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公开(公告)号：CN118394045A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410540915.5
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及一种自动驾驶系统安全测试方法、装置、设备、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，包括将点云数据集发送至自动驾驶系统，获取自动驾驶系统基于点云数据集生成的控制参数，根据控制参数判断自动驾驶系统的安全性。其中，点云数据集包括场景点云数据和异常点云数据。通过对自动驾驶系统输入点云数据集，使用其中的异常点云数据对自动驾驶系统进行测试，根据控制参数分析自动驾驶系统能否对异常点云数据做出正确的回应。通过测试自动驾驶系统辨别异常点云数据的能力，能够准确评估自动驾驶系统的安全性，有利于保障自动驾驶过程的可靠安全。
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公开(公告)号：CN116347503A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310375720.5
申请日：2023-04-10
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种自动驾驶数据的获取方法、装置、计算机设备和存储介质，该方法应用于自动驾驶测试系统，所述测试系统包括：多个UWB基站、第一UWB发射器和测试设备，所述第一UWB设置在测试车辆上，所述方法包括：获取预设空间内所述第一发射器发送的第一脉冲信号，所述预设空间由多个UWB基站围绕构成；根据所述第一脉冲信号获取所述测试车辆的自动驾驶数据。本申请能够获得测试车辆高精度的自动驾驶数据，从而提高了测试数据的准确性。
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公开(公告)号：CN112557515A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011185703.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明涉及声发射传感器测试技术领域，公开了一种声发射传感器试验系统，包括导电介质、电涡流传感器和信号处理装置。声发射传感器固定放置于导电介质上，电涡流传感器设置于导电介质的远离声发射传感器的一面，且电涡流传感器和导电介质之间设置有绝缘介质。电涡流传感器用于通过导电介质采集声发射传感器发出的振动信息，信号处理装置与电涡流传感器相连接，用于根据振动信息对声发射传感器的工作参数进行分析。由于电涡流传感器在对振动进行采集时，具有线性度高、分辨率高、测量范围宽等特性，因此使用电涡流传感器实现对声发射传感器的测试，可以提高声发射传感器试验系统对声发射传感器进行测试与标定时所能覆盖的频域范围。
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公开(公告)号：CN111151416A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911379959.X
申请日：2019-12-27
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明公开了一种预加速喷射点胶装置，包括料筒，所述料筒的下方连接有喷嘴，所述料筒内设置有与所述料筒内部紧密连接的柱塞，所述柱塞上设置有丝杆，所述丝杆连接有电机；所述电机通过电信号连接有控制模块，所述控制模块首先发出电机反转指令控制所述电机反向转动，电机反向转动带动所述丝杆向上运动，带动料筒和喷嘴内的胶液向上使喷嘴留出空隙；接着所述控制模块又发出电机正传指令控制所述电机正向加速转动，带动所述柱塞加速向下运动，促使胶液加速从喷嘴中喷射出去。本发明结构简单，实现了对多种流体、胶粘剂的高速及可控容量的点胶，实现低成本非接触式点胶。
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公开(公告)号：CN110031035B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201910230292.0
申请日：2019-03-25
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明提供了光纤传感器拉伸、压缩、振动及交变湿热疲劳测试装置及其测试方法，该测试装置包括光纤传感器、拉伸压缩应力产生装置、振动产生装置、环境试验箱、光纤传感分析仪、数据采集系统和计算机；拉伸压缩应力产生装置被配置为向光纤传感器提供拉伸、压缩应力；振动产生装置被配置为提供振动应力；环境试验箱提供交变湿热环境；光纤传感分析仪获取并测量光纤传感器的中心波长；数据采集系统用于获取疲劳测试期间温湿度和应力传感数据；测试装置可同时或分别向光纤传感器提供拉伸、压缩应力、振动应力、温度应力和湿度应力。该装置在保障测试准确性的同时，降低测试设备搭建成本，并集成光纤传感器拉伸、压缩、振动及交变湿热疲劳测试于一体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111678993B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202010452653.9
