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公开(公告)号：CN119289059A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411515194.9
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所 , 四川省机械研究设计院(集团)有限公司
IPC: F16H53/00
Abstract: 本发明属于轴类零件定位技术领域，具体涉及一种轴类相位凸轮定位结构。本发明的轴类相位凸轮定位结构包括母凸轮和公凸轮，母凸轮内部设置有第一凸轮孔，公凸轮插接在第一凸轮孔内，第一凸轮孔的内壁上按圆周均布有若干偏心设置的弧形定位槽，公凸轮外壁上按圆周均布有若干偏心设置的弧形定位凸起，弧形定位槽与弧形定位凸起数量相同，且一一配合。本发明的轴类相位凸轮定位结构通过具有多个定位点的弧形定位槽和弧形定位凸起配合定位，弧形定位槽和弧形定位凸起均偏心设置，通过加工偏心圆的方式，实现配对轴类零件的周向定位以及轴向定位，具有工程实用价值。
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公开(公告)号：CN116062183A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310281136.3
申请日：2023-03-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于飞行器试验技术领域，公开了一种用于跨介质飞行器水空跨越试验的高速拖曳系统。高速拖曳系统的水槽轨道横跨水槽的左、右两端。水槽轨道的右侧装卡水槽轨道车。水槽轨道车的左端通过轨道梁支撑杆件机构与模型车轨道梁上段的下表面连接；中段安装液压油缸驱动系统；水槽轨道车的右端安装夹轨器。水槽轨道的左侧装卡前导向车；前导向车的左端安装夹轨器，右端通过前导向组件与模型车轨道梁下段的上表面连接。模型车轨道梁顶端安装模型车驱动系统，中段通过轨道模型车安装飞行器模型，下端的上表面安装紧急缓冲器。具备不更换铰点实现0°~120°倾斜角，0.1m/s～20m/s出入水速度和精确速度调节能力。
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公开(公告)号：CN115371943B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211314486.7
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于风洞试验装置技术领域，公开了一种使用液氮介质实现风洞降温的喷射排架装置。该喷射排架装置安装在大型低温设备动力段的上游，采用若干个喷射排架竖直平行布置的方式，每个喷射排架安装若干个可单独控制的喷嘴，喷嘴布置空间位置、流量以及数量均进行优化布局，通过喷嘴喷射液氮的方式控制洞体降温。大型低温设备运行时，通过开关阀组件控制喷嘴开闭，通过调整液氮喷射点截面分布，实现洞体气流温度均匀性要求。为了实现液氮喷射流量的快速响应，开关阀组件安装在喷射排架内部，开关阀及喷嘴能够适应风洞低温环境。氮气气源、控制系统等常温设备布置在外部空间，便于进行集中管理和维护。
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公开(公告)号：CN115435764A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211398374.4
申请日：2022-11-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于大型风洞试验技术领域，公开了一种用于激光跟踪仪靶点扫描的吸盘式行走机器人。车架和车盖组成车体；驱动电机、驱动轮、从动轮、履带，组成2组履带轮系，形成机器人行走能力；吸盘、软管、真空泵组成4组抽真空吸盘系统阵列布置在车架底部，形成接触面吸附能力；智能电臂、靶球组成6自由度扫描端，通过转盘轴承安装在车架中心，形成扫描能力；电池、控制模块、摄像头固定在车盖内，形成控制及通信能力；电池通过电源线缆分别与驱动电机、真空泵、控制模块、智能电臂、摄像头连接提供动力；控制模块通过信号线缆分别与驱动电机、真空泵、智能电臂、摄像头连接实现程序和动作控制。能够满足大型风洞复杂型面精度无人操作测量的需求。
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公开(公告)号：CN118255277A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410452649.0
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于工业设备技术领域，公开了一种用于飞行拖拽的软索主动张紧装置。主动拨轮A、动轮支架、被动压紧轮A、压紧杆A、弹簧、预紧螺栓、调节螺母、导向筒A组成第一套张紧系统，固定在车架上；导向筒B、压紧杆B、被动压紧轮B、主动拨轮B、弹簧、预紧螺栓、调节螺母、驱动电机组成第二套张紧系统，也固定在车架上；软索约束在主动拨轮A与被动压紧轮A、主动拨轮B与被动压紧轮B形成的卡槽内，弹簧提供软索的横向压紧力；驱动电机通过键驱动主动拨轮B旋转，再通过同步带将旋转运动传递给主动拨轮A，实现两套张紧系统同步旋转；主动拨轮A、主动拨轮B同步旋转时交替拨动软索，始终对软索提供沿出绳方向的拉力，实现软索主动张紧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116002068A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310281131.0
