一种1000MW火电机组汽轮机9级回热抽汽系统

    公开(公告)号:CN103573308B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201310559273.5

    申请日:2013-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种1000MW火电机组汽轮机9级回热抽汽系统,包括凝汽器、汽轮机低压缸、汽轮机中压缸、汽轮机高压缸和锅炉,所述汽轮机高压缸对应连接1号和2号高压加热器,所述汽轮机中压缸排汽对应连接3号高压加热器、除氧器和五号低压加热器,所述汽轮机低压缸有两个,一个对应连接6号低压加热器、8号低压加热器,另一个对应连接7号低压加热器、9号低压加热器,所述7号低压加热器上设置有低加疏水泵,所述8号低压加热器、9号低压加热器分别通过8号疏水管、9号疏水管直接疏水至凝汽器。本发明的有益效果是:回热级数增加了一级,热效率得到提高;解决了由于蒸汽压力较低导致在低负荷运行时可能出现疏水不畅的问题;虽然设备增加了,但是运行成本得到降低,更加具有经济性。

    一种防止轴封汽源管路积水的系统

    公开(公告)号:CN111472847B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202010391515.4

    申请日:2020-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种防止轴封汽源管路积水的系统,属于汽轮发电机组的技术领域,包括减压减温装置、轴封供汽阀门站以及连接于两者之间的轴封汽源管路,所述减压减温装置所在通路并联连接有暖管旁路,且暖管旁路与减压减温装置不同时开启;所述轴封汽源管路的各个低位处分别布置有低位疏水管路,且轴封汽源管路在靠近轴封供汽阀门站的后段设有温控疏水管路,通过低位疏水管路和温控疏水管路将轴封汽源管路内部的凝结水和或低温蒸汽及时排出,以达到通过控制轴封汽源管路管壁温度,在避免长期暖管引起蒸汽浪费的同时,防止轴封汽源管路产生积水,避免蒸汽带水一起进入轴封系统,以及防止低温的蒸汽进入轴封系统,保证汽轮发电机组的安全运行的目的。

    一种石灰石干磨制备布置结构

    公开(公告)号:CN107051689A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710029576.4

    申请日:2017-01-16

    CPC classification number: B02C21/00 B02C23/02 B02C23/34

    Abstract: 本发明公开了一种石灰石干磨制备布置结构,包括石灰石干磨制备设备和石灰石干磨制备楼,石灰石干磨制备楼设置为三层;石灰石干磨制备设备包括石灰石输送装置、石灰石磨前仓、给料机、立式磨机、除尘器、主风机、蒸汽加热器、气力输送泵和给气力输送泵输送气源的罗茨风机;立式磨机、主风机、蒸汽加热器、和罗茨风机设置在石灰石干磨制备楼的第一层,石灰石磨前仓、给料机、除尘器和气力输送泵设置在石灰石干磨制备楼的第二层,石灰石输送装置用于给石灰石磨前仓输送石灰石,石灰石输送装置设置在石灰石干磨制备楼的第三层;石灰石磨前仓通过给料机连接立式磨机,等。本发明结构合理,布置紧凑、占地面积小,可带来良好的经济效益。

    基于凝结水回水换热器的冷凝水回收系统和工作方法

    公开(公告)号:CN104006374B

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201410270012.6

    申请日:2014-06-17

    Abstract: 本发明提供一种基于凝结水回水换热器的冷凝水回收系统和工作方法,其中的冷凝水回收系统包括凝汽器、凝结水泵、换热装置、依次连接的回水泵和凝结水回水换热器,回水泵进口端与换热装置出口端连接,凝结水回水换热器出口端与凝汽器上的热井连接。本回收系统包括纯凝工况和供热工况两种工作模式,在供热工况中,换热装置输出的凝结水流经凝结水回水换热器后降温,然后进入热井,热井收集的凝结水再流经凝结水回水换热器后升温,最后进入锅炉。本发明可在取消凝结水泵的变频设置后仍然保持凝结水泵入口流量的相对稳定,减少了初投资,提高了凝结水泵的工作稳定性和使用寿命,同时也节约了能源消耗,有利于节能减排和保护环境。

    一种燃气-蒸汽联合循环机组辅机冷却水系统

    公开(公告)号:CN111472853B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202010391639.2

    申请日:2020-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种燃气‑蒸汽联合循环机组辅机冷却水系统,属于火力发电厂辅机冷却水系统的技术领域,包括辅机设备、停机闭冷水管路、停机循环水管路、闭式循环冷却水管路、开式循环冷却水管路以及闭式冷却水换热组;所述停机闭冷水管路与闭式循环冷却水管路并联连接且两者并联的一端与辅机设备的冷却出水端连接,另一端与闭式冷却水换热组的换热进口端连接,闭式冷却水换热组的换热出口端与辅机设备的冷却进水端连接;所述开式循环冷却水管路和停机循环水管路均连通至所述闭式冷却水换热组的冷却进水端,以达到能够更好的适应国内大容量燃气‑蒸汽联合循环机组日启夜停两班制调峰运行模式,降低机组停机、盘车期间的电负荷耗量,提高电厂的运行经济性的目的。

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