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公开(公告)号：CN113333541A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110741587.1
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B21D19/08
Abstract: 本发明提供一种电动扩口装置及方法，实现均匀施力，需扩口零件安装部位和零件部位贴平，提高安装效率，减少零件机械损伤，包括顶尖、C形主体、螺杆和定扭电机；所述螺杆包括球头杆和螺纹杆，球头杆和螺纹杆通过键连接套设，球头杆的中部通过螺纹与C形主体转动连接，螺纹杆的尾部通过螺纹与定扭电机固定连接；所述顶尖的尾部与球头杆的头部通过螺纹固定连接；所述C形主体的一端外侧通过固定螺钉连接安装装置，另一端内侧用于托放零件；所述定扭电机包括电机主轴和电机主体，其中电机主体由固定螺钉固定设置于C形主体和安装装置之间；电机主体通过控制电源线依次连接控制箱和插头。
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公开(公告)号：CN115711565A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211436096.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机转子叶尖直径测量装置及方法，属于测量技术领域，包括：测具、标准件和百分表，标准件用于将难以测量的转子叶尖直径尺寸，转化为能够直接测量的叶尖跳动尺寸(即反映到表值的变化大小)，测具和百分表配合标准件，简单高效的完成叶尖直径的测量，且该装置适用于整级叶片为奇数的转子，同时能测量出转子各级叶片的跳动。该测量方法是利用一套标准件和测具即可完成，测量简单、高效、一人即可完成，规避了大千分尺或骑马规测量不方便和不准确的问题，该测量方法对整级叶片为奇数的转子同样适用，同时能测量出转子各级叶片的跳动。
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公开(公告)号：CN109048368A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811033934.X
申请日：2018-09-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 一种异型结构零件的半封闭槽加工方法，包括以下步骤：步骤1、在发动机安装梁的待开槽位置按照开槽大小粗铣用于引导电极的型面槽；步骤2、在粗铣出的型面槽上通过套料电极按照开槽深度竖直向下进行切割套料；步骤3、采用切割电极将套料加工出的部分整体切断；步骤4、通过R型面电极将切断面加工为所需的R型面；步骤5、对槽面进行精铣并检验，完成发动机安装梁异型半封闭槽的加工。本发明能够避免大量昂贵机加刀具的使用，并且大幅度提高了难加工异型结构件的加工效率，解决了加工中让刀、打刀等问题，保证了零件的加工质量，满足大型发动机安装梁异型半封闭槽的加工要求。
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公开(公告)号：CN110434413A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910812183.X
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 一种轴承座内部轴向径向相贯通槽的加工方法，包括以下步骤：设计制造电极；在加工中心上零件装夹及找正；用钻头钻内槽转角处的孔；用钻头钻外槽转角处的孔；用铣刀铣内槽，用铣刀铣外槽，加工用于定位电极的引导槽；再用球头铣刀铣外槽，用球头铣刀清根至尺寸；在数控电火花上零件装夹及找正；安装加工内槽的电极；在数控电火花上加工内槽；安装加工外槽通槽的电极；安装加工径向槽的电极；安装加工径向槽斜面电极。本发明通过四种电极，应用钻、铣和电火花复合加工技术，解决了加工中心无法加工窄槽底部斜面、小空间径向槽和斜面的问题；解决了单纯用电火花加工效率低、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN119304218A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411693585.X
申请日：2024-11-25
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23B35/00
Abstract: 本发明提供了一种壳体组件斜孔精密位置度加工方法及应用，通过确定壳体组件的斜孔中心点的检测位置，并在车镗夹具和壳体组件的的基准面A沿周向分别设置止口；分别对基准面A和基准面B进行找平和找正处理；通过对基准面A和基准面B进行找平和找正处理，可以确保加工过程中的定位准确性，从而大大提高斜孔的位置度精度。加工时，对壳体组件依次进行钻孔，粗镗处理后得到粗加工的斜孔，再对斜孔进行位置度Y值检测，确定位置度调节值Z，进而调节斜孔的孔中心位置，再进行精镗，后得到精密位置度的斜孔。解决了壳体组件斜孔加工方法存在位置度无法直接测量，加工过程容易出现让刀现象，加工难度大，无法满足粗糙度要求的问题。
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