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公开(公告)号：CN104121004B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410337316.X
申请日：2014-07-15
Applicant: 中北大学
Inventor： 崔春生 , 马铁华 , 祖静 , 裴东兴 , 范锦彪 , 姚舜才 , 刘帅 , 张红艳 , 李新娥 , 靳鸿 , 徐鹏 , 沈大伟 , 张瑜 , 梁志剑 , 杜红棉 , 谢锐 , 丁永红
IPC: E21B43/267
Abstract: 本发明的采用地面高能气体进行储层改造的方法属油气储层压裂改造技术领域，该方法采用高能气流驱动支撑剂导入井下压裂地层的设备实现，此设备由高能气体喷发机构、射流机构、高能气体射流混合机构、测控仪器和导引管道组合而成，测控仪器控制高能气体喷发机构点火喷发高能气体、射流机构喷射射流、并使两者在混合机构中生成混合压裂介质进入井下导引管道到达目标岩层对准射孔孔眼喷射，使目标岩层产生3条以上裂缝并使支撑剂进入裂缝形成支撑，利于油气开采和生产；本方法不依赖水资源、对储层无污染，在地面精确操作控制，压裂规模不受限制，为储层改造提供了一种新理念，使用压裂地层设备运行可靠效果好，这种方法及设备值得采用和推广。
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公开(公告)号：CN103278274B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310144371.2
申请日：2013-04-24
Applicant: 中北大学
IPC: G01L3/00
Abstract: 本发明涉及动力机械装置的旋转件扭矩测试领域，具体是一种基于电容耦合的旋转件扭矩测试装置，包括粘贴于动力机械装置内旋转件被测部位的第一感应元件，设于动力机械装置内的第二感应元件，本发明所述的基于电容耦合的旋转件扭矩测试装置的结构和原理不同于现有构建电桥利用桥压输出反映扭矩的结构和原理，也不同于现有的两组容栅、磁栅、光栅利用相位差解算扭矩的结构和原理，本发明所述的扭矩测试装置无需构建电桥，只需要一组电容极板，通过电容耦合，将第一感应元件和第二感应元件获取的扭矩信息通过电路检测，实现扭矩的测试。
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公开(公告)号：CN104121005A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410337804.0
申请日：2014-07-15
Applicant: 中北大学
IPC: E21B43/267
Abstract: 本发明的高能气流驱动支撑剂导入井下压裂地层的设备属油气储层压裂改造技术领域，该设备由高能气体喷发机构、射流机构、高能气体射流混合机构、测控仪器和导引管道组合而成，测控仪器控制高能气体喷发机构点火喷发高能气体、射流机构喷射射流、并控制两者在混合机构中生成混合压裂介质进入井下导引管道到达目标岩层的射孔孔眼喷射，使目标岩层产生3条以上裂缝并使支撑剂进入裂缝形成支撑，利于油气的开采和生产；该设备运行可靠，采用气体压裂，不依赖水资源，压裂规模不受限制，使用的氧化剂与还原剂等系通用型商品，容易获得，运输和储存安全，其反应产物清洁无污染，对储层无伤害，该设备采用测控仪器对压力过程精确控制，对井下压裂效果好，这种设备值得采用和推广。
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公开(公告)号：CN104121004A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410337316.X
申请日：2014-07-15
Applicant: 中北大学
Inventor： 崔春生 , 马铁华 , 祖静 , 裴东兴 , 范锦彪 , 姚舜才 , 刘帅 , 张红艳 , 李新娥 , 靳鸿 , 徐鹏 , 沈大伟 , 张瑜 , 梁志剑 , 杜红棉 , 谢锐 , 丁永红
IPC: E21B43/267
Abstract: 本发明的采用地面爆燃气体进行储层改造的方法属油气储层压裂改造技术领域，该方法采用高能气流驱动支撑剂导入井下压裂地层的设备实现，此设备由高能气体喷发机构、射流机构、高能气体射流混合机构、测控仪器和导引管道组合而成，测控仪器控制高能气体喷发机构点火喷发高能气体、射流机构喷射射流、并使两者在混合机构中生成混合压裂介质进入井下导引管道到达目标岩层对准射孔孔眼喷射，使目标岩层产生3条以上裂缝并使支撑剂进入裂缝形成支撑，利于油气开采和生产；本方法不依赖水资源、对储层无污染，在地面精确操作控制，压裂规模不受限制，为储层改造提供了一种新理念，使用压裂地层设备运行可靠效果好，这种方法及设备值得采用和推广。
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公开(公告)号：CN102156198A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110049795.1
申请日：2011-02-27
Applicant: 中北大学
Inventor： 裴东兴 , 李新娥 , 马铁华 , 李乐 , 张瑜 , 沈大伟 , 王文武 , 张红艳 , 祖静 , 靳鸿 , 崔春生 , 尤文斌 , 范锦彪 , 杜红棉 , 王燕 , 张艳兵 , 梁志剑 , 谢占魁 , 谢锐 , 刘祖凡
Abstract: 本发明公开的利用转速测试弹丸炮口速度的方法属电子测试技术领域，该利用转速测试弹丸炮口速度的方法是：根据实际测试得到弹丸在炮口处的转速值，结合火炮的炮口缠度来计量或计算弹丸或引信在炮口的初速度值；本发明的利用转速测试弹丸炮口速度的方法优点有：该测试方法精度高，可精确测试炮口处弹丸的初速度，该方法已经在实弹验证，与雷达测速接近，比雷达测试略高；该测试方法不受炮口电离区域和火焰区域的影响；该测试方法不受场地和天气的限制；该测试方法减少了人工测量靶距带来的误差；这种利用转速测试弹丸炮口速度的方法适合基地靶场、军区弹道站、兵工厂采用，该测试方法简单实用，已在155杀爆弹系列、155子母弹和122榴弹上进行实际测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101144764B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200710139440.5
