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公开(公告)号：CN118739636A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410766249.7
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种异物检测装置、异物检测方法和无线充电系统，包括地面侧线圈组件和检测组件，地面侧线圈组件位于用于承载待检测车辆的充电平台，地面侧线圈组件包括多个检测线圈，各检测线圈可以基于待检测车辆上发射线圈所发送的振荡信号产生感应电信号，检测组件用于在待检测车辆与充电平台相对静止时检测各检测线圈的感应电信号，根据各检测线圈的感应电信号确定待检测车辆与充电平台之间的相对位置信息，根据相对位置信息和各检测线圈的感应电信号判断充电平台上是否存在金属异物，本申请不仅可以检测待检测车辆与充电平台的相对位置，还对充电平台上是否存在金属异物进行检测，降低了无线充电系统的复杂度。
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公开(公告)号：CN118554587A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410711010.X
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种串并联切换电路、多电源串并联切换电路和车辆充电桩。串并联切换电路包括第一电源模块、第二电源模块、选通器件和导通器件；选通器件包括选通端子、第一端子和第二端子，选通器件用于导通或断开选通端子分别与第一端子、第二端子之间的通路；导通器件包括第三端子和第四端子，导通器件用于导通或断开第三端子与第四端子之间的通路；第一电源模块的负极端连接选通端子，第二电源模块的正极端连接第一端子和第四端子；第一电源模块的正极端连接第三端子，以作为串并联切换电路的输出正极端；第二电源模块的负极端连接第二端子，以作为串并联切换电路的输出负极端。通过调节电路架构，降低了串并联切换电路的整体成本。
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公开(公告)号：CN109861532B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910155990.9
申请日：2019-03-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02M3/158
Abstract: 本发明公开了一种DC/DC变换器，由单个或多个DC/DC转换模块并联构成；所述DC/DC转换模块包括主电路和控制电路；所述主电路包括第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管、第一电容、第二电容、第三电容和电感；所述控制电路包括电压检测单元、电流检测单元、温度检测单元、主控制器、移相控制单元、PWM控制单元和驱动单元。本发明的DC/DC变换器可以实现高电压平台动力电池与常规电压平台之间的双向能量转换，并通过移相控制结合PWM占空比控制，可以提升软开关范围，降低电感平均有效电流，提升系统转换效率，还具备输入欠压、输入过压、输出过压、输出欠压、输出过流和过温保护功能。
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公开(公告)号：CN114435158B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202210149132.5
申请日：2022-02-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L53/124 , B60L53/60 , H02J50/60 , H02J7/00 , A01M29/16
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公开(公告)号：CN116278831A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310287086.X
申请日：2023-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电控制系统、控制方法、车辆及存储介质，其中，充电控制系统包括：信号接收模块，用于接收充电设备发送的控制导引信号；协议转换模块，与信号接收模块连接，用于根据国标协议和欧标协议对控制导引信号进行转换得到目标通信信号；通信模块，与协议转换模块连接，用于根据目标通信信号与车辆中的电池管理系统和车载充电器进行通信；唤醒模块，与供电模块、通信模块和信号接收模块连接用于唤醒充电控制系统；供电模块与信号接收模块、协议转换模块、通信模块和唤醒模块连接，用于为信号接收模块、协议转换模块、通信模块进行供电。本发明解决了不同标准的充电通信协议使得电动汽车和充电桩无法进行匹配充电的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109861532A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910155990.9
申请日：2019-03-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02M3/158
Abstract: 本发明公开了一种DC/DC变换器，由单个或多个DC/DC转换模块并联构成；所述DC/DC转换模块包括主电路和控制电路；所述主电路包括第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管、第一电容、第二电容、第三电容和电感；所述控制电路包括电压检测单元、电流检测单元、温度检测单元、主控制器、移相控制单元、PWM控制单元和驱动单元。本发明的DC/DC变换器可以实现高电压平台动力电池与常规电压平台之间的双向能量转换，并通过移相控制结合PWM占空比控制，可以提升软开关范围，降低电感平均有效电流，提升系统转换效率，还具备输入欠压、输入过压、输出过压、输出欠压、输出过流和过温保护功能。
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公开(公告)号：CN118713316A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410788263.7
申请日：2024-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02J50/12 , H02M7/5387
Abstract: 本申请涉及一种双向无线电能传输系统。该双向无线电能传输系统包括：无线电传输模块、激光通讯模块、测量处理模块以及控制模块。通过激光发射器发射激光信号，激光接收器接收激光信号，测量处理模块根据接收的激光信号输出对应的控制信号，并且控制模块用于根据控制信号分别控制原边变换器副边变换器的工作状态，使原边变换器的交流端电压相位和副边变换器的交流端电压相位之间的相位差为90度，使双向无线电能传输系统处于正向充电模式或者反向馈电模式，解决了双向无线电能传输时充电方向切换速度慢，以及切换稳定性差等问题。
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公开(公告)号：CN117977833B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410390819.7
申请日：2024-04-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种无线电能传输系统控制方法、装置和计算机设备，涉及电能传输技术领域。所述方法包括：确定无线电能传输系统的实时负载电阻，获取训练后的价值表；其中，训练后的价值表包括样本负载电阻、样本初级谐振电容、以及每一样本负载电阻与每一样本初级谐振电容对应的样本价值；在训练后的价值表中，基于所述实时负载电阻和所述样本价值确定所述无线电能传输系统的实时初级谐振电容；基于所述实时初级谐振电容，对所述无线电能传输系统进行控制。采用本方法能够提高控制便利性。
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公开(公告)号：CN118074356A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410503566.X
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种金属异物检测装置、方法及无线充电系统。该金属异物检测装置包括：检测线圈组，包括多个检测线圈，设置在所述发射线圈与所述接收线圈之间，用于检测所述发射线圈的磁通量变化，并基于所述磁通量变化产生感应电压；检测模组，分别与所述发波电路、所述检测线圈组连接，用于根据所述检测线圈组的感应电压确定是否存在金属异物，以及在确定存在金属异物的情况下，获取所述检测模组和所述检测线圈组的阻抗角，并基于所述阻抗角的正负确定所述金属异物的材料属性。本申请的金属异物检测装置可以实现对无线充电系统中发射线圈和接收线圈之间的小型金属异物的准确检测及材料属性的识别，具有较高的灵敏度。
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公开(公告)号：CN117124889A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311317186.9
申请日：2023-10-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆电池充电方法、装置和车辆。其中，该方法包括：响应于检测到车辆电池和充电设备连接，获取充电设备的第一充电电压，其中，第一充电电压用于表征对充电设备进行绝缘检测过程中，充电设备的最大输出电压；将第一充电电压和车辆电池的第二充电电压进行比较，得到第一比较结果，其中，第二充电电压用于表征车辆电池正常充电时所能承受的最大电压；基于第一比较结果和预设充电回路的回路状态，按照预设充电回路对车辆电池进行充电，其中，回路状态用于表征预设充电回路是否能够正常运行。本发明解决了相关技术中对车辆电池进行充电时的效率低的技术问题。
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