一种用于飞行拖拽的软索主动张紧装置

    公开(公告)号:CN118255277A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410452649.0

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本发明属于工业设备技术领域,公开了一种用于飞行拖拽的软索主动张紧装置。主动拨轮A、动轮支架、被动压紧轮A、压紧杆A、弹簧、预紧螺栓、调节螺母、导向筒A组成第一套张紧系统,固定在车架上;导向筒B、压紧杆B、被动压紧轮B、主动拨轮B、弹簧、预紧螺栓、调节螺母、驱动电机组成第二套张紧系统,也固定在车架上;软索约束在主动拨轮A与被动压紧轮A、主动拨轮B与被动压紧轮B形成的卡槽内,弹簧提供软索的横向压紧力;驱动电机通过键驱动主动拨轮B旋转,再通过同步带将旋转运动传递给主动拨轮A,实现两套张紧系统同步旋转;主动拨轮A、主动拨轮B同步旋转时交替拨动软索,始终对软索提供沿出绳方向的拉力,实现软索主动张紧。

    一种空中拖拽释放回收装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118255278A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410452695.0

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本发明属于工业设备技术领域,公开了一种空中拖拽释放回收装置。装置包括软索放线系统、排线随动系统、软索主动张紧系统、放线引导系统和剪线器。当飞行中出现小幅度颠簸振动时,放线引导系统在脉动冲击下沿缓冲滑轨滑动,抵消软索震荡,实现缓冲功能;当飞行中遇到负载超过额定值的紧急情况,驱动端电磁离合器通电,将主驱动电机与卷筒脱开,制动端电磁离合器通电,将盘式刹车轮与卷筒啮合,卷筒进入飞车模式,依靠盘式刹车轮机械耗能实现过载缓冲;当负载恢复正常后,驱动端电磁离合器将主驱动电机与卷筒啮合、制动端电磁离合器将盘式刹车轮与卷筒脱开,软索放线系统恢复正常工作模式;剪线器能够快速完成剪索动作,实现应急抛物保护。

    一种柔性丝杠机构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119508453A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411783254.5

    申请日:2024-12-06

    Abstract: 本发明属于大型行星滚柱丝杠结构技术领域,公开了一种柔性丝杠机构。本发明的柔性丝杠机构包括滚柱丝杠构件、驱动端支撑、从动端支撑以及驱动电机,滚柱丝杠构件两端分别活动设置在驱动端支撑和从动端支撑上,驱动电机的输出端与位于驱动端支撑一端的滚柱丝杠构件连接,滚柱丝杠构件包括用于保证滚柱螺母径向受载安全的随动支撑,从动端支撑下方设置有从动端支座,从动端支撑沿轴向滑动设置在从动端支座上。本发明的柔性丝杠机构增加了螺母的随动支撑,设计合理,能够适应温度变化不均匀或者降温速度不一致情况下导致的零件线膨胀速度差而产生结构移位,在极大的径向受载情况下,仍能保证行星滚柱丝杠结构安全,具有工程实用价值。

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