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公开(公告)号:CN210744169U
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN201921654181.4
申请日:2019-09-30
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
IPC: H01Q3/02
Abstract: 本实用新型公开了用于FAST工程馈源舱的随动式驱动装置,主要包括从动齿轮、驱动箱体、驱动支耳、减速器、电机、主压轮、辅助压轮、驱动齿轮、连接轴和轴承,其中从动齿轮的侧平面通过螺钉与馈源舱的星型框架相固连,驱动支耳的下平面通过螺钉与馈源舱的AB轴机构相固连。FAST馈源舱中星型框架和AB轴机构均为大跨度空间桁架结构,考虑到重量和刚度的平衡因素,本实用新型采用随动式驱动装置,在无法降低星型框架和AB轴机构之间结构相对变形的前提下,能够很好的适应结构相对变形,保证了传动齿轮之间的啮合间隙,大大提高了馈源舱驱动装置的传动啮合精度。本实用新型能满足FAST工程馈源舱的AB轴机构的运动功能需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN203415684U
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201320391085.1
申请日:2013-07-02
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种大型天线主反射面的位姿调整机构,它将天线主反射面作为位姿调整机构的负载。大型天线主反射面的位姿调整机构是一种按照特定的安装方式实现主天线面的固定支撑并通过伸缩运动实现单自由度平动的主动调整机构,主要包括滚珠丝杠、箱体组合、套筒组合、滑块组合和蜗轮蜗杆等部分。其优点是结构刚度大、承载能力强、响应速度快、具有很高的传动精度和可靠性,通过借助蜗轮蜗杆的自锁特性来避免滚珠丝杠副的逆转,用以保证主反射面调整工作的稳定,能够实现天线主反射面的位姿调整和精度控制,补偿因重力变形和安装误差等因素导致的天线性能和指向的变化。
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公开(公告)号:CN212305132U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202021381872.4
申请日:2020-07-14
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种具有多模式配置功能的智能功率模块,属于智能功率模块技术领域。其包括三相桥及驱动电路,还包括多模式配置电路,所述多模式配置电路包括信号分路电路、第一数据选择电路、第二数据选择电路以及死区延迟电路,第一数据选择电路具有第一控制引脚,第二数据选择电路具有第二控制引脚。本实用新型可根据需要将智能功率模块灵活配置成互补模式、双极性模式和通用模式三种工作模式,降低了电路设计和调制策略的复杂性,节省了微处理器的外设资源。同时,还保留了传统智能功率模块的工作模式,提高了应用的兼容性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN202977689U
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201220642185.2
申请日:2012-11-30
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所 , 中国人民解放军第二炮兵装备研究院第四研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种0.9米信息采播站,涉及卫星通信系统的接收和发射前端设备。它包括一键寻星天线,一键寻星天线铰接在起运板上部的一端,并且一键寻星天线和起运板都放置在航空箱中;在起运板的底部设有背托装置。本实用新型的背托装置分为拖行式和背负式两种,通过各种功能组件的组合来实现航空箱方式、拖行方式和背负方式等多种运输方式。本实用新型整个站型各个功能拼装简单,安装、拆卸不需要借助工具完全手工完成,适用于抗震、抢险救灾、野外作业、探险等环境恶劣车辆不能到达的地区。
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