申请日：2023-03-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于跨介质飞行器试验装置技术领域，公开了一种水上高速拖曳系统的冲击入水滑行轨道及设计、使用方法。装置包括冲击入水滑行轨道本体、充气气囊、充气泵和充气管道。冲击入水滑行轨道本体承受飞行器试验模型与钢结构轨道重力载荷，水中的充气气囊产生的浮力，减轻了水上高速拖曳系统中旋转支座的载荷和液压杆的驱动载荷，提升了冲击入水滑行轨道的角度控制精度与水上高速拖曳系统的安全性。设计方法包括确定冲击入水滑行轨道本体尺寸，确定充气气囊的布局数量，确定充气泵的功率和充气管道的尺寸。使用方法包括安装冲击入水滑行轨道本体，设置冲击入水滑行轨道本体水面的夹角，充气气囊充气，开展冲击入水、出水滑行试验，日常维护。
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公开(公告)号：CN115857259A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310148279.7
申请日：2023-02-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于低温试验技术领域，公开了一种用于深冷环境的一体化摄像照明装置。该一体化摄像照明装置的法兰盘中心设置有石英玻璃窗，外圈通过螺钉Ⅰ固定在深冷装置壁板上，内圈通过螺钉Ⅱ固定封闭的保温箱；在保温箱内，壁面上安装电加热片，空腔中安装云台，云台上安装摄像头，云台上靠近石英玻璃窗的位置布置一圈LED组合光源，云台控制摄像头、LED组合光源同步进行水平转动或者上下俯仰运动；在保温箱上，安装进气管和排气管，进气管外接常温氮气源，还安装航空插头，通过航空插头进行数据传输，实现云台、摄像头和LED组合光源的外部控制。该一体化摄像照明装置适用于深冷装置进行深冷试验，还适用于低温环境下的试验照明监测。
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公开(公告)号：CN115435764B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211398374.4
申请日：2022-11-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于大型风洞试验技术领域，公开了一种用于激光跟踪仪靶点扫描的吸盘式行走机器人。车架和车盖组成车体；驱动电机、驱动轮、从动轮、履带，组成2组履带轮系，形成机器人行走能力；吸盘、软管、真空泵组成4组抽真空吸盘系统阵列布置在车架底部，形成接触面吸附能力；智能电臂、靶球组成6自由度扫描端，通过转盘轴承安装在车架中心，形成扫描能力；电池、控制模块、摄像头固定在车盖内，形成控制及通信能力；电池通过电源线缆分别与驱动电机、真空泵、控制模块、智能电臂、摄像头连接提供动力；控制模块通过信号线缆分别与驱动电机、真空泵、智能电臂、摄像头连接实现程序和动作控制。能够满足大型风洞复杂型面精度无人操作测量的需求。
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公开(公告)号：CN119104011A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411377389.1
申请日：2024-09-30
Applicant: 四川省机械研究设计院(集团)有限公司 , 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种大型高精度长螺纹齿形的连续检测方法，涉及螺纹齿形检测领域，具体包括：步骤S1：对待检产品进行建模；步骤S2：获取待检产品的理论螺纹线；步骤S3：不断获取待检产品的物理检测螺纹线和机器视觉螺纹线；步骤S4：将物理检测螺纹线和机器视觉螺纹线作为一组数据对检测螺纹型线进行一次迭代，通过迭代的方式使检测螺纹型线更接近实际螺纹型线，提高检测精度；步骤S4：将理论螺纹线和检测螺纹型线进行对比，得出检测结果；本发明，在解决大尺寸、长螺纹的检测的同时，还兼具在线检测的功能，在产品生产制造过程中可以避免产品的多次装夹导致的误差，提高生成效率的同时，提高了产品精度。
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公开(公告)号：CN118255278A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410452695.0
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明属于工业设备技术领域，公开了一种空中拖拽释放回收装置。装置包括软索放线系统、排线随动系统、软索主动张紧系统、放线引导系统和剪线器。当飞行中出现小幅度颠簸振动时，放线引导系统在脉动冲击下沿缓冲滑轨滑动，抵消软索震荡，实现缓冲功能；当飞行中遇到负载超过额定值的紧急情况，驱动端电磁离合器通电，将主驱动电机与卷筒脱开，制动端电磁离合器通电，将盘式刹车轮与卷筒啮合，卷筒进入飞车模式，依靠盘式刹车轮机械耗能实现过载缓冲；当负载恢复正常后，驱动端电磁离合器将主驱动电机与卷筒啮合、制动端电磁离合器将盘式刹车轮与卷筒脱开，软索放线系统恢复正常工作模式；剪线器能够快速完成剪索动作，实现应急抛物保护。
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