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公开(公告)号：CN114168796A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202210125796.8
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F16/90 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种建立飞行器高空气动力数据库的方法，涉及飞行器研究领域，包括：获得飞行器外形参数；设定状态参数，基于所述状态参数生成若干个虚拟飞行状态；基于所述飞行器外形参数，对每个所述虚拟飞行状态进行数值模拟计算，每个所述虚拟飞行状态对应获得相应的气动力数据；基于所有所述虚拟飞行状态对应的气动力数据获得飞行器高空气动力数据库；本发明采用广义最小残差进行宏观量预估，提高了隐式方法的计算效率，能够大幅降低高空气动力数据库的建设成本。
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公开(公告)号：CN113867381A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111458722.8
申请日：2021-12-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G05D1/08
Abstract: 本发明公开了一种飞行器姿态控制方法，涉及飞行器气动力特性预测领域，本方法采用了全流域适用的统一气体动理学方法对飞行器绕流流场进行数值模拟，得到相对于Euler无粘解的粘性干扰量，建立了全流域适用的粘性干扰模型，基于此模型，能够快速、准确预测飞行器全流域气动力和力矩特性，基于飞行器全流域气动力和力矩特性利用控制系统对飞行器的姿态进行控制。
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公开(公告)号：CN113850032A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111456091.6
申请日：2021-12-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/25 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种数值模拟计算中的负载均衡方法，涉及稀薄气体动力学数值模拟领域，本方法利用网格剖分METIS串行库实现MPI并行DSMC方法的基于模拟粒子数分布为权重的计算网格重新剖分，并根据剖分前后网格单元的全局编号不变这一关系完成流场信息的整体映射，最终实现了DSMC方法数值模拟计算中的负载均衡。
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公开(公告)号：CN118665708A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411157119.X
申请日：2024-08-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及高速空气动力学技术领域，具体公开了一种高速飞行器微波纹结构表面及其设计方法；包括多组设置在飞行器表面且沿气流方向依次连接的微波纹结构单元；多组所述微波纹结构单元结构相同，包括呈竖向设置的侧面、与侧面的底部连接的底面、与底面远离侧面一侧连接的曲面、以及与曲面远离底面一侧连接的上表面；所述侧面与飞行器表面或相邻的微波纹结构单元中的上表面远离曲面的一侧连接；所述侧面设置在靠近气流上游的一侧。以及公开了其设计方法；本发明利用微波纹结构形成的微尺度涡流，降低高速气流与飞行器表面之间的摩擦，实现高速飞行器关键位置的减阻降热，从而提高飞行器的航程和红外隐身特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115016947A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210935522.5
申请日：2022-08-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F9/50
Abstract: 本申请公开了一种负载分配方法、装置、设备及介质，涉及非结构网格科学计算研究技术领域。该方法包括：对基于负载任务构建的初始网格中的初始网格单元进行网格融合处理以得到目标网格；确定所述目标网格中每一融合后网格单元的分区权值；基于所述分区权值将所述融合后网格单元划分至相应的目标分区；基于所述目标分区对所述初始网格进行区域分割，以得到与各所述目标分区对应的分割后区域，然后分别将每一所述分割后区域中的所述初始网格单元对应的所述负载任务发送至对应的计算节点进行处理。通过上述方案，能使得不同分割区域对应的负载任务更加均衡，进而能够提高处理负载任务的加速效果。
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公开(公告)号：CN113867381B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111458722.8
申请日：2021-12-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G05D1/08
Abstract: 本发明公开了一种飞行器姿态控制方法，涉及飞行器气动力特性预测领域，本方法采用了全流域适用的统一气体动理学方法对飞行器绕流流场进行数值模拟，得到相对于Euler无粘解的粘性干扰量，建立了全流域适用的粘性干扰模型，基于此模型，能够快速、准确预测飞行器全流域气动力和力矩特性，基于飞行器全流域气动力和力矩特性利用控制系统对飞行器的姿态进行控制。
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公开(公告)号：CN116204985A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310209466.1
申请日：2023-03-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/28 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及空气动力学领域，公开了一种飞行器壁面应力张量抽样方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据飞行器所处高空稀薄气体的流动情况生成计算网格；在计算网格内随机分布模拟分子；模拟分子用于表征气体分子；在每个迭代时间步内根据模拟分子的速度和时间步长信息进行模拟分子的直线运动；若模拟分子的运动轨迹撞击到飞行器壁面，则对飞行器壁面应力张量进行抽样。这样在得到应力张量后，可以实现对壁面处作用力的分解，用于滑移边界条件模型的研究，进而实现高空稀薄环境下飞行器气动特性的快速预测。
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公开(公告)号：CN115618498A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211388546.X
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种飞行器跨流域流场的预测方法、装置、设备及介质，涉及极高马赫数飞行器跨流域流场模拟的技术领域，包括：确定与目标飞行器对应的物理空间网格，设置初始来流条件；基于初始来流条件分别生成初始速度空间网格以及确定物理空间网格中网格单元的分布函数初始值；将分布函数初始值作为第一初始迭代参数，基于物理空间网格和初始速度空间网格展开多次迭代直到满足预设迭代步数得到目标速度空间网格和网格单元的当前分布函数；将当前分布函数的值作为第二初始迭代参数，基于物理空间网格和目标速度空间网格展开多次迭代直到收敛，得到目标飞行器的跨流域流场变量和物理空间网格中网格单元的目标分布函数。实现了跨流域流场的精确预测。
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