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公开(公告)号：CN116885836A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310732331.3
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种太阳能应用控制系统及汽车，其中，应用系统包括：太阳能组件，与所述太阳能组件连接的太阳能控制器，且所述太阳能控制器包括最大功率点跟踪控制器MPPT、DC/DC、控制器输出模块及控制器控制模块，与所述太阳能控制器连接的模式选择模块和低压控制模块，以及低压电池模块、其它电源模块(5)、常用低压设备和其它低压设备(12)。该太阳能应用控制系统，车辆上电后，只要太阳能控制器的DC/DC开始工作，不论太阳能输出功率大小，均可被低压系统使用；车辆下电后，考虑到对常用低压设备的保护，默认状态为为低压电池模块充电，有必要时，用户可选择手动切换模式。使用过程中，有效的提高了太阳能利用率。
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公开(公告)号：CN116812009A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310696581.6
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种B柱结构、差厚板、一体式门环及汽车，包括TRB差厚板，该TRB差厚板在长度方向划分为区间A、区间B、区间C、区间D、区间E和区间F六个区间，每个区间内的板材厚度相同；以区间D的中心线为对称轴，区间C和区间E的长度相同，区间B和区间F的长度相同；每个区间的板材厚度为定值；两两相邻区间之间均设置有板材不等厚过渡区，每个板材不等厚过渡区的长度值为对应相邻的两区间之间90倍‑110倍的料厚差；本发明旨在使车身在满足安全强度的同时，实现显著的减重降本；门环B柱采用TRB差厚板，厚度变化灵活，能够精确满足门环在B柱不同位置上的厚度要求，极大限度地节省结构件，实现显著的减重降本效果。
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公开(公告)号：CN115092085B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202210707383.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车逃生技术领域，具体涉及一种电动车遇难逃生方法及定位破开夹层玻璃；在车内任意玻璃夹层内铺设电热丝，并将电热丝接入车内高压电，且在接入高压电的电路上设置紧急手动控制开关，乘员通过车内开启紧急手动控制开关将电路导通，车内高压电向电热丝供电，电热丝进行加热，直至达到玻璃熔化温度，玻璃沿电热丝布置区域熔断破开，人员逃生；本发明能够在水压的作用下局部熔化产生破口，为乘员提供逃生通道，提高落水事故中驾乘人员的生存比例。
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公开(公告)号：CN116674652A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310751959.8
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种侧面柱撞车身保护结构及电动汽车，该侧面柱撞车身保护结构包括侧围总成和地板总成；侧围总成包括：门槛内板、门槛外板、装配在门槛内板和门槛外板之间通过螺栓组件连接固定的加强件；加强板采用挤压铝合金型材，并具有多个缓冲型腔。本发明中，通过加强件材质和工艺选择并通过螺栓连接强件，具有明显的降重效果同时降低了主机厂对铝连接设备的投入；通过加强件的缓冲型腔设置，既能很好的吸收能量又能和中地板形成支撑从而有效传递载荷给座椅横梁；同时通过座椅横梁的位置和宽度设置，能够对壁障的撞击形成有效支撑。另外，本申请还提供了一种电动汽车，该电动汽车具有在减重效果显著的状态下，具备能够对壁障的撞击形成有效支撑的效果。
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公开(公告)号：CN115675666A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211479250.9
申请日：2022-11-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种备胎自动翻转举升装置、控制方法、设备、存储介质以及汽车，属于备胎应用技术领域，解决了现有的备胎装置占用空间大，不美观，操作困难，且费时费力的问题。所述装置包括备胎紧固手轮总成、备胎翻转总成、翻转齿轮固定总成、液压缸、齿轮滑轨和滑动齿轮总成；所述备胎紧固手轮总成与备胎翻转总成连接；所述备胎翻转总成与滑动齿轮总成啮合连接；所述翻转齿轮固定总成与备胎翻转总成连接；所述齿轮滑轨与滑动齿轮总成滑动连接；所述翻转齿轮固定总成、液压缸和齿轮滑轨均固定在地板面上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115257587A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210701581.6
