2022-12-07
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮转子叶片水流量的试验夹具及方法，属于机械加工领域。本发明提供一种涡轮转子叶片水流量的试验夹具，选用低强度、双层蓖齿结构的封严垫圈，达到了降低外部压紧力、减少零件变形、提高封严效果的目的。本发明的结构可以提高密封效果，防止毛料状态的涡轮转子叶片进行水流量试验时，流量介质外漏。本发明提供一种涡轮转子叶片水流量的试验方法，利用低强度、双层结构的封严垫圈，增强了涡轮转子叶片和密封垫圈的贴合性，阻止了零件进行水流量试验时流量介质渗透，解决了毛料状态的涡轮转子叶片水流量试验一次成功率低的问题。
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公开(公告)号：CN110524204B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910812269.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片加工工艺，充分采用了工序分散原则，利用普通平磨设备，降低设备成本，可以批量的在生产现场进行流水线生产，同时采用了低熔点合金精密定位方式，转换了加工基准，把空间定位点转换为平面使加工过程可靠稳定，既提高了生产效率又保证了加工质量，能够满足大批量涡轮导向叶片生产，可以广泛用于航空发动机及燃气轮机涡轮导向叶片加工。
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公开(公告)号：CN111396140A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010245155.7
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种设置有止动结构的静叶环及其加工方法，包括外环、内环、静子叶片以及销钉，静子叶片的叶片榫头连接外环，静子叶片的叶片榫舌连接内环，外环端面沿轴向均匀开设有若干销钉孔，所述销钉孔中设置有销钉，销钉与销钉孔过盈配合；同时提供其加工方法，外环、内环和静子叶片安装完成后，在外环上加工销钉孔，再将销钉装入，最后切割静叶环；针对有引气需求的静叶环，提供了一种简单可靠的静叶环止动结构，而且用销钉作为止动件，对静叶环本身结构损伤小，销钉容易加工，尺寸容易控制；销钉与销钉孔过盈配合，防止在振动工况下，销钉松动；对静叶环的加工工艺影响不大，静叶环的整体工艺性更好，可有效防止静叶环轴向窜动。
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公开(公告)号：CN110514086A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910812283.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于封严槽位置测量的装置和方法，包括底座，底座上安装有定位结构和检测结构，定位结构用于确定叶片的径向，轴向和角向位置，所述检测结构用于检测封严槽是否满足设计要求。位于底座上的不同的引导座对应叶片楔面不同空间角度，测量工装与叶片呈卧式结构，在无需翻转工装与叶片的情况下可测量叶片上不同角度楔面上的封严槽。一次可同时测量多个楔面封严槽，使用方便，操作者的劳动强度低，测量效率显著提升，卧式结构的测量工装特别是针对航空发动机及燃机轮机涡轮导向叶片。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109015467A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811033281.5
申请日：2018-09-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于涡轮叶片的加工制造技术领域，具体涉及一种涡轮叶片的定位压紧装置及定位和压紧方法。一种涡轮叶片的定位压紧装置，包括底板、底板的一端设有带有定位滚棒的第一定位块、第一定位块的外侧设有带有定位柱的第一定位支撑块；底板的另一端设有带有齿形定位块的第二定位支撑块，带有定位销的第三定位支撑块与第二定位支撑块的内端面平齐的设于底板上。本发明提供的涡轮叶片的定位压紧装置通过定位及施力按照三角形稳定性的原理进行设计，使锯齿冠磨削与自由状态下相同，尺寸加工稳定能够实现快速、轻巧及稳定压紧。本发明还提供的一种定位及定位压紧方法，操作方便，定位精确，对操作者经验要求低。
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公开(公告)号：CN119304218A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411693585.X
申请日：2024-11-25
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23B35/00
Abstract: 本发明提供了一种壳体组件斜孔精密位置度加工方法及应用，通过确定壳体组件的斜孔中心点的检测位置，并在车镗夹具和壳体组件的的基准面A沿周向分别设置止口；分别对基准面A和基准面B进行找平和找正处理；通过对基准面A和基准面B进行找平和找正处理，可以确保加工过程中的定位准确性，从而大大提高斜孔的位置度精度。加工时，对壳体组件依次进行钻孔，粗镗处理后得到粗加工的斜孔，再对斜孔进行位置度Y值检测，确定位置度调节值Z，进而调节斜孔的孔中心位置，再进行精镗，后得到精密位置度的斜孔。解决了壳体组件斜孔加工方法存在位置度无法直接测量，加工过程容易出现让刀现象，加工难度大，无法满足粗糙度要求的问题。
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公开(公告)号：CN118180678A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410452814.2
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴承座焊接组件的补焊方法，采用电子束焊，沿待修补的引气堵盖或供油堵头与轴承座之间的原氩弧焊焊缝轮廓轨迹，并在原氩弧焊焊缝轮廓轨迹的原焊瘤平面上直接进行对接补焊，包括在对接补焊前，沿轴承座焊接组件的引气堵盖和供油堵头的原氩弧焊焊缝的划线方法，以及电子束焊补焊的变形控制方法；本发明实现在无需去除原氩弧焊缝焊瘤的基础上，沿原氩弧焊焊缝轮廓轨迹直接进行施焊，电子束焊具有能量集中且变形性对较小的优点，有效保证的轴承焊接组件的返修变形量，返修变形量能够控制在与新加工件一致的尺寸和形位公差范围内，使组件无需让步使用。
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公开(公告)号：CN112192153B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011052957.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种榫齿边缘倒圆方法，首先使榫齿的三维模型与加工设备的加工坐标重合，再使榫齿工件与加工设备的加工坐标重合，进而使三维模型与榫齿工件首先初步重合，最后采用多点拟合的方式调整三维模型的位置，使三维模型与工件完成重合，降低因为榫齿加工公差、形状公差以及安装公差导致的榫齿与其三维模型的错位，提高加工精度，最后编制加工程序和抛光成型，由于采用双重定位的方法，降低了三维模型与榫齿的偏差，保证模型与榫齿的一致性，因此采用模型的编制的程序，能够保证圆角的一致性，避免出现错位与毛刺的问题，同时采用抛光程序进行抛光，实现倒角加工与抛光的一次完成，提高加工效率，降低加工成本。
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公开(公告)号：CN110514086B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910812283.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于封严槽位置测量的装置和方法，包括底座，底座上安装有定位结构和检测结构，定位结构用于确定叶片的径向，轴向和角向位置，所述检测结构用于检测封严槽是否满足设计要求。位于底座上的不同的引导座对应叶片楔面不同空间角度，测量工装与叶片呈卧式结构，在无需翻转工装与叶片的情况下可测量叶片上不同角度楔面上的封严槽。一次可同时测量多个楔面封严槽，使用方便，操作者的劳动强度低，测量效率显著提升，卧式结构的测量工装特别是针对航空发动机及燃机轮机涡轮导向叶片。
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