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公开(公告)号：CN112903573A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110323778.6
申请日：2021-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种螺栓腐蚀试验固定装置，包括一号承载板、二号承载板、转轴、量角器，一号承载板和二号承载板上分别设置有若干螺栓固定孔；转轴固定在一号承载板一端，二号承载板与转轴铰接，实现一号承载板与二号承载板2的相对转动；量角器固定在二号承载板前侧且量角器圆心与转轴轴心同轴。本发明能够调整螺栓腐蚀试验角度试验，又能使螺栓固定，保证了试验的准确性和单一性，用耐腐蚀材料制备，不会影响试验结果，由于用轻质材料制备不会对试验设备造成损坏。
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公开(公告)号：CN112264279A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011028584.5
申请日：2020-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身柔性化套色涂装工艺，属于涂装技术领域。本发明在针对色线外露的产品时采用1.底漆→2.(中涂)+色漆→3.清漆→4.烘干→5.一次修饰→6.套色遮蔽→7.擦净→8.套色色漆→9.清漆→10.烘干→11.卸遮蔽→12.打磨抛光分色线及擦净→13.清漆(色漆关枪)→14.烘干→15.检查修饰等15道工序实现可见位置分色，双色产品边界清晰、无堆漆、无阶梯感的车身优质质量要求。为了精准分色、确保每台车分色线的一致性，采用了3D打印工装。本发明适用于目前各种涂装传统工艺与免中涂工艺，可以满足车间同时生产不同种类套色车型的喷涂需求，在有效的提高套色车身的整体涂层质量效果的同时，减少质量缺陷和涂装生产线的再投资改造，值得推广借鉴。
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公开(公告)号：CN110950455A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911186359.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C02F9/04
Abstract: 本发明涉及一种水性漆废清洗溶剂的处理系统及处理方法，处理系统，主要由废溶剂储存罐、三个供料泵、初滤阀组、初滤装置、存渣阀组、漆渣储存罐、过滤阀组、过滤器、超滤阀组、超滤装置、超滤清洗罐、回用储存罐、絮凝槽、排放阀组、排水泵、污水处理站以及压缩过滤阀组构成。本发明采用柔性化工艺方法，不采用RO系统，结合超滤系统和絮凝处理系统，选择可适用的絮凝剂，在满足回收利用要求的同时解除了对清洗溶剂选择的限制，针对不同的生产工艺可适当进行短接；在设备上选择初滤装置、过滤装置和超滤装置配套使用，针对不同产量的生产车间，在超滤后可配置絮凝装置和压缩过滤装置，减少漆渣中的含水量，降低处理成本。
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公开(公告)号：CN119037223A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411109175.6
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种温度控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，其中，该方法包括：在使用充电桩上的充电枪对车辆中的动力电池进行充电的过程中，实时监测车辆上用于连接充电枪的充电座的当前温度；判断充电座的当前温度是否位于预先设置的目标温度控制区间；若充电座的当前温度位于目标温度控制区间，则根据当前温度、目标温度控制区间中的最大温度值和最小温度值、用于表征动力电池的充电能力的允许充电电流，实时计算当前对动力电池的充电电流进行限制后的充电限制电流；将充电限制电流发送至充电桩，以使充电桩按照充电限制电流对动力电池进行充电。通过该方法，可以实时对动力电池的充电电流进行调节。
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公开(公告)号：CN118681764A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410754435.9
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种胶泡修复方法，包括：确定车身外观上胶泡的位置；沿胶泡的至少部分边缘刮开胶泡，以露出胶泡的内腔；利用带压力的注射工具向胶泡内腔中注入胶体，胶体充满胶泡内腔；将填充胶体后的胶泡刮平，形成胶泡修复位置；至少对胶泡修复位置进行喷漆。本发明实施例中，利用带压力的注射工具进行胶材注入，可保证胶体充满胶泡内腔，避免胶枪枪嘴直接打胶填充不满的问题，从而避免后续工艺中，结构胶再次将密封胶顶出气泡，保证胶泡修复效果。另外，将胶泡修复位置刮平后再进行后续喷漆流程，可提供光滑平整的喷漆基底，保证后续喷漆效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211937698U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201921840520.8