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/037 , B60R11/00 , B60R11/02 , B60R11/04
Abstract: 本发明具体涉及一种汽车智能会议系统、会议方法及汽车，系统包括：信号收发模块、车身控制模块、展示模块和输出信息采集模块；输出信息采集模块包括语音系统、摄像头和信号输出系统，语音系统和摄像头对车内的信息进行采集并将采集的信息转换为音频信号和影像信号，信号输出系统将音频信号输出至信号收发模块和车身控制模块，将影像信号输出至信号收发模块；车身控制模块收到音频信号后，判断展示模块中各部件的状态并将音频信号转换为控制信号将控制指令发送至展示模块，展示模块接收控制指令后进行相应操作；信号收发模块收到信号后，上传至网端并从网端下载所需资源，信号收发模块将资源转化为信号并将本地信号通过所述展示模块一起进行输出。
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公开(公告)号：CN114919400A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210400608.8
申请日：2022-04-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K15/05 , B62D25/24 , B60J5/06 , E05B79/20 , E05B81/04 , E05B81/90 , E05B83/40 , E05C7/00 , H01H3/16
Abstract: 本发明涉及一种带微动开关的新型加油口盖总成，包括加油口盖、机械防撞结构和电子防撞结构，机械防撞结构包括曲柄旋转机构、互锁机构拉线和弹片，加油口盖开启时，曲柄旋转机构能旋转改变互锁机构拉线位移，电子防撞结构包括BCM和微动开关，加油口盖在开启或关闭时，曲柄旋转机构下部能压住或脱离微动开关触点，曲柄旋转机构对微动开关触点位移变化能转化为不同的输入信号传递给BCM，BCM控制电滑门的锁闭。本发明能在充电或加油过程中有效对侧滑门进行限位以避免其打开时对同样打开的加油口盖或充电口盖造成破坏；同时增加微动开关，通过微动开关向BCM反馈口盖开启/关闭状态，同时实现电防撞和机械防撞，进一步增加安全系数。
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公开(公告)号：CN115139928B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202210701540.7
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种车辆识别代号标牌、安装方法、系统、设备以及汽车，属于识别代号标牌技术领域，解决了现有的设计方法不仅影响VIN码的识别，而且影响外观效果的问题。所述识别代号标牌包括预粘贴层、VIN码贴、软质层和胶层；所述预粘贴层一侧与VIN码贴一侧粘贴，所述预粘贴层另一侧粘贴至前风窗上；所述软质层一侧与VIN码贴另一侧粘贴，所述软质层另一侧与胶层一侧粘贴；所述胶层另一侧粘贴至车身钣金上。
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公开(公告)号：CN119159987A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411024201.5
申请日：2024-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种口盖缓冲装置、口盖总成以及车辆，涉及汽车口盖技术领域，口盖缓冲装置包括口盖底座；铰链臂，所述铰链臂第一端转动连接在所述口盖底座内，第二端与口盖上盖连接；卡持件，所述卡持件固定在所述铰链臂第一端；缓冲件，所述缓冲件套接在所述卡持件内部，并且穿过所述铰链臂，所述缓冲件两端分别伸出所述铰链臂的两个侧面。本发明缓冲件通过卡持件安装在铰链臂上，缓冲件的两端分别伸出铰链臂的两个侧面，口盖上盖开启时，缓冲件跟随铰链臂一起转动，当开启或者关闭到最大位置时，缓冲件的端头抵接在口盖底座的内表面，起到支撑作用，避免铰链臂与口盖底座直接发生碰撞。
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公开(公告)号：CN118514761A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410678965.X
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种包裹架结构、白车身总成及车辆，包括：扣合在地板总成上端的的包裹架；所述包裹架的前端通过第一连接结构与地板总成相连接；其中，所述第一连接结构与包裹架之间围成第一防谐振空腔；所述包裹架后端通过第二连接结构与地板总成相连接；所述第二连接结构包括：与包裹架后端固定连接的第二连接板以及与第二连接板固定连接的第三连接板；其中，所述第二连接板与第三连接板之间围成第二防谐振空腔。本发明能够提升整车的NVH性能，且在满足轻量化设计的基础上提高白车身的扭转刚度性能。
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