申请日：2007-09-11
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种动静态力学综合试验台，涉及力学实验设备。现在市场上的力学实验台功能单一，操作不方便，设备体积大，售价高。本发明在主台架上安装有纯弯曲梁、组合梁弯曲、圆筒弯扭、动态梁、等强度梁、拉伸与压缩、冲击杆七种装置；纯弯曲梁、组合梁弯曲、等强度梁、圆筒弯扭、拉伸与压缩装置分别采用手动螺旋轮加载，传感器测力，通过组合式杠杆力传递系统传递载荷；动态梁装置使用带偏心轮的电机激振；在台面上安装有与应变计引线连接的接口板。本发明具有组合开设基础力学各类实验的功能和进行各类基本实验技能训练的功能，综合功能强，性能价格比高，结构紧凑，操作方便。
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公开(公告)号：CN101764070A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN201010105167.6
申请日：2010-01-31
Applicant: 中北大学
IPC: H01L21/56
Abstract: 本发明的树脂胶真空灌封装置与灌封工艺属树脂胶真空灌封技术领域，该灌封装置有：真空干燥箱、真空泵、密封筒、电路筒、溢胶杯、连接管道和阀门等，形成整套真空抽吸、大气压推压的压差式灌封胶自动流动的真空灌封系统，该压差式灌封装置设计合理，结构简单实用，值得采用和推广；其灌封工艺有：制备真空灌封胶、组装灌封装置、操控装置阀门系统抽真空、实施灌封电路、灌封工艺结束等，采用该灌封工艺操作，形成一个压差式树脂胶自动流动的灌封电路工艺，应用灌封装置、改良树脂胶，对测试电路灌封，增强了电路整体结构，提高了电子器件、组件抗冲击、振动等恶劣环境能力和绝缘性能，本发明的灌封工艺已应用于各种恶劣环境和复杂条件下的工程测试中，实用效果好。
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公开(公告)号：CN109630085B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201910037227.6
申请日：2019-01-15
Applicant: 中北大学
Inventor： 崔春生 , 崔建峰 , 张红艳 , 沈大伟 , 孙传猛 , 熊振宇 , 尤文斌 , 谢锐 , 王燕 , 陈昌鑫 , 马铁华 , 裴东兴 , 范锦彪 , 李新娥 , 徐鹏 , 张瑜 , 杜红棉 , 张艳兵 , 张翔 , 武耀艳
Abstract: 本发明属于煤层开采领域，具体为一种煤层深孔高能脉冲逐段分步压裂的方法，解决了现有技术中高能气体压裂装置产生的高压膨胀流体是同时作用于整个压裂孔的以及水力压裂法容易造成资源浪费的问题。通过本发明所述方法构造的装置可重复使用，不会造成水资源浪费也不会由于化学物质污染地下水层，经济环保，性价比高，通过选取不同规格的破膜片以及计算得出气体压力发生器释放压力的时间和压力的大小能有效控制对不同状况的煤层进行压裂时间可控、压力值大小可调的可控压裂；通过本发明所述的方法能够根据裂隙发育程度对不同煤体结构环境下的煤层进行逐段可控的储层改造，改善了现有煤层压裂工艺。
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公开(公告)号：CN108297639B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201810118071.X
申请日：2018-02-06
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及车辆的悬挂装置领域，具体是一种智能控制液压悬挂装置的纯电动分布式多轮移动平台的控制方法。该控制方法包括如下步骤：转速传感器、距离传感器、图像传感器将信息实时传递给控制器，控制器控制主液压缸和子液压缸的有杆腔和无杆腔液压油量，从而控制各液压油缸活塞杆的伸缩，活塞杆按照凹槽路面伸长、凸起路面收缩、正常路面位于中间来运行。每个电动车轮主液压缸外有4个呈完全对称布置的子液压缸，5个液压缸配合使用可以实现液压悬挂装置的伸长、缩短、倾斜，五个液压机构构成的液压悬挂装置对整个电动车轮乃至整个移动平台有缓冲、减震的作用，有效解决主液压缸在工作过程中出现由横向力导致主液压杆四周轻微晃动的问题。
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公开(公告)号：CN109677228A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910069527.2
申请日：2019-01-24
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及车辆的悬挂装置领域，具体是一种气-液-弹簧复合悬挂装置。每个液压缸内充满液压油通过液压软管与液压主管道相连，在液压软管中间安装有电磁阀控制通断，液压主管道连通到液压油仓，液压油仓上方预留一定的空间与高压气瓶连接，且有由电磁阀控制通向大气的通气孔。液压缸活塞下方铰链接的固定座上安装有弹簧一端，弹簧另一端通过套筒固定连接。通过液压油仓上方通向大气的电磁阀向大气排气和高压气瓶向液压油仓供气来主动控制活塞杆的上下运动，进而控制车身质心的上下移动。本发明采用气-液-弹簧复合方式，通过控制气体定向排放实现活塞杆的定向运动，以解决现有移动平台复杂路况适应性问题以及高速行驶是可能承受的侧向力问题。
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