申请日：2020-05-26
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种无损检测系统以及方法。无损检测系统包括：声发射检测装置，用于对被测目标进行声学检测，并根据声学检测结果确定被测目标的损伤区域。电学层析成像检测装置，用于对损伤区域内的被测目标进行电学检测，并根据电学检测结果重构损伤区域内的被测目标的电特性参数分布，且根据电特性参数分布确定损伤区域内的被测目标的损伤情况。该损检测系统能够对被测目标进行低成本、高速度、高精度的无损检测。
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公开(公告)号：CN112557515B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202011185703.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明涉及声发射传感器测试技术领域，公开了一种声发射传感器试验系统，包括导电介质、电涡流传感器和信号处理装置。声发射传感器固定放置于导电介质上，电涡流传感器设置于导电介质的远离声发射传感器的一面，且电涡流传感器和导电介质之间设置有绝缘介质。电涡流传感器用于通过导电介质采集声发射传感器发出的振动信息，信号处理装置与电涡流传感器相连接，用于根据振动信息对声发射传感器的工作参数进行分析。由于电涡流传感器在对振动进行采集时，具有线性度高、分辨率高、测量范围宽等特性，因此使用电涡流传感器实现对声发射传感器的测试，可以提高声发射传感器试验系统对声发射传感器进行测试与标定时所能覆盖的频域范围。
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公开(公告)号：CN110031035A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910230292.0
申请日：2019-03-25
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明提供了光纤传感器拉伸、压缩、振动及交变湿热疲劳测试装置及其测试方法，该测试装置包括光纤传感器、拉伸压缩应力产生装置、振动产生装置、环境试验箱、光纤传感分析仪、数据采集系统和计算机；拉伸压缩应力产生装置被配置为向光纤传感器提供拉伸、压缩应力；振动产生装置被配置为提供振动应力；环境试验箱用于提供交变湿热环境；光纤传感分析仪获取并测量光纤传感器的中心波长；数据采集系统用于获取疲劳测试期间温湿度和应力传感数据；测试装置可同时或分别向光纤传感器提供拉伸、压缩应力、振动应力、温度和湿度应力。该装置在保障测试准确性的同时，降低测试设备搭建成本，并集成光纤传感器拉伸、压缩、振动及交变湿热疲劳测试于一体。
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公开(公告)号：CN118694779A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410492737.3
申请日：2024-04-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种车辆数据获取方法、装置、设备、存储介质和产品。包括：在登录用户进入车辆数据存储平台的情况下，根据登录用户的用户类型，确定登录用户对应的访问数据类型；其中，登录用户携带有相应访问数据类型下候选车辆数据密文对应的解密密钥；从区块链网络中提取访问数据类型对应的至少一个候选车辆数据密文，并根据登录用户的数据获取请求，从至少一个候选车辆数据密文中获取数据获取请求对应的目标车辆数据密文；其中，候选车辆数据密文基于相应访问数据类型下的加密算法对相应候选车辆数据明文加密得到；基于登录用户携带的解密密钥，对目标车辆数据密文进行解密，得到目标车辆数据明文。采用本方法能够提高车辆数据的安全性。
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公开(公告)号：CN118348962A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410541166.8
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及一种自动驾驶域控制器硬件在环测试系统及方法，系统包括实时机和图站，实时机连接图站，实时机和图站均用于连接被测自动驾驶域控制器，图站用于生成模拟交通场景信息和车辆状态信息，将模拟交通场景信息传输至被测自动驾驶域控制器，将车辆状态信息传输至实时机，实时机用于生成仿真的传感器信息，将传感器信息和车辆状态信息传输至被测自动驾驶域控制器，并接收被测自动驾驶域控制器的反馈信号。自动驾驶域控制器硬件在环测试系统及方法可对不同类型的自动驾驶域控制器进行测试，适用范围广，也有利于提高测试的工作效率、降低测试成本。
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