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公开(公告)号：CN220958433U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322849900.0
申请日：2023-10-24
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
IPC: F22B37/50 , C02F1/00 , F22B37/34 , C02F103/08
Abstract: 本实用新型公开了一种超超临界海水直流循环机组主厂房疏放水分离系统，包括沿汽机房的零米地面向下开设的无压放水井以及沿汽机房的凝汽器坑底向下开设的循环水井；其中，汽机房内的蒸汽管道以及除盐水管道的疏水口均设置在无压放水井中，无压放水井内设置有与机组排水槽连通的第一自吸泵，汽机房内的凝器汽循环水室以及开式循环水系统的疏水口均设置在循环水井中，循环水井内设置有与循环水管道连通的第二自吸泵，以将海水和淡水水质的疏放水分离排放，机组排水槽的出水端与工业废水处理系统连接，且其进水端经疏水管路与锅炉的疏水口连接。本实用新型不仅能够节约淡水资源，还能避免对周围厂外环境造成影响。
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公开(公告)号：CN210398880U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921033527.9
申请日：2019-07-04
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及火力发电领域，提供了一种防止低温省煤器发生启动腐蚀的连接系统，包括热媒水闭式系统、热媒水膨胀水箱和低压加热器；所述热媒水闭式系统包括低温省煤器、二次暖风器和热媒水泵；所述低温省煤器内热媒水流入二次暖风器，而后通过热媒水泵将热媒水打入低温省煤器内，形成闭式循环；所述低压加热器将加热后的凝结水送入热媒水膨胀水箱，热媒水膨胀水箱将凝结水注入热媒水闭式系统为其提供上水和补水，本实用新型能有效防止低温省煤器启动时发生酸露析出、低温腐蚀的问题，保证机组的连续安全运行。
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公开(公告)号：CN222560692U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202420358749.2
申请日：2024-02-26
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及火电机组系统领域，特别是一种全容量给水泵汽轮机单排汽至双背压凝汽器的结构，包括母管、第一支管、第二支管和压力调节组件；母管用于连通汽轮机排汽口；第一支管连通母管和凝汽器高背压侧；第二支管连通第一支管和凝汽器低背压侧；压力调节组件设置在第二支管内并用于调节由第二支管进入凝汽器低背压侧的进汽压力。本实用新型优点是利用母管、第一支管和第二支管，便于使单分流排气结构的给水泵汽轮机排汽至双背压双壳体凝汽器内，并且通过压力调节组件，使蒸汽压力适应双背压双壳体凝汽器内两种不同的背压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219757023U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320446711.6
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
IPC: F28B1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种超超临界海水直流循环冷却机组的凝汽器低位布置结构，包括凝汽器本体，所述凝汽器本体设置在凝汽器基坑内，所述凝汽器基坑低于主厂房地面，所述凝汽器本体通过凝汽器喉管与汽轮机低压缸连接，所述凝汽器喉管的外壳呈梯形结构，其内设置有低压加热器、减温减压器以及低压缸抽汽管道，所述外壳的上、下底之间呈最大设计间距状态布置，以缩短海平面与凝汽器顶排管束标高之间的高度差。本实用新型能够降低循环水泵扬程，进而降低循环水泵的耗电量，为机组运行带来经济收益。
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公开(公告)号：CN207161156U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721121791.9
申请日：2017-09-04
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
IPC: F01D25/32
Abstract: 本实用新型提供一种背压式汽轮机本体疏水回收系统，该系统包括本体疏水扩容器、本体疏水回收水箱、本体疏水泵和真空除氧器，所示本体疏水扩容器通过管路依次与本体疏水回收水箱、本体疏水泵和真空除氧器连接。本实用新型解决了背压式汽轮机启动、运行过程存在的本体疏水工质浪费、“热污染”、乱排乱放等问题，既回收了工质和热量，节约了资源，提高电厂的经济性，也产生的明显的环保社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219102216U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223525778.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
IPC: F16L3/00 , F16L55/035
Abstract: 本实用新型涉及高温管道限位技术领域，旨在解决现有技术中不能在线调整管道限位支架间隙、无法减小主蒸汽管道振动、无法限制支吊架的最大荷载和电厂易停机的问题，提供一种可调间距可调最大荷载的高温管道限位支吊架，包括支架；支架具有第一支杆和第二支杆，第一支杆与第二支杆均位于同一轴向上；第一支杆与第二支杆的一端之间设可伸缩的定制模块，定制模块具有相互平行且贴合的第一夹板和第二夹板，第一夹板与第二夹板相互螺栓连接，第一支杆的一端可拆卸连接第一夹板的一端，第二支杆的一端可拆卸连接第二夹板的另一端。本实用新型的有益效果是能在线调整管道之间的间隙、减小了主蒸汽管道振动、限制了支架最大荷载和更换支架时电厂不必停机。
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公开(公告)号：CN212389387U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202020771414.5
申请日：2020-05-11
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防止轴封汽源管路积水的系统，属于汽轮发电机组的技术领域，包括减压减温装置、轴封供汽阀门站以及连接于两者之间的轴封汽源管路，减压减温装置所在通路并联连接有暖管旁路，且暖管旁路与减压减温装置不同时开启；轴封汽源管路的各个低位处分别布置有低位疏水管路，且轴封汽源管路在靠近轴封供汽阀门站的后段设有温控疏水管路，通过低位疏水管路和温控疏水管路将轴封汽源管路内部的凝结水和或低温蒸汽及时排出，以达到通过控制轴封汽源管路管壁温度，在避免长期暖管引起蒸汽浪费的同时，防止轴封汽源管路产生积水，避免蒸汽带水一起进入轴封系统，以及防止低温的蒸汽进入轴封系统，保证汽轮发电机组的安全运行的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210717639U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921526580.2
申请日：2019-09-12
Applicant: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
Inventor： 胡毅 , 吴东梅 , 付焕兴 , 朱瑾 , 罗杨 , 李小群 , 贺清辉 , 杨强 , 江剑 , 张加蓉 , 李良川 , 吕代富 , 卢游 , 林侃 , 朱晓琬 , 潘加磊 , 唐彦嫣
Abstract: 本实用新型公开了一种火电厂空气预热器冷端暖风器加热系统，属于锅炉暖风技术领域，其主要通过设置热媒水加热回路，以热媒水替代传统方式当中对暖风器起到热源作用的汽轮机抽汽，使汽轮机能具有更多的蒸汽发电，从而提高了汽轮机发电量，提高了火电厂的的运行效率。
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