申请日：2019-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种可高度调节的汽车前盖涂装辅具，包括伸缩机构，伸缩机构包括内管和套置在内管外部的套管，套管的孔壁上开设有螺纹孔，锁紧螺栓穿过通孔抵靠在内管上，套管的另一端固定连接有横梁安装座，横梁安装座上固定连接有连接板，连接板上开设有通孔用于连接前保险杠横梁，内管的另一端连接有定位夹，定位夹由于内管连接的固定部和夹持部组成，固定部和夹持部可活动连接，定位夹夹持有连接杆，连接杆上连接有前盖连接座，前盖连接座的上连接有把手。本实用新型能够调整辅具高度和在Z方向锁紧前盖，连接稳定性好，可以防止前处理电泳过程中辅具晃动。
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公开(公告)号：CN211734502U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921840779.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种单点限位汽车前盖涂装辅具，包括支架和适配器，所述的支架下端连接有底座，所述的底座上固定连接有两个U型座，所述的U型座固定连接在汽车的前保险杠横梁上，U型座上开设有定位孔；所述的支架的上端固定连接有定位夹，所述的适配器包括连接环、连接杆和连接座，所述的连接环与定位夹连接，所述的连接环固定在连接杆的中部，所述的连接杆的一端固定连接有连接座，连接杆的另一端固定连接有把手。本实用新型针对前处理电泳过程，能够避免汽车前盖在涂装过程中的磕碰伤问题。
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公开(公告)号：CN213948463U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022226254.9
申请日：2020-10-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车间转运工具技术领域，具体涉及一种与无人运载车配合的转运车；其中框架右端从上至下依次设有多个储物盒，储物盒左侧的框架从上至下依次设有多个固定杆，固定杆上固定有单横梁、双横梁或者同时固定有单横梁和双横梁，储物盒下方的框架上设有底板，底板的底部左右两侧分别设有卡扣装置，卡扣装置上设有与无人运载车配合连接的导向槽，框架底部设有万向轮；本实用新型能够实现中上层摆放较大辅具，侧面、底部能够摆放较小辅具，同时底部具有卡扣装置，能够实现与无人运载车(AGV)互锁。
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公开(公告)号：CN211306282U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921147231.X
申请日：2019-07-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25H5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车涂装生产线作业可调节翻转踏台，包括主踏台，所述的主踏台上固定连接有安全防护栏，安全防护栏上通过翻转合页连接有副踏台，副踏台的另一端通过锁销与插销式旋转结构连接，插销式旋转结构的另一端有可拆卸支腿，主踏台上与可拆卸支腿对应的位置上可设有锁孔。以满足汽车生产线不同车型喷涂和打磨的需要，目的是降低劳动强度，有效提高生产效率。
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公开(公告)号：CN211303677U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921554835.6
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型提供的一种汽车前盖涂装用五点限位辅具，采用前盖三点辅具、前盖适配器和前盖后两点辅具以提供五点支撑的形式，前盖三点辅具和前盖适配器配合提供三点支撑，前盖后两点辅具提供另外两点支撑，在前盖变形风险高的区域特别增加了支撑点，分散了压强，能够有效防止前盖变形问题；在前盖内板上安装前盖适配器，利用前盖三点辅具上的弹簧定位夹将前盖适配器与前盖三点辅具锁紧，前盖三点辅具底座与前保险杠横梁或纵梁紧密固定，有效防止“Z方向的窜动”，避免了前盖内板磕伤的问题。前盖适配器具有可以旋转的前盖适配器手柄，可使用前盖适配器手柄开启汽车前盖，前盖适配器与前盖内板用螺栓连接，提高了连接稳定性。
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